18 августа 1933 года, в нашей стране состоялось первое празднование Дня

Boris Paleev написал(а) к All в Aug 23 23:06:12 по местному времени:

Нello All!

https://t.me/takeoff_ru/500

ВЗЛЁТ, [18.08.2023 16:50]

Ровно 90 лет назад, 18 августа 1933 года, в нашей стране состоялось первое празднование Дня воздушного флота. На Центральном аэродроме им. М.В. Фрунзе (Ходынском поле) собрались тысячи москвичей, которым впервые были публично продемонстрированы в полете и на земле десятки новых советских самолетов - тяжелые бомбардировщики Туполева ТБ-1 и ТБ-3, пассажирские АНТ-9 и АНТ-14 "Правда", поликарповские истребители И-5 и учебные У-2, легкие самолеты Яковлева АИР-5, АИР-6 и новейший скоростной АИР-7, автожиры ЦАГИ 2-ЭА и А-4, ряд других образцов авиационной техники. Свыше полусотни парашютистов ОСОАВИАХИМа выполнили показательные прыжки с борта пятимоторного АНТ-14 с высоты 1500 м.

Как и в этом году, 18 августа в далеком 1933-м было пятницей. Но тогда это был выходной день: в соответствии с действовавшим в СССР с декабря 1931-го по июнь 1940-го календарем с шестидневной рабочей неделей, трудящиеся отдыхали не по субботам и воскресеньям, а всего пять дней в месяц - по 6, 12, 18, 24 и 30 числам. Таким образом, почти десятилетие День воздушного флота отмечался в выходной день. В 1934-1940 годах ежегодные воздушные парады на День авиации проходили на аэродроме в Тушино.

После войны, в 1947-1959 годах, День воздушного флота отмечался в один из летних выходных в июне, июле или августе. Но с 1960 года снова вернулись к фиксированной дате 18 августа. Правда, масштабные воздушные парады стали тогда редким явлением: в 60-е их состоялось всего два - в 1961-м в Тушино и в 1967-м в Домодедово, причем оба прошли не 18 августа, а 9 июля.

Наконец, по Указу Президиума Верховного Совета СССР от 30 ноября 1971 года ежегодное празднование Дня воздушного флота было законодательно закреплено на третье воскресенье августа. Эта традиция сохраняется и в наше время. Но многие остаются верны дате 18 августа и ежегодно поздравляют друг друга с Днем авиации в августе минимум дважды.

С праздником!

ВЗЛЁТ, [20.08.2023 15:29]
И снова - с Днем воздушного флота, дорогие читатели! Как мы рассказывали (https://t.me/takeoff_ru/500) позавчера, главный авиационный праздник в нашей стране, отмечавшийся в 30-е и 60-е годы прошлого столетия 18 августа, вот уже более полувека приходится на третье воскресенье последнего летнего месяца. Это было законодательно закреплено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 ноября 1971 года, а позднее, 28 сентября 1992-го, вышло и аналогичное постановление Президиума Верховного Совета Российской Федерации.

Сейчас, когда мы все уже давно привыкли к масштабным летным показам авиационной техники на авиасалонах МАКС в Жуковском, трудно представить, что воздушные парады, бывшие неотъемлемой частью празднования Дня воздушного флота в 1930-е и 1950-е годы, довольно длительное время в нашей стране не проводились. В течение двух десятилетий после легендарного парада в Домодедово 9 июля 1967 года всё ограничилось лишь несколькими "авиационно-спортивными праздниками" в Тушино с участием спортсменов ДОСААФ в День воздушного флота СССР, которые приурочивались к "круглым" датам в советской истории (они проводились 21 августа 1977 года и 16 августа 1987 года в честь 60- и 70-летия революции, а также 15 августа 1982-го в честь 60-летия создания СССР).

Перелом наступил только в самом конце 80-х: 34 года назад, 20 августа 1989 года (тогда, как и сегодня, эта дата пришлась на воскресенье) в Тушино состоялся грандиозный воздушный парад, на котором публике были впервые представлены практически все новейшие отечественные самолеты и вертолеты - от только что вышедших тогда на испытания пассажирских Ту-204 и Ил-96-300 до истребителей МиГ-29 и Су-27, стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, крупнейшего в мире самолета-амфибии А-40 и боевого вертолета Ми-28. Неизгладимое впечатление на присутствующих произвел демонстрационный полет уникального самолета ВМ-Т "Атлант" с огромным водородным баком ракеты-носителя "Энергия" на внешней подвеске над фюзеляжем. Истребители МиГ-29 к тому времени уже успели дебютировать на авиасалоне в Фарнборо в сентябре 1988-го, а Су-27 - в Ле-Бурже в июне 1989-го, но широкой советской общественности всё это было показано впервые именно тогда - ровно 34 года назад в Тушино. Параллельно на Ходынке на неделю организовали наземную экспозицию авиационной техники, которую можно было осмотреть с 19 до 27 августа.

День воздушного флота тогда широко отметили и в "авиационной столице" нашей страны - в Жуковском. В субботу 19 августа 1989 года на Москвой-рекой там прошел свой воздушный парад, которые провели летчики-испытатели ЛИИ им. М.М. Громова, показав в воздухе не только те машины, которые можно было увидеть днем позднее в Тушино, но и некоторые другие образцы (например, высотный самолет М-17 "Стратосфера"). А в парке в "цаговском" лесу, неподалеку от главной проходной ЛИИ, был развернут "Авиасалон-89", в экспозиции которого демонстрировались самолеты и вертолеты, отбуксированные сюда с территории института. Стоит заметить, что первый "парад над рекой" на День авиации в Жуковском состоялся годом раньше - 16 августа 1988-го. Но мероприятие это было тогда, что называется, "для своих": о его проведении знали в основном только работники ЛИИ, их коллеги и друзья.

Крупный праздник в Жуковском по случаю Дня воздушного флота прошел и 18 августа 1991 года: кроме "парада над рекой", наземная экспозиция авиационной техники, названная "Авиасалон-91", была развернута на площади перед ЦАГИ. Ну а еще через год началась эпоха МАКСов. Сначала 11-16 августа 1992 года на территории ЛИИ состоялось "Мосаэрошоу-92", а с 1993-го, в августе или июле каждого нечетного года здесь стали проводиться Международные авиационно-космические салоны. Хотелось бы верить, что нарушенная в этом году по понятным причинам традиция будет продолжена в 2024-м, когда в Жуковском планируется проведение очередного МАКС-2024.

На фото Петра Бутовского - самолет Ту-160 и вертолет Ми-28 на авиационном параде в честь Дня воздушного флота в Тушино 20 августа 1989 года

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027