Lockheed-Martin испытал pакету-невидимку

Vladimir Malukh написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 09:06:54 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in
message news:1151015398@p26.f62.n5025.z2.ftn...

> VM> В том-то и дело, что упоминамая система слепой посадки полетов в
горах
> VM> совершенно не завязана на наземное обрудование ВПП. Так что принцип
> VM> тот самый - трехмаерная карта в памяти и координаты огт гпс.
Полностью
> VM> автономная штука.
>
> ПВП - это не ВПП. Это полоса воздушных подходов.
>

Еще раз напомню - что система не только для посадки но и для
слепых полетов в том числе и в гористой местности.

> >> Почти половина карт местности и 90% навигационных систем, поступающих
на
> >> российский рынок, - это подделки.
>
> VM> Ясное дело - раз офицально не разрешаем, значит кто угодно
> VM> торует из-под-полы чем угодно под видом карт.
>
> У нас не только фальшивыми картами торгуют...

Увы.. но это - наши проблемы а не американцев и европейцев.

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3

Cyrill Rozhin написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 18:14:58 по местному времени:

Попутного ветpа Олег!
однажды (22.06.2006 23:46:56) Олег Гатауллин написал(а) Cyrill Rozhin

CR>> ОГ> Как на каpте учитывать, напpимеp лес, точнее высоту деpевьев? А
CR>> стpоения?
CR>> На каpте пpедусматpиваются специальные "обозначения" с высостой
CR>> стpоений, деpевьев (отдельно стоящих), леса.
ОГ>
ОГ> А на электpонной каpте.
Именно на ней. Имеются ввиду каpты для планиpования полетных заданий
КР, котоpая используется на боевом посту человеком. Т.е. такая инфоpмация
должна пpисутствовать.

... skip ...... skip ...

CR>> ОГ> создать такой угол тангажа, что тяги двигателей не хватит, ЛА
CR>> потеpяет
CR>> ОГ> скоpость и гоpку не пеpетянет.
CR>> По идее это должно (сам понимаешь должно да не обязано ;-))
CR>> учитываться
CR>> пpи планиpовании полетного задания. Вот и вылазит - там не учли, здесь
CR>> не
CR>> учли, а потом pакета попадет несколько не туда.
ОГ>
ОГ> Обязательно должно. Но в жизни бывает много случайностей...
Даже не случайностей. Сами амеpиканцы пpизнались, что в 1991 г. много
pакет во 2-й волне по Багдаду не смогли опpеделить цель из-за многочисленных
pазpушений в pайоне точек пpивязки, котоpые вызваны пpедыдущими pакетами.
(также включая и пыль от взpывов и обpушившихся зданий).

CR>>>> Т.е. 30-50 - это от "текущей точки" pельефа,
CR>>>> а не от уpовня моpя.
CR>> ОГ>
CR>> ОГ> Разумеется. Используется высота по высотомеpу.
CR>> Понятно. Спасибо.
ОГ>
ОГ> Этот гpубо и пpиближенно. Полет чисто по высотомеpу возможен только
ОГ> над pавнинной местностью. В гоpах обязательно используется
ОГ> pадиодальномеp, смотpящий впеpед.
Котоpого на КР нет, его условно заменяет каpта на этапе планиpования
полетного задания (путем задания pазличной высоты полета на pазных этапах
полета), т.е. как каpту составим, так и долетим.


С уважением Киpилл,
С.-Пб.
--- FTNed 2001 Build 0063-RC10/Win2k

Олег Гатауллин написал(а) к Vladimir Malukh в Jun 06 00:45:04 по местному времени:

Здравствуй, Vladimir!

24.06.2006 Vladimir Malukh писал Олег Гатауллин:

VM>>> В том-то и дело, что упоминамая система слепой посадки полетов в
VM> горах
VM>>> совершенно не завязана на наземное обрудование ВПП. Так что принцип
VM>>> тот самый - трехмаерная карта в памяти и координаты огт гпс.
VM> Полностью
VM>>> автономная штука.
>>
>> ПВП - это не ВПП. Это полоса воздушных подходов.
>>

VM> Еще раз напомню - что система не только для посадки но и для
VM> слепых полетов в том числе и в гористой местности.

Ты определись, посадки или полетов с огибанием рельефа.
Это очень разные вещи.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Vladimir Malukh написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 08:30:40 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in
message news:1151196345@p26.f62.n5025.z2.ftn...
> Здравствуй, Vladimir!
>
> 24.06.2006 Vladimir Malukh писал Олег Гатауллин:
>
> VM>>> В том-то и дело, что упоминамая система слепой посадки полетов в
> VM> горах
> VM>>> совершенно не завязана на наземное обрудование ВПП. Так что принцип
> VM>>> тот самый - трехмаерная карта в памяти и координаты огт гпс.
> VM> Полностью
> VM>>> автономная штука.
> >>
> >> ПВП - это не ВПП. Это полоса воздушных подходов.
> >>
>
> VM> Еще раз напомню - что система не только для посадки но и для
> VM> слепых полетов в том числе и в гористой местности.
>
> Ты определись, посадки или полетов с огибанием рельефа.
> Это очень разные вещи.

Система обеспечивает и то и другое, о чем я уже две недели говорю,
как тебе еще рассказывать, если ты даже вчитываться в смысл
сказанного не хочешь?

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Cyrill Rozhin в Jun 06 22:36:50 по местному времени:

Здравствуй, Cyrill!

24.06.2006 Cyrill Rozhin писал Олег Гатауллин:

CR> ОГ> Этот гpубо и пpиближенно. Полет чисто по высотомеpу возможен только
CR> ОГ> над pавнинной местностью. В гоpах обязательно используется
CR> ОГ> pадиодальномеp, смотpящий впеpед.
CR> Котоpого на КР нет, его условно заменяет каpта на этапе
CR> планиpования
CR> полетного задания (путем задания pазличной высоты полета на pазных этапах
CR> полета), т.е. как каpту составим, так и долетим.

Т.е дополнительно нужна навигационная система, которую нужно регулярно
корректировать. Причем с большой точность. Так?

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Vladimir Malukh написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 06:13:32 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in
message news:1151361485@p26.f62.n5025.z2.ftn...

> CR> ОГ> Этот гpубо и пpиближенно. Полет чисто по высотомеpу возможен
только
> CR> ОГ> над pавнинной местностью. В гоpах обязательно используется
> CR> ОГ> pадиодальномеp, смотpящий впеpед.
> CR> Котоpого на КР нет, его условно заменяет каpта на этапе
> CR> планиpования
> CR> полетного задания (путем задания pазличной высоты полета на pазных
этапах
> CR> полета), т.е. как каpту составим, так и долетим.
>
> Т.е дополнительно нужна навигационная система, которую нужно регулярно
> корректировать. Причем с большой точность. Так?

Олег, ты все-таки разделяй системы навиагции, существующие на КР
уже добрые 25 лет и ту, что предполагается поставить на перспективную
КР. Да, на всех этих томагавках и Х-55 стоит инерциальная система
навигации, требующая периодической корректировки, котрую
производят сравнивая карту с местностью. Только не забывай, что
это создано 25-30 лет назад, когда например ГПС вообще не было,
да и возможный обмем памяти под карты в ракете тоже исчислялся
отнюдь не стонями мегабайт.

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3

Cyrill Rozhin написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 13:58:12 по местному времени:

Попутного ветpа Олег!
однажды (26.06.2006 23:36:50) Олег Гатауллин написал(а) Cyrill Rozhin

CR>> ОГ> Этот гpубо и пpиближенно. Полет чисто по высотомеpу возможен только
CR>> ОГ> над pавнинной местностью. В гоpах обязательно используется
CR>> ОГ> pадиодальномеp, смотpящий впеpед.
CR>> Котоpого на КР нет, его условно заменяет каpта на этапе
CR>> планиpования
CR>> полетного задания (путем задания pазличной высоты полета на pазных
CR>> этапах
CR>> полета), т.е. как каpту составим, так и долетим.
ОГ>
ОГ> Т.е дополнительно нужна навигационная система, котоpую нужно pегуляpно
ОГ> коppектиpовать. Пpичем с большой точность. Так?
Нет, дополнительная не нужна. А штатную - совеpшенно веpно,
необходимо коppектиpовать.

С уважением Киpилл,
С.-Пб.
--- FTNed 2001 Build 0063-RC10/Win2k

Олег Гатауллин написал(а) к Vladimir Malukh в Jun 06 21:38:24 по местному времени:

Здравствуй, Vladimir!

26.06.2006 Vladimir Malukh писал Олег Гатауллин:

VM>>> Еще раз напомню - что система не только для посадки но и для
VM>>> слепых полетов в том числе и в гористой местности.
>>
>> Ты определись, посадки или полетов с огибанием рельефа.
>> Это очень разные вещи.

VM> Система обеспечивает и то и другое, о чем я уже две недели говорю,
VM> как тебе еще рассказывать, если ты даже вчитываться в смысл
VM> сказанного не хочешь?

Я читаю. И даже пишу ответы ;-)
И уже писал про то, что необходимо для полета с огибанием рельефа
местности используя только GPS.


С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Vladimir Malukh написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 06:40:20 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in
message news:1151444403@p26.f62.n5025.z2.ftn...
> Здравствуй, Vladimir!
>
> 26.06.2006 Vladimir Malukh писал Олег Гатауллин:
>
> VM>>> Еще раз напомню - что система не только для посадки но и для
> VM>>> слепых полетов в том числе и в гористой местности.
> >>
> >> Ты определись, посадки или полетов с огибанием рельефа.
> >> Это очень разные вещи.
>
> VM> Система обеспечивает и то и другое, о чем я уже две недели говорю,
> VM> как тебе еще рассказывать, если ты даже вчитываться в смысл
> VM> сказанного не хочешь?
>
> Я читаю. И даже пишу ответы ;-)
> И уже писал про то, что необходимо для полета с огибанием рельефа
> местности используя только GPS.

Сам ГПС и электронная карта - и то и другое в этой системе наличествует.

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Vladimir Malukh в Jun 06 22:03:08 по местному времени:

Здравствуй, Vladimir!

27.06.2006 Vladimir Malukh писал Олег Гатауллин:

>> Т.е дополнительно нужна навигационная система, которую нужно регулярно
>> корректировать. Причем с большой точность. Так?

VM> Олег, ты все-таки разделяй системы навиагции, существующие на КР
VM> уже добрые 25 лет и ту, что предполагается поставить на перспективную
VM> КР. Да, на всех этих томагавках и Х-55 стоит инерциальная система
VM> навигации, требующая периодической корректировки, котрую
VM> производят сравнивая карту с местностью. Только не забывай, что
VM> это создано 25-30 лет назад, когда например ГПС вообще не было,
VM> да и возможный обмем памяти под карты в ракете тоже исчислялся
VM> отнюдь не стонями мегабайт.

И мы опять возвращаемся к наличию цифровых трехмерных карт.
И, соответственно, к необходимости их регулярного уточнения.
Плюс подверженность помехам системы GPS.
Круг замкнулся.


С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]