Появилось видео первого полёта МС-21 с российским композитным крылом

Andrei Mihailov написал(а) к Anatoly Gerasimov в Dec 21 19:04:16 по местному времени:

Нello, Anatoly Gerasimov.
On 28.12.2021 14:35 you wrote:

IG>>> Нет, с российскими двигателями - это МС-21-310, и он пока
IG>>> выпущен в единственном экземпляре, год назад, с импортным
IG>>> крылом. Бортовой № 73055. А с российским крылом взлетел на днях
IG>>> МС-21-300, что означает, что на нём американские движки.
IG>>> Бортовой № 73361.
US>> Т.е. и крыло испытано уже российское, и двигатели испытаны уже
US>> российские. Остается их совместить - дело техники.
AG> Если производитель двигателей под санкциями, возможны нюансы.
AG> Например, мы услышим вопрос, почему национальный авиаперевозчик
AG> "Аэрофлот" не имеет в своем парке МС-21 с ПД-14 а лишь с P&W?

В данном случае санкции могут запрещать только полеты ПД-14 в США. А самолёты Аэрофлота летают далеко не только в США.

Кстати,в ответ Россия может запретить P&W летать над Россией. И тогда Аэрофлоту придется пользоваться только МС-21 с ПД-14 ;)

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Igor Gerasimovich написал(а) к Anatoly Gerasimov в Dec 21 20:13:24 по местному времени:

Здpавствуй, Anatoly!

Вторник 28 Декабря 2021 14:35, ты писал(а) Uncle Sasha:
IG>>> Бортовой № 73361.

US>> Т.е. и крыло испытано уже российское, и двигатели испытаны уже
US>> российские. Остается их совместить - дело техники.

AG> Если производитель двигателей под санкциями, возможны нюансы.
AG> Например, мы услышим вопрос, почему национальный авиаперевозчик
AG> "Аэрофлот" не имеет в своем парке МС-21 с ПД-14 а лишь с P&W?
У Аэрофлота в парке пока нет ни одного МС-21. Вне зависимости от типа двигателя. Он вообще ещё ни в одну авиакомпанию не поставлялся.

С уважением - Igor
--- None

Anatoly Gerasimov написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 21 03:50:02 по местному времени:

Нello Andrei,

28 Dec 21, Andrei Mihailov (2:469/335) wrote to Anatoly Gerasimov:

US>>> Т.е. и крыло испытано уже российское, и двигатели испытаны уже
US>>> российские. Остается их совместить - дело техники.
AG>> Если производитель двигателей под санкциями, возможны нюансы.
AG>> Например, мы услышим вопрос, почему национальный авиаперевозчик
AG>> "Аэрофлот" не имеет в своем парке МС-21 с ПД-14 а лишь с P&W?

AM> В данном случае санкции могут запрещать только полеты ПД-14 в США. А
AM> самолёты Аэрофлота летают далеко не только в США.
Разве там не токсичные санкции? Тот кто ведет дело с санкционироваными бизнесами сам не рискует оказаться под санкциями?

AM> Кстати,в ответ Россия может запретить P&W летать над Россией. И тогда
AM> Аэрофлоту придется пользоваться только МС-21 с ПД-14 ;)
Не может. В ИКАО не поймут. Только ввести санкции и не обслуживать в аэропортах самолеты с этими двигателями. В т.ч. аэрофлотовские и прочие уральские авиалинии.


WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116

Andrei Mihailov написал(а) к Anatoly Gerasimov в Dec 21 06:13:33 по местному времени:

Нello, Anatoly Gerasimov.
On 29.12.2021 03:50 you wrote:

US>>>> Т.е. и крыло испытано уже российское, и двигатели испытаны уже
US>>>> российские. Остается их совместить - дело техники.
AG>>> Если производитель двигателей под санкциями, возможны нюансы.
AG>>> Например, мы услышим вопрос, почему национальный авиаперевозчик
AG>>> "Аэрофлот" не имеет в своем парке МС-21 с ПД-14 а лишь с P&W?
AM>> В данном случае санкции могут запрещать только полеты ПД-14 в
AM>> США. А самолёты Аэрофлота летают далеко не только в США.
AG> Разве там не токсичные санкции? Тот кто ведет дело с
AG> санкционироваными бизнесами сам не рискует оказаться под
AG> санкциями?

Ты думаешь, США рискнут ввести санкции против Германии, Франции или Японии? Это же будет выстрелом в свою ногу.

AM>> Кстати,в ответ Россия может запретить P&W летать над Россией. И
AM>> тогда Аэрофлоту придется пользоваться только МС-21 с ПД-14 ;)
AG> Не может. В ИКАО не поймут. Только ввести санкции и не
AG> обслуживать в аэропортах самолеты с этими двигателями. В т.ч.
AG> аэрофлотовские и прочие уральские авиалинии.

И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью перейдут на МС-21 с ПД-14.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Uncle Sasha написал(а) к Anatoly Gerasimov в Dec 21 10:34:27 по местному времени:

Dear Anatoly Gerasimov,

On 28.12.21 you wrote to Uncle Sasha:


AG>>> Если производитель двигателей под санкциями, возможны нюансы.
AG>>> Например, мы услышим вопрос, почему национальный авиаперевозчик
AG>>> "Аэрофлот" не имеет в своем парке МС-21 с ПД-14 а лишь с P&W?

US>> Санкционно чистые МС-21 собираются производить только со следующего
US>> года.

AG> Целый год ждать статьи, где спрашивается, почему самолеты с ПД-14 не
AG> берут отечественные авиаперевозчики (с подтекстом, мол, был бы хороший
AG> брали бы)?

Поживем - увидим.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться (Шебаршин)
--- FoxPro 2.60

Борис Мордасов написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 21 15:07:29 по местному времени:

Нello, Andrei!


US>>> Т.е. и крыло испытано уже российское, и двигатели испытаны уже
US>>> российские. Остается их совместить - дело техники.
AG>> Если производитель двигателей под санкциями, возможны нюансы.
AG>> Например, мы услышим вопрос, почему национальный авиаперевозчик
AG>> "Аэрофлот" не имеет в своем парке МС-21 с ПД-14 а лишь с P&W?

AM> В данном случае санкции могут запрещать только полеты ПД-14 в США. А самолёты Аэрофлота летают далеко не только в США.

AM> Кстати,в ответ Россия может запретить P&W летать над Россией. И тогда Аэрофлоту придется пользоваться только МС-21 с ПД-14 ;)

Угу. И Боингом-три семёрки тоже с ПД-14

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Борис Мордасов написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 21 16:35:18 по местному времени:

Нello, Andrei!



AM>>> Кстати,в ответ Россия может запретить P&W летать над Россией. И
AM>>> тогда Аэрофлоту придется пользоваться только МС-21 с ПД-14 ;)
AG>> Не может. В ИКАО не поймут. Только ввести санкции и не
AG>> обслуживать в аэропортах самолеты с этими двигателями. В т.ч.
AG>> аэрофлотовские и прочие уральские авиалинии.

AM> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью перейдут на МС-21 с ПД-14.

И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя промежуточными посадками?
Спасибо, не надо

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Cheslav Osanadze написал(а) к Борис Мордасов в Dec 21 16:09:39 по местному времени:

Привет Борис!

29 Дек 21 16:35, Борис Мордасов -> Andrei Mihailov:

AM>>>> Кстати,в ответ Россия может запретить P&W летать над Россией. И
AM>>>> тогда Аэрофлоту придется пользоваться только МС-21 с ПД-14 ;)
AG>>> Не может. В ИКАО не поймут. Только ввести санкции и не
AG>>> обслуживать в аэропортах самолеты с этими двигателями. В т.ч.
AG>>> аэрофлотовские и прочие уральские авиалинии.

AM>> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью
AM>> перейдут на МС-21 с ПД-14.

БМ> И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя
БМ> промежуточными посадками? Спасибо, не надо

Удобно же! Как в одной юмореске - с Внуково в Домодедово - быстрее через Хельсинки.


Cheslav.



... ШуpА - мечта логопедика
--- ...

Yurik Suvorov написал(а) к Борис Мордасов в Dec 21 17:13:42 по местному времени:

Привет, Борис!

29 Дек 21 16:35, ты писал(а) Andrei Mihailov:

AM>>>> Кстати,в ответ Россия может запретить P&W летать над Россией. И
AM>>>> тогда Аэрофлоту придется пользоваться только МС-21 с ПД-14 ;)
AG>>> Не может. В ИКАО не поймут. Только ввести санкции и не
AG>>> обслуживать в аэропортах самолеты с этими двигателями. В т.ч.
AG>>> аэрофлотовские и прочие уральские авиалинии.

AM>> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью
AM>> перейдут на МС-21 с ПД-14.

БМ> И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя
БМ> промежуточными посадками? Спасибо, не надо

А что тебе надо? Снова распродать страну и иметь возможность бухать паленое пойло в Турции?

Yurik

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express)

Yura Tsvetkov написал(а) к Борис Мордасов в Dec 21 20:04:26 по местному времени:

Привет Борис!

29 Дек 21 16:35, Борис Мордасов -> Andrei Mihailov:


AM>>>> Кстати,в ответ Россия может запретить P&W летать над Россией. И
AM>>>> тогда Аэрофлоту придется пользоваться только МС-21 с ПД-14 ;)
AG>>> Не может. В ИКАО не поймут. Только ввести санкции и не
AG>>> обслуживать в аэропортах самолеты с этими двигателями. В т.ч.
AG>>> аэрофлотовские и прочие уральские авиалинии.

AM>> И в итоге Аэрофлот и прочие уральские авиалинии полностью
AM>> перейдут на МС-21 с ПД-14.

БМ> И будут летать, скажем на Кубу или там на Камчатку с двумя
БМ> промежуточными посадками? Спасибо, не надо


Для таких перелетов Ил-96, на которые собирались ставить, одну из модификаций ПД-14

До свидания, Yura.

--- GoldED+/W32 1.1.5-030609