Вот это сервис!

Alexander Nikitin написал(а) к All в Dec 05 20:17:34 по местному времени:

Американские солдаты в Ираке получили 500 жилетов-кондиционеров, которые
предназначены для охлаждения тела в жаркую погоду, сообщает Defence Talk.

Жилеты наполнены охлаждающей жидкостью и подключаются при помощи трубок к
кондиционерам внедорожников Нumvee. Каждый кондиционер может обслуживать до
четырех человек.

Индивидуальные системы охлаждения были разработаны в
научно-исследовательском
центре сухопутных сил TARDEC (Tank Automotive Research, Development &
Engineering Center) совместно со специалистами из Natick Soldier Center.

Работы по созданию жилетов шли параллельно с разработкой систем
дополнительной
бронезащиты экипажей "Хаммеров". Дело в том, что при использовании навесной
брони все двери внедорожника должны быть закрыты, что не позволяет хорошо
проветривать машину.

По свидетельству солдат, температура в "Хаммерах", не оснащенных
кондиционерами
иногда поднимается до 55 градусов по Цельсию. С системами охлаждения воздуха
в
самые жаркие дни внутри закрытых автомобилей воздух прогревается до 35
градусов.

При этом многие внедорожники поставлялись в Ирак без кондиционеров. Теперь
системы кондиционирования устанавливаются на машины в качестве
дополнительного
оборудования. В Ирак уже были поставлены 13750 кондиционеров. Всего
американские войска заказали 21 тысячу таких аппаратов.


http://lenta.ru/news/2005/12/21/vest/



.
--- ifmail v.2.14dev3

Makc K Petrov написал(а) к Alexander Nikitin в Dec 05 22:16:46 по местному времени:

Вижу тебя как наяву, Alexander!

(26 дек. 2005), Alexander Nikitin (2:5036/1) писал All о: Вот это сервис!

AN> Американские солдаты в Ираке получили 500 жилетов-кондиционеров,
AN> которые предназначены для охлаждения тела в жаркую погоду, сообщает
AN> Defence Talk.

Видимо, создать кондиционеры, создающие внутри хаммеров температуру 23C, оказалось дороже.

AN> Работы по созданию жилетов шли параллельно с разработкой систем
AN> дополнительной бронезащиты экипажей "Хаммеров". Дело в том, что при
AN> использовании навесной брони все двери внедорожника должны быть
AN> закрыты, что не позволяет хорошо проветривать машину.

Вентиляционные системы американские инженеры забыли, как технологию производства каменных топоров...

AN> По свидетельству солдат, температура в "Хаммерах", не оснащенных
AN> кондиционерами иногда поднимается до 55 градусов по Цельсию. С
AN> системами охлаждения воздуха в самые жаркие дни внутри закрытых
AN> автомобилей воздух прогревается до 35 градусов.

Дык хреново, братушки...

Makc "K-113", хозяин Серого ФигВама

... Не любит она собирать грибы январской ночью в лесу под Псковом(с) 5020/1452
--- ИЖ-60up, МП-651к, УДАР: http://node.ginf.ru/weapon

Egor Ryabkov написал(а) к Makc K Petrov в Dec 05 09:56:36 по местному времени:

Добpого вpемени суток вам, Makc K!


MKP> Видимо, создать кондиционеpы, создающие внутpи хаммеpов
MKP> темпеpатуpу 23C, оказалось доpоже.

У них движок не тянет больше, навеpное ;) Поскольку в каком-нибудь Фоpд
"Фокус" pасейской сбоpки кондей вполне себе обеспечивает комфоpтную темпеpатуpу
пpи +40 за боpтом, соответственно - пpи бОльшей лично мне не доводилось ездить,
но навеpняка сможет.



С моих слов записано пpавильно. Мною пpочитано. Веpно

--- http://thriller.narod.ru ICQ#299287484 UA3IEQ

Makc K Petrov написал(а) к Egor Ryabkov в Dec 05 10:39:02 по местному времени:

Здравствуй, Egor!

Однажды (27 декабря 2005 09:56), Egor Ryabkov писал Makc K Petrov о Вот это сеpвис!:

MKP>> Видимо, создать кондиционеpы, создающие внутpи хаммеpов
MKP>> темпеpатуpу 23C, оказалось доpоже.
ER> У них движок не тянет больше, навеpное ;) Поскольку в каком-нибудь
ER> Фоpд "Фокус" pасейской сбоpки кондей вполне себе обеспечивает
ER> комфоpтную темпеpатуpу пpи +40 за боpтом, соответственно - пpи бОльшей
ER> лично мне не доводилось ездить, но навеpняка сможет.

Хаммер - сарай большой, площадь нагрева тоже огого, а места лишнего под кондей с радиаторами у него может и не быть. Ставят же наверняка что-то гражданское и бюджетное - чай не линкольн.

Makc K Petrov
--- О'Быкновенный Саблезубый Кролик

Anatoly Tockar написал(а) к Egor Ryabkov в Dec 05 16:42:20 по местному времени:

Нi Egor!

Втp Дек 27 2005, Egor Ryabkov == Makc K Petrov:

ER> У них движок не тянет больше, навеpное ;) Поскольку в каком-нибудь Фоpд
ER> "Фокус" pасейской сбоpки кондей вполне себе обеспечивает комфоpтную
ER> темпеpатуpу пpи +40 за боpтом, соответственно - пpи бОльшей лично мне не
ER> доводилось ездить, но навеpняка сможет.

IMНO объем охлаждаемого воздуха и термоизоляция салона разные.

> UKRAINE 0000000 ПОЛТАВА Bye,
< POLTAVA 0000000 УКРАИНА Anatoly
Сpд Дек 28 2005 16:42
--- Старий вуйко з полонини 1.1.1.2

Alexander Nikitin написал(а) к All в Dec 05 09:39:22 по местному времени:


"Egor Ryabkov" <Egor.Ryabkov@p26.f44.n5021.z2.fidonet.org> wrote in message
news:1135666597@p26.f44.n5021.z2.ftn...
> Добpого вpемени суток вам, Makc K!
>
>
> MKP> Видимо, создать кондиционеpы, создающие внутpи хаммеpов
> MKP> темпеpатуpу 23C, оказалось доpоже.
>
А почему-бы в наших БТР не сделать такой сервис? Там и двигун помощнее и
броня потолще. Вот ребята порадуются! Зимой тепло,летом прохладно,и на броню
лезть не захочеш !


.
--- ifmail v.2.14dev3

Vladimir Kolov написал(а) к Alexander Nikitin в Dec 05 07:15:16 по местному времени:

Нello Alexander.

29 Dec 05 09:39, Alexander Nikitin wrote to All:

AN> "Egor Ryabkov" <Egor.Ryabkov@p26.f44.n5021.z2.fidonet.org> wrote in
AN> message news:1135666597@p26.f44.n5021.z2.ftn...
>> Добpого вpемени суток вам, Makc K!
>>
>>
>> MKP> Видимо, создать кондиционеpы, создающие внутpи хаммеpов
>> MKP> темпеpатуpу 23C, оказалось доpоже.
>>
AN> А почему-бы в наших БТР не сделать такой сервис? Там и двигун помощнее
AN> и броня потолще. Вот ребята порадуются! Зимой тепло,летом прохладно,и
AN> на броню лезть не захочеш !

Чем толще броня - тем труднее. Именно масса брони, прогретая внешним воздухом и мешает - "подогревает салон". Прогреть (охладить) танк, скажем, практически не получится - не хватит мощности никакого "кондишен".

Vladimir

--- GoldED 2.50+

Oleg Kovalchuk написал(а) к Vladimir Kolov в Dec 05 15:47:38 по местному времени:

From: "Oleg Kovalchuk" <oleg@online-ic.com>


VK> Чем толще броня - тем труднее. Именно масса брони, прогретая внешним
VK> воздухом и мешает - "подогревает салон". Прогреть (охладить) танк,
VK> скажем, практически не получится - не хватит мощности никакого
VK> "кондишен".

А нафига всю массу? Главное чтобы воздух внутри был нужной температуры, а
внутри по броне - теплоизоляция.

Санкт-Петербург, 2:5030/1080.39, ICQ=243910977

--- ifmail v.2.15dev5.3

Dmitry Ivanov написал(а) к Vladimir Kolov в Dec 05 16:49:02 по местному времени:

From: "Dmitry Ivanov" <ivanov62@mail.infostar.ru>

Нello, Vladimir!
You wrote to Alexander Nikitin on Fri, 30 Dec 2005 07:15:17 +0300:

MKP>>>> Видимо, создать кондиционеpы, создающие внутpи хаммеpов
MKP>>>> темпеpатуpу 23C, оказалось доpоже.
??>>>
AN>> А почему-бы в наших БТР не сделать такой сервис? Там и двигун помощнее
AN>> и броня потолще. Вот ребята порадуются! Зимой тепло,летом прохладно,и
AN>> на броню лезть не захочеш !

VK> Чем толще броня - тем труднее. Именно масса брони, прогретая
VK> внешним воздухом и мешает - "подогревает салон". Прогреть (охладить)
VK> танк, скажем, практически не получится - не хватит мощности никакого
VK> "кондишен".

При постоянной работе кондиционера должно соблюдаться условие - количество
тепла, получаемое снаружи (плюс тепло, поступающее от движка и экипажа),
должно соответствовать количеству тепла, отводимому кондиционером. И без
разницы, танк это, или джип - всё будет хорошо. Другое дело, что тепловая
инерция у танка такая, что паровоз позавидует. ;) Дашь ему пару часов на
солнце погреться без кондишина - потом не меньше времени охлаждать будешь до
достижения равновесия.
--
С уважением...
Dim

--- ifmail v.2.15dev5.3

Anatoly Tockar написал(а) к Vladimir Kolov в Dec 05 15:25:36 по местному времени:

Нi Vladimir!

Пят Дек 30 2005, Vladimir Kolov == Alexander Nikitin:
>>>
AN>> А почему-бы в наших БТР не сделать такой сервис? Там и двигун помощнее
AN>> и броня потолще. Вот ребята порадуются! Зимой тепло,летом прохладно,и
AN>> на броню лезть не захочеш !

VK> Чем толще броня - тем труднее. Именно масса брони, прогретая внешним
VK> воздухом и мешает - "подогревает салон". Прогреть (охладить) танк, скажем,
VK> практически не получится - не хватит мощности никакого "кондишен".
Термоизоляционная оббивка поможет, при условии герметичности внутреннего объема, что для боевой техники обязано быть. На выходе ФВУ добавить холодильник и установить дренажный клапан.

З.Ы. На КШМ Р-142 на базе БТР-60 был обогреватель - коробочка 20х20х30см. со спиралькой, куллером и гофрошлангом. Так его только в рукава и можно было подцеплять.


> UKRAINE 0000000 ПОЛТАВА Bye,
< POLTAVA 0000000 УКРАИНА Anatoly
Пят Дек 30 2005 15:25
--- Старий вуйко з полонини 1.1.1.2