forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Архив эх > ARC.RU.AVIATION

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #91  
Старый 15.10.2018, 16:23
Eugene A. Petroff
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию На: На: На: На: На: На: На: gps-дозаправка

Eugene A. Petroff написал(а) к Valentin Davydov в Aug 06 12:15:22 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Valentin Davydov" <val@sqdp.trc-net.co.jp> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:ebl80k$19gd$1@ddt.demos.su...
> > From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>
> > Date: Fri, 11 Aug 2006 10:59:32 +0000 (UTC)
> >
> >> >> Стало быть, процесс стыковки торчащей штанги с конусом, болтающимся
на
> >> >конце
> >> >> шланга, сопряжён с описанными тобой трудностями. Первое решение, что
> >> >приходит
> >> >> в голову - убрать конус с конца шланга. Очевидно же, что тонкий
> >массивный
> >> >> шланг будет меньше подвержен аэродинамической болтанке.
> >> >
> >> >Тонкий и ДЛИННЫЙ шланг будет подвержен болтанке значительно больше -
> >> >посмотри но то, как полощется на ветру флаг.
> >>
> >> Мне достаточно было полетать с магнетометром. Который гораздо больше
похож
> >> на заправочный шланг, чем тонкий и плоский флаг.
> >
> >И что дальше?
>
> Он совершенно не полощется в потоке. Безо всяких дополнительных (к
собственно
> шлангу) аэродинамических элементов.

Позволю себе не поверить авторитености источника этого утверждения.

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:51. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot