Обновление знамен? - Страница 12

#**111** 15.10.2018, 18:46

Eugene A. Petroff написал(а) к Boris V. Mordasov в Jun 07 09:47:32 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

"Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:f5srau$lfj$44794@www.fido-online.com...
>
> EAP> Какое отношение частная авиация имеет к музейному делу??
>
> Частная авиация способствует сохранению военных раритетов. При этом -
> летающих.

Вспомним судьбу Ли-2... Так, что насчет "сохранения" - не в кассу..

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

#**112** 15.10.2018, 18:46

Ilya Anfimov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Jun 07 11:41:08 по местному времени:

From: Ilya Anfimov <ilan@astelecom.ru>

2007-06-27, Yuriy Arturovich Lange <ra9lap@t72.ru> пишет:
> Tue Jun 26 2007 20:06, Ilya Anfimov wrote to Eugene A. Petroff:

[skipped]

> IA>
> IA> В России вообще очень многое мешает владеть самолётом.
>
> Только две причины: первое - это финансовая сторона, второе - место хранения.
> Других "препонов" нет

Я имел в виду -- летающим самолётом.

Как раз первые две объективны и понятны. И для Нерезиновой не очень
страшны, на самом деле.

>
> С уважением, Ланге Юрий Артурович RA9LAP
>

--- ifmail v.2.15dev5.3

#**113** 15.10.2018, 18:46

Ilya Anfimov написал(а) к Eugene A. Petroff в Jun 07 12:43:34 по местному времени:

From: Ilya Anfimov <ilan@astelecom.ru>

2007-06-26, Eugene A. Petroff <peratron@online.ru> пишет:
>
> "Ilya Anfimov" <ilan@astelecom.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
> news:slrnf82aqt.huc.ilan@krondor.astelecom.ru...
>>
>> В России вообще очень многое мешает владеть самолётом.
>
> Единственное, что мешает в России - это неизбывная привычка пенять на любые
> внешние обстоятельства. По любому поводу, а если нет повода - то просто так:

Дадад. Ты не читал тот текст, который описывает шаги
по получению пилотского свидетельства в США и возможные проблемы?

> считать виноватым в своих проблемах того, под кого по собственной инициативе
> подстилаешься...

>
> Чао!
>

--- ifmail v.2.15dev5.3

#**114** 15.10.2018, 18:46

Boris V. Mordasov написал(а) к Eugene A. Petroff в Jun 07 13:02:40 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Wed Jun 27 2007 10:47, Eugene A. Petroff wrote to Boris V. Mordasov:

EAP> From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

EAP> "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru> сообщил/сообщила в новостях
EAP> следующее: news:f5srau$lfj$44794@www.fido-online.com...

>>
>> EAP> Какое отношение частная авиация имеет к музейному делу??
>>
>> Частная авиация способствует сохранению военных раритетов. При этом -
>> летающих.

EAP> Вспомним судьбу Ли-2... Так, что насчет "сохранения" - не в кассу..

Напомни?

EAP> Чао!

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

#**115** 15.10.2018, 18:46

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Ilya Anfimov в Jun 07 13:16:12 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Wed Jun 27 2007 12:41, Ilya Anfimov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

IA> From: Ilya Anfimov <ilan@astelecom.ru>

IA> 2007-06-27, Yuriy Arturovich Lange <ra9lap@t72.ru> пишет:

>> Tue Jun 26 2007 20:06, Ilya Anfimov wrote to Eugene A. Petroff:

IA> [skipped]

>> IA>
>> IA> В России вообще очень многое мешает владеть самолётом.
>>
>> Только две причины: первое - это финансовая сторона, второе - место
>> хранения.
>> Других "препонов" нет

IA>
IA> Я имел в виду -- летающим самолётом.

IA> Как раз первые две объективны и понятны. И для Нерезиновой не очень
IA> страшны, на самом деле.

Дык и вопрос надо ставить соответственно, чтобы тебя правильно поняли.

С уважением, Ланге Юрий Артурович RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

#**116** 15.10.2018, 18:46

Andrey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Jun 07 14:11:58 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Jun 27 2007 06:38, Yuriy Arturovich Lange wrote to Ilya Anfimov:

IA>> В России вообще очень многое мешает владеть самолётом.
YAL> Только две причины: первое - это финансовая сторона, второе - место
YAL> хранения.
YAL> Других "препонов" нет

Артурыч, самая главная препона - нормативно-правовая база, которая
а) неотрегулирована должным образом,
б) не направлена на способствование развитию АОН.

Dixi. Platon

--- ifmail v.2.15dev5

#**117** 15.10.2018, 18:47

Boris V. Mordasov написал(а) к Andrey Platonov в Jun 07 14:15:02 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Wed Jun 27 2007 15:11, Andrey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

AP> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

AP> Wed Jun 27 2007 06:38, Yuriy Arturovich Lange wrote to Ilya Anfimov:

IA>>> В России вообще очень многое мешает владеть самолётом.
YAL>> Только две причины: первое - это финансовая сторона, второе - место
YAL>> хранения.
YAL>> Других "препонов" нет

AP> Артурыч, самая главная препона - нормативно-правовая база, которая
...
AP> б) не направлена на способствование развитию АОН.

Очень мягко сказано. Я б "НЕ" в этой фразе поставил в другом месте...
:-(

AP> Dixi. Platon

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

#**118** 15.10.2018, 18:47

Andrey Platonov написал(а) к Eugene A. Petroff в Jun 07 14:21:16 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Jun 27 2007 10:47, Eugene A. Petroff wrote to Boris V. Mordasov:

>> EAP> Какое отношение частная авиация имеет к музейному делу??
>> Частная авиация способствует сохранению военных раритетов. При этом -
>> летающих.
EAP> Вспомним судьбу Ли-2... Так, что насчет "сохранения" - не в кассу..

Вот именно - была одна машина, и та упала. Но все это очень даже в кассу, ибо
на Западе тоже бьются летающие раритеты, но сохраняются гораздо больше. Но
главная роль летающих машин - не только сохранение, но и популяризация истории
их полетами.

Dixi. Platon

--- ifmail v.2.15dev5

#**119** 15.10.2018, 18:47

Andrey Platonov написал(а) к Boris V. Mordasov в Jun 07 14:24:38 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Jun 27 2007 15:15, Boris V. Mordasov wrote to Andrey Platonov:

IA>>>> В России вообще очень многое мешает владеть самолётом.
YAL>>> Только две причины: первое - это финансовая сторона, второе - место
YAL>>> хранения.
YAL>>> Других "препонов" нет
AP>> Артурыч, самая главная препона - нормативно-правовая база, которая
BVM> ...
AP>> б) не направлена на способствование развитию АОН.
BVM> Очень мягко сказано. Я б "НЕ" в этой фразе поставил в другом месте...
BVM> :-(

Да не хотелось обострять разговор. Хотя у меня много колючек накопилось под
языком в адрес властей по поводу их отношения к АОН - я, в отличие от
некоторых, немного в теме, причем сравнительно долгое время...

Dixi. Platon

--- ifmail v.2.15dev5

#**120** 15.10.2018, 18:47

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Andrey Platonov в Jun 07 14:34:38 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Wed Jun 27 2007 15:11, Andrey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

AP> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

AP> Wed Jun 27 2007 06:38, Yuriy Arturovich Lange wrote to Ilya Anfimov:

IA>>> В России вообще очень многое мешает владеть самолётом.
YAL>> Только две причины: первое - это финансовая сторона, второе - место
YAL>> хранения.
YAL>> Других "препонов" нет

AP> Артурыч, самая главная препона - нормативно-правовая база, которая
AP> а) неотрегулирована должным образом,
AP> б) не направлена на способствование развитию АОН.

Дык вопрос стоял о владении самолётом, а не его эксплуатации. Это большая
разница.

С уважением, Ланге Юрий Артурович RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3