Новости ВВС (16.09.2008)

Vlad Lagoda написал(а) к All в Sep 08 19:57:44 по местному времени:

Нello everybody.

---------------------------------------------------------------------------
Новости ВВС ( Online-версия новостей: http://www.avia.ru )
---------------------------------------------------------------------------

PЕШЕНИЯ IT, КОТОРЫЕ ВЫВЕДУТ BАШУ АВИАКОМПАНИЮ НА ЛИДИРУЮЩИЕ ПОЗИЦИИ

"LUFTНANSA SYSTEMS" оказывает поддержку многим успешным авиакомпаниям
по всему миру в области IT-решений для управления их бизнес-процессами.
Данные решения помогают Bашему предприятию осуществлять все виды
деятельности максимально эффективным и надежным способом.
K таким решениям относятся также IT-решения для безопасного, экономичного
планирования и осуществления полетов вплоть до использования безбумажной
кабины экипажа самолета. Mногие международные предприятия в авиационной
отрасли уже пользуются разработками "LUFTНANSA SYSTEMS".

Eсли Bы хотите вывести Bашу авиакомпанию
на лидирующие позиции, обращайтесь к нам.
http://www.lhsystems.com/ru/index.ht...um=Newsletter&
utm_campaign=Russia



---------------------------------------------------------------------------

Сегодня в нашем выпуске:
---------------------------

ШВЕДЫ ПРЕДСТАВИЛИ НОВУЮ ВЕРСИЮ ЛЕТАЮЩЕГО РАДАРА

ПЕНТАГОН ПРИОСТАНОВИЛ ТЕНДЕР НА САМОЛЕТЫ-ЗАПРАВЩИКИ

ТУ-160 ЗАВЕРШИЛИ ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ПОЛЕТЫ НАД КАРИБСКИМ МОРЕМ

ПРИНЦ УИЛЬЯМ СТАНЕТ ПИЛОТОМ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ГРУППЫ ВВС

ГРУЗИЯ ПЕРЕДАЛА РОССИИ ТЕЛА ШТУРМАНОВ СБИТОГО ТУ-22М3

ЗАВЕРШЕНА ПРОЦЕДУРА ПРИНЯТИЯ ТИПА ИСТРЕБИТЕЛЯ EF-2000 "ТАЙФУН" "ТРАНША-2"

У МИД РФ НЕТ ДАННЫХ О ПЕРЕДАЧЕ ГРУЗИЕЙ ТЕЛ ДВУХ РОССИЙСКИХ ЛЕТЧИКОВ

КОМПАНИЯ ЦНТУ 'ДИНАМИКА' ОСУЩЕСТВИЛА ПОСТАВКУ ДВУХ ТРЕНАЖЕРОВ ЛЕТЧИКА САМОЛЕТА
Л-39 ДЛЯ КРАСНОДАРСКОГО ВВАУЛ ИМ. А.К.СЕРОВА

КОМПАНИЯ ЦНТУ "ДИНАМИКА" ОБЪЯВЛЕНА ПОБЕДИТЕЛЕМ ТЕНДЕРА НА МОДЕРНИЗАЦИЮ ДВУХ
ТРЕНАЖЕРОВ ЛЕТЧИКА САМОЛЕТА Л-39 ДЛЯ КРАСНОДАРСКОГО ВВАУЛ ИМ. А.К.СЕРОВА

ИНДИЙСКИЕ СМИ УТВЕРЖДАЮТ, ЧТО США НА УЧЕНИЯХ ПЫТАЛИСЬ УЗНАТЬ СЕКРЕТЫ
ИСТРЕБИТЕЛЕЙ СУ-30МКИ

---------------------------

ШВЕДЫ ПРЕДСТАВИЛИ НОВУЮ ВЕРСИЮ ЛЕТАЮЩЕГО РАДАРА

/Lenta.ru/
Компания Saab представила модель нового самолета дальнего радиолокационного
обнаружения и управления (ДРЛОиУ) на базе военно-транспортного C-295. Как
сообщает Flight Global, интерес к шведской разработке проявляют несколько
государств, включая Польшу.

Помимо C-295 компания Saab провела предварительное изучение возможности
установки системы ДРЛОиУ Erieye на самолеты серии ATR. Ранее в качестве
платформ
для шведских радаров применялись авиалайнеры Saab 340 и Saab 2000. Планы по
установке Erieye на самолеты с высоким расположением крыла были впервые
обнародованы компанией Saab в июле на выставке Farnborough-2008.

Система ДРЛОиУ Erieye способна обнаруживать цели на максимальной дальности до
450 километров при высоте полета 6 тысяч метров. Эффективная дальность
обнаружения целей типа "истребитель" составляет 300-350 километров. Основным
элементом системы является импульсно-доплеровская радиолокационная станция с
активной фазированной решеткой электронного сканирования.

Потенциальными заказчиками летающего радара на базе C-295 в первую очередь
являются страны, на вооружении которых уже состоят самолеты данного типа. В
частности, в составе ВВС Польши в настоящее время имеется 9 C-295. Еще два
военно-транспортных самолета испанского производства будут получены позднее.

C-295 способен выполнять полет на высоте до 7600 метров. Его крейсерская
скорость превышает 480 километров в час. Практическая дальность полета
достигает
4500 километров.

---------------------------

ПЕНТАГОН ПРИОСТАНОВИЛ ТЕНДЕР НА САМОЛЕТЫ-ЗАПРАВЩИКИ

/Lenta.ru/
Министр обороны США Роберт Гейтс приостановил проведение тендера по программе
KC-X, которая предусматривает принятие на вооружение самолетов-заправщиков
следующего поколения. Как сообщает Flight Global, дальнейшие перспективы
программы будут определены уже новой администрацией США, которая приступит к
исполнению обязанностей 20 января 2009 года.

Напомним, что тендер по программе KC-X стоимостью 35 миллиардов долларов был
объявлен в 2006 году. Участие в нем принимали компания Boeing и консорциум
Northrop Grumman - EADS.

Первоначально ВВС США выбрали в качестве самолета-заправщика следующего
поколения KC-45 на базе европейского авиалайнера Airbus 330. Данное решение
вызвало
резкую критику со стороны многих американских политиков и представителей
оборонной промышленности. В итоге компании Boeing удалось добиться его отмены.

В июле текущего года Пентагон объявил о проведении повторного тендера и к
августу подготовил уточненные требования по программе KC-X. Однако внесенные
изменения оказались не в пользу американского авиастроительного гиганта,
который пригрозил выходом из тендера и потребовал шесть месяцев на разработку
проекта нового самолета-заправщика большей вместимости по сравнению с
заявленным KC-767.

Неразрешимые противоречия и политизация программы KC-X явились основными
причинами, по которым и было принято решение о приостановке тендерного
процесса.
При этом, по оценкам Пентагона, смещение сроков закупки самолетов-заправщиков
следующего поколения не повлияет на способность ВВС США выполнять боевые
задачи в полном объеме. В то же время на обслуживание имеющегося парка KC-135
планируется выделить дополнительные средства.

Что касается дальнейших перспектив программы KC-X, то экспертами не исключается
объявление третьего по счету тендера. Однако в таком случае разработка
требований к самолетам-заправщикам и последующий выбор победителя может
растянуться на несколько лет, в том числе по причине новых протестов со стороны
конкурирующих компаний.

---------------------------

ТУ-160 ЗАВЕРШИЛИ ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ПОЛЕТЫ НАД КАРИБСКИМ МОРЕМ

/Газета.Ru/
Тренировочные полеты российских стратегических бомбардировщиков Ту-160,
временно базирующихся в Венесуэле, завершились успешно. 'Все поставленные перед
экипажами задачи выполнены', - заявил в понедельник после приземления двух
ракетоносцев на авиабазе Либертадор начальник штаба Дальней авиации ВВС России
генерал-майор Анатолий Жихарев.

Экипажи стратегических бомбардировщиков 'Василий Сенько', который пилотировал
заместитель командующего Дальней авиацией ВВС России генерал-майор Александр
Афиногентов, и 'Александр Молодчий' под командованием летчика первого класса
подполковника Андрея Сенчурова совершили два вылета продолжительностью по 6
часов каждый. Первый проходил над акваторией Карибского моря в сторону Панамы.

Второй - в направлении Бразилии над нейтральными водами на удалении от
береговой линии. Истребители иностранных государств не сопровождали боевые
самолеты
российской стратегической авиации.

По материалам "ИТАР-ТАСС".

---------------------------

ПРИНЦ УИЛЬЯМ СТАНЕТ ПИЛОТОМ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ГРУППЫ ВВС

/Газета.Ru/
Британский принц Уильям, начиная с января будущего года, пройдет 18-месячную
службу в качестве пилота вертолета поисково-спасательной группы британских
ВВС. Об этом сообщает Sky News.

Принц Уильям, который находится сейчас в звании второго лейтенанта и значится в
составе полка королевских гусар, уже прошел в нынешнем году практику службы
в рядах ВВС и ВМС.

'Обучаться и проходить практику в британских ВВС - настоящая привилегия', -
сказал принц.

---------------------------

ГРУЗИЯ ПЕРЕДАЛА РОССИИ ТЕЛА ШТУРМАНОВ СБИТОГО ТУ-22М3

/Lenta.ru/
Грузия передала России тела двух погибших летчиков, чей самолет Ту-22М3 был
сбит во время войны 8-12 августа, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на
неназванный источник на базе ВВС России в Моздоке. По данным источника, России
переданы тела двух штурманов.

Ранее Грузия передала раненного пилота этого самолета - майора Вячеслава
Малкова (по другим источникам, его фамилия - Мальков). Судьба командира экипажа
полковника Игоря Зинова неизвестна. Ранее сообщалось, что представители
Красного Креста встречались с Зиновым и Мальковым в госпитале в Тбилиси, где
они
находились в качестве военнопленных.

Дальний бомбардировщик Ту-22М3, который базировался в Энгельсе под Саратовом,
был сбит в районе деревни Карели в ночь на 9 августа. Как сообщили в Генштабе
России, он был поражен зенитным ракетным комплексом "Бук-М1", поставленным
Украиной. Находясь в плену, летчики утверждали, что выполняли разведывательную
миссию.

Всего российский Генштаб признал потерю четырех самолетов в войне 8-12 августа:
одного Ту-22М и трех штурмовиков Су-25.

---------------------------

ЗАВЕРШЕНА ПРОЦЕДУРА ПРИНЯТИЯ ТИПА ИСТРЕБИТЕЛЯ EF-2000 "ТАЙФУН" "ТРАНША-2"

/АРМС-ТАСС/
Консорциум "Еврофайтер" и Агентство НАТО по управлению программой разработки,
производства и обслуживания истребителей "Еврофайтер" и "Торнадо" (NETMA)
завершили процедуру принятия типа самолета EF-2000 "блок-8" "Тайфун"
"Транша-2". Заключение соглашения позволяет начать поставку самолетов
заказчикам.

Поставка самолетов "Транша-1" для ВВС четырех государств-участников началась
летом 2003 года. Весной 2004 года первые истребители EF-2000 "Тайфун" были
официально приняты на вооружение. В настоящее время поставлено 148 истребителей
EF-2000 "Тайфун" "Транша-1". Заключено два экспортных контракта на поставку
самолетов EF-2000 в Австрию и Саудовскую Аравию.

Первоначально до 2015 года консорциум "Еврофайтер" планировал поставить тремя
траншами по 148, 236 и 236 ед. (всего 620 самолетов EF-2000 "Тайфун") для
четырех государств-участников (232 - Великобритании, 180 - Германии, 121 -
Италии и 87 - Испании). В 2002 году консорциум заключил первый экспортный
контракт с правительством Австрии на поставку 18 истребителей модификации
"Транш-2" на сумму 1,95 млрд евро (2,55 млрд дол). Однако в июне 2007 года МО
Австрии и "Еврофайтер" достигли договоренности о сокращении количества
заказанных самолетов с 18 до 15 ед. и изменении модификации с "Транш-2" на
"Транш-1".
С учетом контракта на поставку 72 истребителей Саудовской Аравии, на
сегодняшний день программа EF-2000 "Тайфун" включает производство 707 самолетов
для 6
заказчиков.

Соглашение о производстве и поставке самолетов "Транша-2" было подписано
странами-участниками программы 14 декабря 2004 года. Первый самолет этой версии
поднялся в воздух 16 января 2008 года на предприятии ЕАДС в Манчинге.

По информации "Еврофайтер", в настоящее время на сборочных линиях участников
консорциума в разной стадии готовности находится около 60 самолетов
"Транша-2". Вслед за Агентством NETMA поставленные самолеты этой версии примет
и сертифицирует каждое из государств, участвующих в проекте. Первые
испытательные полеты перед приемкой самолетов на вооружение уже начались летом
текущего года.

Самолеты стандарта "Транша-2" отличаются от "Транша-1" новым бортовым
компьютером, усиленным шасси, улучшенным пакетом авионики, усовершенствованными
системами вооружения класса "воздух-земля".

Предложения по производству самолетов "Транша-3" уже представлены
странам-участникам и агентству NETMA. Как ожидается, соглашение о производстве
236
самолетов в рамках "Транша-3" будет подписано в конце 2008 - начале 2009 гг. В
этом случае первые истребители версии "Транша-3" будут изготовлены в 2013
году. Как предполагается, "Тайфун" "Транша-3" получит конформные топливные
баки, двигатель с увеличенной тягой, модернизированную бортовую ЭВМ, пакет
нового
программного обеспечения, а также РЛС с фазированной антенной решеткой.

---------------------------

У МИД РФ НЕТ ДАННЫХ О ПЕРЕДАЧЕ ГРУЗИЕЙ ТЕЛ ДВУХ РОССИЙСКИХ ЛЕТЧИКОВ

/РИА Новости/
МИД РФ пока не располагает данными о передаче грузинской стороной России тел
двух летчиков со сбитых самолетов, заявил во вторник на пресс-конференции в
РИА Новости официальный представитель российского МИД Андрей Нестеренко.

"Я пока конкретной информацией не располагаю. После получения данных я готов
предоставить их вам", - сказал Нестеренко, отвечая на вопрос РИА Новости.

Информация о передаче Грузией тел российских летчиков появилась во вторник в
некоторых СМИ.

---------------------------

КОМПАНИЯ ЦНТУ 'ДИНАМИКА' ОСУЩЕСТВИЛА ПОСТАВКУ ДВУХ ТРЕНАЖЕРОВ ЛЕТЧИКА САМОЛЕТА
Л-39 ДЛЯ КРАСНОДАРСКОГО ВВАУЛ ИМ. А.К.СЕРОВА

/AVIA.RU/
Компания ЦНТУ 'Динамика' осуществила поставку двух комплексных тренажеров
летчика учебно-тренировочного самолета Л-39 для Краснодарского ВВАУЛ (Высшее
военное авиационное училище летчиков) им. А.К.Серова.

Комплексные тренажеры производства 'Динамики' обеспечивают отработку всего
спектра задач пилотирования самолета Л-39 в условиях реального интерьера кабины
и имитации работы всех бортовых систем. Тренажеры позволяют отрабатывать
действия летчика в штатных эксплуатационных режимах полета, в случаях
возникновения
особых ситуаций, вызванных отказами авиационной техники (вводимых с рабочего
места инструктора), а также позволяют обучать курсантов боевому применению
бортового оружия.

Оба тренажера нового поколения, созданные специалистами 'Динамики' для
Краснодарского ВВАУЛ, выполнены на основе реальной кабины самолета, и в
техническом
отношении отличаются только способом отображения визуальной информации. Cистема
визуализации тренажеров основана на компьютерным синтезе изображения
внекабинной обстановки, и в одном случае представляет собой трехканальную
оптико-коллимационную систему с полями обзора FOV (129?Н x 28?V), а в другом
случае - трехканальную проекционно-экранную систему с полями обзора FOV (180?Н
x 56?V). В качестве способа генерации визуальной информации в обоих
тренажерах использован программный комплекс 'Радуга КД' производства фирмы
'Константа-Дизайн'.
Подробнее: http://www.avia.ru/pr/?id=13094

---------------------------

КОМПАНИЯ ЦНТУ "ДИНАМИКА" ОБЪЯВЛЕНА ПОБЕДИТЕЛЕМ ТЕНДЕРА НА МОДЕРНИЗАЦИЮ ДВУХ
ТРЕНАЖЕРОВ ЛЕТЧИКА САМОЛЕТА Л-39 ДЛЯ КРАСНОДАРСКОГО ВВАУЛ ИМ. А.К.СЕРОВА

/AVIA.RU/
16 сентября, AVIA.RU - Компания ЦНТУ 'Динамика' объявлена победителем тендера
Министерства обороны РФ на модернизацию двух комплексных тренажеров летчика
учебно-тренировочного самолета Л-39 для Краснодарского ВВАУЛ (Высшее военное
авиационное училище летчиков) им. А.К.Серова.

В настоящее время в училище уже эксплуатируются два комплексных тренажера
летчика самолета Л-39 производства 'Динамики', сборка которых была закончена 6
августа этого года.

Комплексные тренажеры нового поколения производства 'Динамики' обеспечивают
отработку всего спектра задач пилотирования самолета Л-39 в условиях реального
интерьера кабины и имитации работы всех бортовых систем. Тренажеры позволяют
отрабатывать действия летчика в штатных эксплуатационных режимах полета, в
случаях возникновения особых ситуаций, вызванных отказами авиационной техники
(вводимых с рабочего места инструктора), а также позволяют обучать курсантов
боевому применению бортового оружия.
Подробнее: http://www.avia.ru/pr/?id=13095

---------------------------

ИНДИЙСКИЕ СМИ УТВЕРЖДАЮТ, ЧТО США НА УЧЕНИЯХ ПЫТАЛИСЬ УЗНАТЬ СЕКРЕТЫ
ИСТРЕБИТЕЛЕЙ СУ-30МКИ

/INTERFAX.RU/
Во время многосторонних военных учений "Красный флаг - 2008", в которых впервые
приняли участие истребители индийских ВВС Су-30МКИ российского
производства, американцы пытались получить данные о радаре самолета, его
системе защиты и противодействия ракетам земля-воздух, сообщают индийские СМИ.

"Два американских разведывательных самолета RC-135 сопровождали индийские
истребители в ходе их перелета в США, а также в ходе самих учений, стараясь
засечь радиокоды и рабочие частоты радаров", - говорится в информации
индийского телевизионного информационного канала Нeadlines Today, сообщил
корреспондент "Интерфакса-АВН" из Дели.

Данный инцидент, по сообщению индийского телеканала, станет предметом
тщательного обсуждения руководства ВВС Индии с возвратившейся из США
делегацией.

---------------------------


----------------------------------------------------------------------------
Размещение рекламы в рассылках и на сайте: http://www.avia.ru/reklama/
----------------------------------------------------------------------------
В список рассылаемых новостей включаются новости российских и зарубежных СМИ
Условия распространения рассылки: http://www.avia.ru/list/
Предложения, комментарии: http://www.avia.ru/feedback/
----------------------------------------------------------------------------
Отписаться: http://www.avia.ru/list/unsubscribe.shtml
----------------------------------------------------------------------------

(с) 1998-2007 RusAviaCom Телефон: (495) 987-38-19

Vlad


---