Украинец пытался провезти на родину контрабандный вертолет

Boris Paleev написал(а) к All в Mar 05 22:45:56 по местному времени:

Нello All!

Lenta.ru: Новости: http://lenta.ru/news/2005/03/30/chopper/
30.03.2005, среда, 22:45:46
Обновлено 30.03.2005 в 18:20:29



Украинец пытался провезти на родину контрабандный вертолет
На границе с Молдавией украинские таможенники задержали своего соотечественника, который пытался провезти на родину вертолет гражданской авиации Ка-26, сообщает РИА "Новости". Летательный аппарат был размещен в кузове грузового автомобиля.
На границе нарушитель предъявил документы, в которых были указаны фальсифицированные данные. Сейчас таможенники проводят экспертизу действительной стоимости вертолета. Контрабандист задержан, по факту составлен протокол о нарушении таможенных правил.

Ка-26 - многоцелевой вертолет. Предназначен для выполнения авиационных работ в сельском и лесном хозяйствах, транспортных перевозок, выполнения санитарных и других работ.

Производственный стаж машины более 20 лет. Ка-26 - один из самых надежных российских вертолетов. Его грузоподъемность 800 килограммов, крейсерская скорость - 120 километров в час, дальность полета при максимальной загрузке - 400 километров, взлетный вес - 3,3 тонны. Ка-26 вмещает 6-8 пассажиров и пользуется популярностью у частных владельцев.



c 2004 Lenta.ru
Лицензия Минпечати Эл No 77-4400
Дизайн - Студия Артемия Лебедева, 2004

О сервере. Реклама.
Письмо в редакцию
Прием опечаток




Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Jurij Timofeev написал(а) к Boris Paleev в Mar 05 11:25:06 по местному времени:

From: "Jurij Timofeev" <jurijt@one.lt>

Нi Boris,

Wed Mar 30 2005 23:45, Boris Paleev wrote to All:


BP> Производственный стаж машины более 20 лет. Ка-26 - один из самых надежных
BP> российских вертолетов. Его грузоподъемность 800 килограммов, крейсерская
BP> скорость - 120 километров в час, дальность полета при максимальной
BP> загрузке - 400 километров, взлетный вес - 3,3 тонны. Ка-26 вмещает 6-8
BP> пассажиров и пользуется популярностью у частных владельцев.


В прошлой жизни приходилось летать на Ка-26 (не в качестве летчика естественно
:-(
).
От пилота слышал информацию, что ресурс лопастей несущего винта сравнительно
мал, а стоимость очень высокая. Может, кто имеет сведения по данному вопросу?


JT

--- ifmail v.2.15dev5.3