На российском туррынке появился авиапакет "Персональный самолет"

Andrey Platonov написал(а) к Roman Gurov в Feb 06 11:57:34 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Sat Feb 18 2006 07:28, Roman Gurov wrote to Andrey Platonov:

>> AP>> Интересно, на чем будут летать - на Як-40 и/или аналогах, или
>> AP>> действительно на новейших "сверхлегких" джетах?..
>> YAL> Сороковка не пролазит в ограничительные ворота - 6 человек и
>> YAL> подобные сороковке тоже.
>> Здрасте, в VIP-варианте столько и влазит - приходилось бывать в таких
>> самолетах...
RG> Тут все от компоновки зависит.
RG> Приходилось летать на Як-40 виповых, кстати первый самостоятельный именно
RG> на таком борту выполнял...
RG> Дак вот у тех Яшек компоновка такой была:
RG> За кабиной маленький тамбур-коридор чуть шире входной двери. Далее по
RG> левому борту маленькая каюта для работы с секретной документацией
RG> (маленький
RG> столик, одно кресло, иллюминатор матовый не прозрачный и закрыт стальной
RG> решеткой, добротная дверь). Напротив этой каюты сан-узел. Далее дверь в
RG> основной салон. Там по правому борту диван и тумбочка, по левому борту 2
RG> больших вращающихся кресла и стол. потом опять дверь и далее салон для
RG> сопровождающих лиц- 3 ряда (или 2 ряда по 3, уже не помню) по 2 кресла,
RG> далее буфет и туалет.
RG> Это была заводская компоновка.

Угу, это похоже на совдеповско-ВВСную.

RG> Сейчас же делают и эксклюзивные компоновки,

Вот в таких я и бывал.

RG> там хоть на полтора человека могут сделать, поставят здоровенную кровать
RG> и телевизор- вот весь салон и заняли :)

Мне "яшка" не нравится тем, что я там головой о потолок стукаюсь - приходиться
нагибаться. В этом плане он сравним с "элкой". А свободно я себя чувствую в
ВИП-салонах Ан-72/74, Ан-24, Ан-140, Ту-134 - там потолок от 1900...

RG> От простой пассажирской Яшки отличался сильно передней центровкой.

Это как повезет. В Ан-74 можно в задний отсек машину загонять, но центровка
наоборот становится задней, что еще менее приятно...

--- ifmail v.2.15dev5

Dmitry Egorov написал(а) к Roman Gurov в Mar 06 20:06:08 по местному времени:

From: "Dmitry Egorov" <awsom@rol.ru>

"Roman Gurov" <roman@pride-net.ru> сообщил в новостях следующее:
news:dt6b9r$oqh$1@host.talk.ru...

> От простой пассажирской Яшки отличался сильно
> передней центровкой. Поэтому на взлете и посадке
> (если выполнять ее строго по РЛЭ) приходилось прилагать
> значительные усилия для создания заданного тангажа, но
> обычно все ограничивались перекладкой стабилизатора на
> больший угол, хотя за это иногда и по голове стучали.

А надо было отрывать Ж;)
Як с Боровиком "сорвался", помимо прочих причин, и из-за "перезакладки"
стабилизатора на кабрирование в нарушение РЛЭ.

Всего добрейшего.
Митя



--- ifmail v.2.15dev5.3

Valerij Kozhevnikoff написал(а) к Roman Gurov в Mar 06 21:45:38 по местному времени:

Здравствуй, Roman!

Суб, 18 Фев 06 в 08:28, Roman Gurov -> Andrey Platonov:

>> Здрасте, в VIP-варианте столько и влазит - приходилось бывать в таких
>> самолетах...

RG> Тут все от компоновки зависит.
RG> Приходилось летать на Як-40 виповых, кстати первый самостоятельный именно
RG> на таком борту выполнял... Дак вот у тех Яшек компоновка такой была: За
RG> кабиной маленький тамбур-коридор чуть шире входной двери. Далее по левому
RG> борту маленькая каюта для работы с секретной документацией
RG> (маленький столик, одно кресло, иллюминатор матовый не прозрачный и закрыт
RG> стальной решеткой, добротная дверь). Напротив этой каюты сан-узел. Далее
RG> дверь в основной салон. Там по правому борту диван и тумбочка, по левому
RG> борту 2 больших вращающихся кресла и стол. потом опять дверь и далее салон

Этот?

http://www.airwar.ru/image/idop/craft/yak40/yak40-7.jpg

Полностью описан здесь:

http://www.airwar.ru/enc/craft/yak40.html


WBR, Jason.

/(ZX)/ /e-mail: jason2000(не кошка)yandex.ru ICQ: 62235830/

/np:/ silence
--- GoldED+/32 1.1.5-b20060121

Andrey Platonov написал(а) к Valerij Kozhevnikoff в Mar 06 15:07:20 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Mar 01 2006 20:45, Valerij Kozhevnikoff wrote to Roman Gurov:

>>> Здрасте, в VIP-варианте столько и влазит - приходилось бывать в таких
>>> самолетах...
RG>> Тут все от компоновки зависит.
RG>> Приходилось летать на Як-40 виповых, кстати первый самостоятельный
RG>> именно на таком борту выполнял... Дак вот у тех Яшек компоновка такой
RG>> была: За кабиной маленький тамбур-коридор чуть шире входной двери.
RG>> Далее по левому борту маленькая каюта для работы с секретной
RG>> документацией
RG>> (маленький столик, одно кресло, иллюминатор матовый не прозрачный и
RG>> закрыт стальной решеткой, добротная дверь). Напротив этой каюты
RG>> сан-узел. Далее дверь в основной салон. Там по правому борту диван и
RG>> тумбочка, по левому борту 2 больших вращающихся кресла и стол. потом
RG>> опять дверь и далее салон
VK> Этот?
VK> http://www.airwar.ru/image/idop/craft/yak40/yak40-7.jpg

Ну, точно VIP по-советски... :-)

VK> Полностью описан здесь:
VK> http://www.airwar.ru/enc/craft/yak40.html

Если б там фраза "На его проектирование и постройку понадобился всего один
год." звучала примерно так: "Самолет создан на базе переданного в ОКБ Яковлева
проекта самолета Ан-Бе-20, доведенного до стадии полноразмерного макета." -
звучало бы правдивее...

--- ifmail v.2.15dev5