Западная блогосфера заметила на военном вертолете на Эльбрусе антипутин

Boris Paleev написал(а) к All в Oct 10 12:59:58 по местному времени:

Нello All!


NEWSru.com :: В России Четверг, 7 октября 2010 г. 10:22


Западная блогосфера заметила на военном вертолете на Эльбрусе антипутинский привет
Западные блоггеры заметили крамольные надписи на военном вертолете Ми-8, который еще 27 июля совершил аварийную посадку на склоне Эльбруса и с тех пор заброшен. Кто оставил на Эльбрусе недвусмысленное послание российским властям, блоггеры не сообщают, хотя в России о происхождении надписи давно известно.

На корпусе вертолета отчетливо читаются слова, оставленные белой краской: "Путина и Сердюкова в отставку!", сообщается в блоге Jalopnik. Англоязычный автор разъясняет читателям смысл надписи: неизвестные призывают выгнать с работы премьер-министра Владимира Путина и министра обороны Анатолия Сердюкова.

Надпись оставил на борту машины еще в августе оппозиционер Илья Яшин, о чем отчитался в своем блоге. "Угробили дорогой современный вертолет, - сетовал он. - Не могут экипировать бригаду для эвакуации машины. Вертушка лежит в снегу мертвым памятником этому идиотизму. Всем плевать. Вот такую армию создали самопровозглашенный "национальный лидер" В.Путин и министр обороны А.Сердюков. Им я и передал привет, написал на борту самолета лозунг "Путина и Сердюкова в отставку!".

Напомним, 27 июля вертолет с экипажем из трех человек совершал тренировочный полет над территориями республик Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия. Аварийную посадку пришлось совершить в районе границы между этими республиками на западном склоне Эльбруса на высоте 4900 м над уровнем моря. По некоторым данным, нисходящие воздушные потоки буквально прижали машину к скалам.

Все три члена экипажа остались живыми и невредимыми, но вертолет был серьезно поврежден. Один из альпинистов, добравшихся до места происшествия, рассказал, что у солдат, отправленных к вертолету для того, чтобы разобрать его и спустить по частям вниз, не было ни теплой одежды, ни пищи, не говоря уже об оборудовании, необходимым для выполнения поставленной перед ними задачи, пишет автор блога.

Возможно, вертолет останется на склоне горы навсегда - Министерство обороны не проявляет достаточно интереса к выполнению столь сложной задачи, как его эвакуация с горного склона.



Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Boris V. Mordasov написал(а) к Boris Paleev в Oct 10 20:55:58 по местному времени:

Нello, Boris!

> Нello All!



> Надпись оставил на борту машины еще в августе оппозиционер Илья Яшин, о чем отчитался в своем блоге.
> "Угробили дорогой современный вертолет, - сетовал он. - Не могут экипировать бригаду для эвакуации машины.

У тов. Яшина есть предлжения о технологии эвакуации?


> Один из альпинистов, добравшихся до места происшествия, рассказал, что у солдат,
> отправленных к вертолету для того, чтобы разобрать его и спустить по частям вниз,
> не было ни теплой одежды, ни пищи, не говоря уже об оборудовании, необходимым для
> выполнения поставленной перед ними задачи, пишет автор блога.

"По частям"? А сколько там весит главный редуктор?




WBR, Boris V. Mordasov.

--- wfido

Boris Paleev написал(а) к Boris V. Mordasov в Oct 10 12:26:54 по местному времени:

Нello Boris!

Fri Oct 08 2010 20:55, Boris V. Mordasov wrote to Boris Paleev:

>> Надпись оставил на борту машины еще в августе оппозиционер Илья Яшин, о
>> чем отчитался в своем блоге. "Угробили дорогой современный вертолет, -
>> сетовал он. - Не могут экипировать бригаду для эвакуации машины.
BVM> У тов. Яшина есть предлжения о технологии эвакуации?

Интересно, Ми-26 поднимет этот вертолёт? Если в Афгане он таскал разбитые американские "Чинуки", вроде бы должен. Или там слишком большая высота?

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Boris V. Mordasov написал(а) к Boris Paleev в Oct 10 19:59:00 по местному времени:

Нello, Boris!

> Нello Boris!

> Fri Oct 08 2010 20:55, Boris V. Mordasov wrote to Boris Paleev:

>>> Надпись оставил на борту машины еще в августе оппозиционер Илья Яшин, о
>>> чем отчитался в своем блоге. "Угробили дорогой современный вертолет, -
>>> сетовал он. - Не могут экипировать бригаду для эвакуации машины.
BVM>> У тов. Яшина есть предлжения о технологии эвакуации?

> Интересно, Ми-26 поднимет этот вертолёт?
> Если в Афгане он таскал разбитые американские "Чинуки", вроде бы должен.
> Или там слишком большая высота?

Задал впорос быв. пилоту Ми-26. Он затруднился ответить сходу: по грузоподъемности,
естественно, проходит, но высота... Говорит, надо смотреть РЛЭ...

Если интересно, я его дожму :-)

> Best regards, Boris


WBR, Boris V. Mordasov.

--- wfido

Valentin Davydov написал(а) к Boris V. Mordasov в Oct 10 21:20:50 по местному времени:

From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su>
Subject: Re: Западная блогосфера заметила на военном вертолете на Эльбрусе антипутин

> From: "Boris V. Mordasov" <Boris.V.Mordasov@p179.f466.n466.z2.fidonet.org>
> Date: Fri, 08 Oct 2010 19:55:58 +0400
>
> > Надпись оставил на борту машины еще в августе оппозиционер Илья Яшин, о чем
> > отчитался в своем блоге.
> > "Угробили дорогой современный вертолет, - сетовал он. - Не могут экипировать
> > бригаду для эвакуации машины.
>
>У тов. Яшина есть предлжения о технологии эвакуации?

Так ниже ж написано: взять взвод тренированных солдат, снабдить их
соответствующими припасами (еда, топливо, медикаменты), альпинистским
снаряжением (одежда, обувь, палатки, рюкзаки, связь и т.д.), спасательным
оборудованием по металлу и толковым офицером (желательно со спортивным
разрядом по альпинизму), да дождаться хорошей погоды. Ну, может, роту,
если захочется за один раз всё убрать.

> > Один из альпинистов, добравшихся до места происшествия, рассказал, что у
> > солдат,
> > отправленных к вертолету для того, чтобы разобрать его и спустить по частям
> > вниз,
> > не было ни теплой одежды, ни пищи, не говоря уже об оборудовании,
> > необходимым для
> > выполнения поставленной перед ними задачи, пишет автор блога.
>
>"По частям"? А сколько там весит главный редуктор?

А он тоже при должной организации труда разбирается на части. Или ты хочешь
предложить его целиком использовать?

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.4

Boris V. Mordasov написал(а) к Valentin Davydov в Oct 10 20:57:52 по местному времени:

Нello, Valentin!


> >У тов. Яшина есть предлжения о технологии эвакуации?

> Так ниже ж написано: взять взвод тренированных солдат, снабдить их
> соответствующими припасами (еда, топливо, медикаменты), альпинистским
> снаряжением (одежда, обувь, палатки, рюкзаки, связь и т.д.), спасательным
> оборудованием по металлу и толковым офицером (желательно со спортивным
> разрядом по альпинизму), да дождаться хорошей погоды. Ну, может, роту,
> если захочется за один раз всё убрать.

>> > Один из альпинистов, добравшихся до места происшествия, рассказал, что у
>> > солдат,
>> > отправленных к вертолету для того, чтобы разобрать его и спустить по частям
>> > вниз,
>> > не было ни теплой одежды, ни пищи, не говоря уже об оборудовании,
>> > необходимым для
>> > выполнения поставленной перед ними задачи, пишет автор блога.
>>
> >"По частям"? А сколько там весит главный редуктор?

> А он тоже при должной организации труда разбирается на части. Или ты хочешь
> предложить его целиком использовать?

Есть другое предложение. Сколько там пустая "восьмерка" весит? Тонн 8, наверное?
Зачем все эти тонны тащить вниз на солдатиках? Проще поврежеднные агрегаты поднять
наверх, снарядить команду из МВЗ им.Миля (а может военные и своими силами справятся),
заменить поврежденные агрегаты, и пусть вертушка летит сама.

> Вал. Дав.

WBR, Boris V. Mordasov.

--- wfido

Valentin Davydov написал(а) к Boris V. Mordasov в Oct 10 12:40:22 по местному времени:

From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su>
Subject: Re: Западная блогосфера заметила на военном вертолете на Эльбрусе антип

> From: "Boris V. Mordasov" <Boris.V.Mordasov@p179.f466.n466.z2.fidonet.org>
> Date: Sun, 10 Oct 2010 19:57:53 +0400
>
> > >У тов. Яшина есть предлжения о технологии эвакуации?
>
> > Так ниже ж написано: взять взвод тренированных солдат, снабдить их
> > соответствующими припасами (еда, топливо, медикаменты), альпинистским
> > снаряжением (одежда, обувь, палатки, рюкзаки, связь и т.д.), спасательным
> > оборудованием по металлу и толковым офицером (желательно со спортивным
> > разрядом по альпинизму), да дождаться хорошей погоды. Ну, может, роту,
> > если захочется за один раз всё убрать.
>
> >> > Один из альпинистов, добравшихся до места происшествия, рассказал, что у
> >> > солдат,
> >> > отправленных к вертолету для того, чтобы разобрать его и спустить по
> >> > частям
> >> > вниз,
> >> > не было ни теплой одежды, ни пищи, не говоря уже об оборудовании,
> >> > необходимым для
> >> > выполнения поставленной перед ними задачи, пишет автор блога.
> >>
> > >"По частям"? А сколько там весит главный редуктор?
>
> > А он тоже при должной организации труда разбирается на части. Или ты хочешь
> > предложить его целиком использовать?
>
>Есть другое предложение. Сколько там пустая "восьмерка" весит? Тонн 8,
>наверное?

Скорее 7.

>Зачем все эти тонны тащить вниз на солдатиках?

Тому много причин. Начиная от наведения чистоты в заповеднике и кончая
занятием солдат осмысленным делом.

>Проще поврежеднные агрегаты
>поднять
>наверх, снарядить команду из МВЗ им.Миля (а может военные и своими силами
>справятся),
>заменить поврежденные агрегаты, и пусть вертушка летит сама.

Это почти 5 километров над уровнем моря. Там даже электричества нету, а ты
предлагаешь повреждённый фюзеляж менять. Не говоря уж о том, что вниз
тащить гораздо легче, чем наверх.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.4

Boris V. Mordasov написал(а) к Valentin Davydov в Oct 10 11:56:36 по местному времени:

Нello, Valentin!

> From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su>
> Subject: Re: Западная блогосфера заметила на военном вертолете на Эльбрусе антип

>>
> >Есть другое предложение. Сколько там пустая "восьмерка" весит? Тонн 8,
> >наверное?

> Скорее 7.

> >Зачем все эти тонны тащить вниз на солдатиках?

> Тому много причин. Начиная от наведения чистоты в заповеднике и кончая
> занятием солдат осмысленным делом.

> >Проще поврежеднные агрегаты
> >поднять
> >наверх, снарядить команду из МВЗ им.Миля (а может военные и своими силами
> >справятся),
> >заменить поврежденные агрегаты, и пусть вертушка летит сама.

> Это почти 5 километров над уровнем моря. Там даже электричества нету, а ты
> предлагаешь повреждённый фюзеляж менять. Не говоря уж о том, что вниз
> тащить гораздо легче, чем наверх.

Валь, вообще-то я стебался :-)

> Вал. Дав.

WBR, Boris V. Mordasov.

--- wfido