Крым

Stas Mishchenkov написал(а) к Alexander Kruglikov в Dec 20 22:40:10 по местному времени:

Нi, Alexander!

24 дек 20 09:18, Alexander Kruglikov -> Stas Mishchenkov:

SM>> Ну, ты просто расслабилсо. Я делаю это на столько машинально, что
SM>> даже не замечаю.

AK> Дык, пора бы уже к сорока расслабиться и начинать получать удовольствие
AK> =))))

Ну, так-то мне уже тоже давно лень проявлять водительское мастерство и езжу я спокойно.

SM>> Больше в пробках парит то, что за пол часа проехал всего километр, а
SM>> то и пятьсот метров.

AK> В Саратов!!! Срочно!!!

В деревню! В Глушь! В Саратов! ;)

AK> Я тут за час двадцать проехал три квартала. Померил
AK> в 2Gis - меньше километра.

У нас это тоже сплошь и рядом летом бывает. Зимой просто машин меньше, - курортников нет и подснежники не выезжают.

SM>>>> А, вот, невозможность сразу после четвертой-пятой воткнуть вторую -
SM>>>> напрягает.
AK>>> Я так и не собираюсь делать.
SM>> Иногда очень нужно.

AK> Я не знаю, у меня 75 л.с. и даже мне не нужно ;)

А на спуске?

AK>>> Убить синхронизаторы я не хочу, они и так на перделе...
SM>> А ты их не напрягай почём зря.

AK> Ты предлагаешь с пятой вторую включать, как же не напрягать?! ;-)

Перегазовку не учили делать? ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Свободная баба должна показывать сиськи. Замужняя не должна,но тоже вправе

Alexander Kruglikov написал(а) к Stas Mishchenkov в Dec 20 23:51:28 по местному времени:

Привет, Stas!

* Ответ на сообщение из CarbonArea (Мыльце для меня).

24 дек 20 22:40, Stas Mishchenkov писал(а) к Alexander Kruglikov:

AK>> Дык, пора бы уже к сорока расслабиться и начинать получать
AK>> удовольствие =))))
SM> Ну, так-то мне уже тоже давно лень проявлять водительское мастерство и
SM> езжу я спокойно.

Ну вот =) А лет 10 назад я уууухххх!!!

AK>> Я тут за час двадцать проехал три квартала. Померил в 2Gis - меньше
AK>> километра.
SM> У нас это тоже сплошь и рядом летом бывает. Зимой просто машин меньше,
SM> - курортников нет и подснежники не выезжают.

А у нас это дважды в день =)

SM>>>>> А, вот, невозможность сразу после четвертой-пятой воткнуть вторую
SM>>>>> - напрягает.
AK>>>> Я так и не собираюсь делать.
SM>>> Иногда очень нужно.
AK>> Я не знаю, у меня 75 л.с. и даже мне не нужно ;)
SM> А на спуске?

нормально на третьей спускаюсь с нашей алтынки... скорость - ~50 км/ч.

AK>>>> Убить синхронизаторы я не хочу, они и так на перделе...
SM>>> А ты их не напрягай почём зря.
AK>> Ты предлагаешь с пятой вторую включать, как же не напрягать?! ;-)
SM> Перегазовку не учили делать? ;)

И двойной выжим сцепления ещё вспомни :-D

С наилучшими пожеланиями, Alexander.
--- "GoldED+/LNX 1.1.5-b20180707" ---

Stas Mishchenkov написал(а) к Alexander Kruglikov в Dec 20 23:22:24 по местному времени:

Нi, Alexander!

24 дек 20 09:26, Alexander Kruglikov -> Stas Mishchenkov:

AK> На направлениях Саратова столько всего, что бесит, что невозможность
AK> вклиниться в дырочку - мелочь. В дырочке, например, может оказаться
AK> открытый люк =\

Открытый? А стоящий руба не хочешь? Ты просто по Симферополю не ездил.

AK> Утром отвёз жену на работу, еду обратно - прямо в полосе
AK> стоит Жук, из которого ЯЖМАТЬ через ЛЕВУЮ дверь выпускает ОНЖЕРЕБЁНКА.
AK> В левую полосу, ога...

А выталкивающая из-за кустов на дорогу коляску как тебе?

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Я из того поколения, которое знает, зачем мнут газету.

Stas Mishchenkov написал(а) к Sergey Kaluzhskiy в Dec 20 23:27:38 по местному времени:

Нi, Sergey!

24 дек 20 11:52, Sergey Kaluzhskiy -> Alexander Kruglikov:

AK>> может оказаться открытый люк =\ Утром отвёз жену на работу, еду
AK>> обратно - прямо в полосе стоит Жук, из которого ЯЖМАТЬ через ЛЕВУЮ
AK>> дверь выпускает ОНЖЕРЕБЁНКА. В левую полосу, ога...

SK> Это из тех, у кого дитё само не может до школы дойти, бо "движение
SK> сильное". Какая-то сомнительная безопасность для ребенка выходит...

Не, эти наоборот на порог школы заезжают, а ежели не могут, становятся прямо по среди дороги, так, что бы в обе стороны проехать не получалось и пусть весь мир подождет, пока она в школу своего онежеребенка отведет.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Мужики, они как куры - двадцать метров от дома и уже ничьи.

Stas Mishchenkov написал(а) к Valentin Kuznetsov в Dec 20 23:33:18 по местному времени:

Нi, Valentin!

24 дек 20 12:42, Valentin Kuznetsov -> Oleg Redut:

VK> Не знаю, где как, но в нашем гаpажном коопеpативе были шины "дай
VK> погонять". Уже на дисках для машин популяpных маpок. Поймали тебя,
VK> помеpили, отпpавили на пpинудительный техосмотp. Пpиезжаешь в гаpажи, под
VK> pасписку навинчиваешь общественные "дай погонять", едешь, успешно
VK> осматpиваешься, пеpеставляешь обpатно свои лысые. Фсе довольны

Ну, "переходящее карсное знамя" не у вас в гаражах придумали. ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Самец оленя может занимать до трёх парковочных мест одновременно.

Stas Mishchenkov написал(а) к Alexander Kruglikov в Dec 20 07:48:28 по местному времени:

Нi, Alexander!

24 дек 20 23:51, Alexander Kruglikov -> Stas Mishchenkov:

AK>>>>> Убить синхронизаторы я не хочу, они и так на перделе...
SM>>>> А ты их не напрягай почём зря.
AK>>> Ты предлагаешь с пятой вторую включать, как же не напрягать?! ;-)
SM>> Перегазовку не учили делать? ;)

AK> И двойной выжим сцепления ещё вспомни :-D

Что значит вспомни? Я так делаю! ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Ругаться матом нехорошо... Но называть вещи своими именами необходимо.

Stas Mishchenkov написал(а) к Alexey Vissarionov в Dec 20 07:52:08 по местному времени:

Нi, Alexey!

24 дек 20 18:00, Alexey Vissarionov -> Stas Mishchenkov:

SM>> Ялтой и Алуштой один "заколдованый" поворот. Там забор не успевают
SM>> ремонтировать, - все ловцы рулём в него и приезжают.

AV> "Массандровский спуск", 44.518 с.ш. 34.181 в.д. - оно?

Не. Вот он, этот забор https://yandex.ru/maps/?l=stv%2Csta&...=search&panora ma%5Bdirection%5D=122.148458%2C8.251680&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoin t%5D=34.238158%2C44.516416&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C61.194449&sll=34.181 000%2C44.518000&text=44.518000%2C34.181000&z=15.77

SM>> Запомни, а лучше запиши и потренируйся потом, - если передняя ось
SM>> сорвалась, нужно

AV> Для начала - выставить руль. А потом

Не нужно руль крутить. Он у тебя должен сразу смотреть туда, куда нажно ехать. Если ты его не перехватывал, то так оно и будет.

SM>> сорвать в занос заднюю (на заднем приводе выжать и резко бросить
SM>> сцепление, на переднем дёрнуть и отпустить ручник),

AV> И даже не дернуть, а аккуратно шевельнуть. С зажатой кнопкой!

Да, Капитан. ;)

SM>> тогда передняя поедет туда, куда повёрнуты колёса.

AV> Воооооотъ!

И ни каких "ловить рулём".

SM>> А для того, что бы всегда знать, куда они повёрнуты, нужно не
SM>> отпускать (не пререхватывать) руль при повороте, а всегда одной
SM>> рукой держать его в одном и том же месте. Тогда проприоцепция
SM>> тебе сама подскажет, куда сейчас поедет автомобиль.

AV> Не проприоцепция, а афедронный акселерометр.

Ну, можно и так сказать, но физиологи это называют именно проприоцепция. Это когда ты рукой с закрытыми глазами до носа дотрагиваешься, а не в глаз тычешь.

AV>>> На переднем приводе добавление газа, чтобы поймать жопу, менее
AV>>> интуитивно.
SM>> Лёш, ну, прям не мессага, а справочник "Как не нужно делать".
SM>> Только ровный газ. Добавлять газу в повороте нужно на сухой дороге,
SM>> чтобы можно было на большей скорости его спокойно пройти. На
SM>> скользкой дороге только ровный газ.

AV> Добавлять - это не срывать в пробуксовку, а именно добавлять. Чучуть.

Только ровный газ. Проверено.

AV>>> А вот на постоянном полном приводе зимой кататься намного интереснее
AV>>> - он проявляет все гнусные особенности как переднего привода, так и
AV>>> заднего :-)
SM>> Ну, это тоже в больше мере миф.

AV> Я на этом мифе (21214) более десятка лет отъездил чуть ли не ежедневно.

Чисто механический полный привод, очень не любит, кстати, когда на нём постоянно ездят, особенно быстро.

SM>> На самом деле так себя ведет механический постоянный полный привод,
SM>> который не предназначен для езды по дорогам.

AV> Чавой-та? Я "чугунную жопу" (5020 - 5061) делал, ничего экстраординарного.

Я уж не помню, как оно у "Нивы" организовано, но, AFAIK, там тоже его лучше отключать, если нужды нет.

SM>> Сейчас даже на рамниках стоит автоматическая раздатка.

AV> Знаем-знаем... Одна такая добавила мне седой шерсти на жопе.

На самом деле довольно удобно и предсказуемо, хотя в гОвнах может и застрять.

SM>> Тяговое усилие в обычных условиях она распределяет в пропорции 60 на
SM>> 40.

AV> Или 70 и 30. А то и 50 и 50 - как ей в ГСЧ взбредет.

Спорить не стану, но я не сталкивался с непрдсказуемым поведением.

SM>> Такой автомобиль ведет себя на дороге ближе к переднеприводному.

AV> Ну в общем-то они в массе своей и есть переднеприводные с подключаемой
AV> жопой.

За исключением рамников. Там наоборот. Более того, там прямо в инструкции обычно написано, что подключать передний привод нужно только в случае необходимости и быстрее шестидесяти при этом не ехать.

SM>> Кроме того, если начинает буксовать перед, то усилие
SM>> перераспределяется на заднюю ось и автомобиль даже легче выровнять.

AV> Ага-ага... особенно когда у тебя чуть повело морду, ты ее уже почти поймал
AV> и именно в этот момент противоестественный интеллект выдает момент на
AV> жопу, в результате чего, как ты это правильно назвал, "зад начинает
AV> обгонять перед". Тормозить? Закрутит. Газовать? Аналогично.

Да не нужно так делать! На любом приводе только ровный газ. А в данном конкретном случае будет следующее, - сорвал ты передок, оно переключилось на зад, зад сорвало, перед поехал, куда и повернут руль, зад выравниваешь рулём. Легко и просто.

AV> Я как-то выкрутился (хорошо, других машин не было - места хватило),
AV> плавно отпуская газ и работая рулем, но небольшую раскачку все же
AV> поймал.

Вот, а ежели бы дкржал газ ровно, было бы легче.

AV> Оттуда и вышеупомянутые седины. Если интересно - 55.8342 с.ш. 37.4616
AV> в.д., правый поворот на юг.

Я так понимаю, в мороз там всегда гололёд? Есть у нас в городе аналогичное место. Что удивительно, бъются на нём исключительно в сухую погоду, т.к. игнорируют правила проезда перекрестка.

AV> Фпень. Себе я такой оффтомобыдль покупать не хочу.

Не, полный привод полезен, но мне, например, нужен не часто.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Не откладывай пьянку на завтра, а секс на старость.

Alexey Vissarionov написал(а) к Stas Mishchenkov в Dec 20 09:03:00 по местному времени:

Доброго времени суток, Stas!
25 Dec 2020 07:48:28, ты -> Alexander Kruglikov:

AK>>>>>> Убить синхронизаторы я не хочу, они и так на перделе...
SM>>>>> А ты их не напрягай почём зря.
AK>>>> Ты предлагаешь с пятой вторую включать, как же не напрягать?! ;-)
SM>>> Перегазовку не учили делать? ;)
AK>> И двойной выжим сцепления ещё вспомни :-D
SM> Что значит вспомни? Я так делаю! ;)

Буханка или шишарик?


--
Alexey V. Vissarionov aka Gremlin from Kremlin
gremlin ПРИ gremlin ТЧК ru; +vii-cmiii-ccxxix-lxxix-xlii

... Кликайте, и вам откликнется!
--- /bin/vi

Alexey Vissarionov написал(а) к Stas Mishchenkov в Dec 20 09:09:00 по местному времени:

Доброго времени суток, Stas!
25 Dec 2020 07:52:08, ты -> мне:

SM>>> Ялтой и Алуштой один "заколдованый" поворот. Там забор не успевают
SM>>> ремонтировать, - все ловцы рулём в него и приезжают.
AV>> "Массандровский спуск", 44.518 с.ш. 34.181 в.д. - оно?
SM> Не. Вот он, этот забор

Сократим до 44.517 с.ш. 34.241 в.д.

SM>>> Запомни, а лучше запиши и потренируйся потом, - если передняя ось
SM>>> сорвалась, нужно
AV>> Для начала - выставить руль. А потом
SM> Не нужно руль крутить. Он у тебя должен сразу смотреть туда, куда
SM> нажно ехать. Если ты его не перехватывал, то так оно и будет.

Щас подумал... перехватывать руль бывает нужно только на парковке, когда залезаешь в какую-нибудь дырку. Ну, или когда потом вылезаешь из нее.

SM>>> сорвать в занос заднюю (на заднем приводе выжать и резко бросить
SM>>> сцепление, на переднем дёрнуть и отпустить ручник),
AV>> И даже не дернуть, а аккуратно шевельнуть. С зажатой кнопкой!
SM> Да, Капитан. ;)

Так-то! :-)

SM>>> тогда передняя поедет туда, куда повёрнуты колёса.
AV>> Воооооотъ!
SM> И ни каких "ловить рулём".

Дык первично именно выставление руля.

SM>>> А для того, что бы всегда знать, куда они повёрнуты, нужно не
SM>>> отпускать (не пререхватывать) руль при повороте, а всегда одной
SM>>> рукой держать его в одном и том же месте. Тогда проприоцепция
SM>>> тебе сама подскажет, куда сейчас поедет автомобиль.
AV>> Не проприоцепция, а афедронный акселерометр.
SM> Ну, можно и так сказать, но физиологи это называют именно
SM> проприоцепция. Это когда ты рукой с закрытыми глазами до носа
SM> дотрагиваешься, а не в глаз тычешь.

Да знаю я... Еще скажи, что дохтуров не учат тому, что пятая точка - орган шестого чувства :-)

AV>>>> На переднем приводе добавление газа, чтобы поймать жопу, менее
AV>>>> интуитивно.
SM>>> Лёш, ну, прям не мессага, а справочник "Как не нужно делать".
SM>>> Только ровный газ. Добавлять газу в повороте нужно на сухой дороге,
SM>>> чтобы можно было на большей скорости его спокойно пройти. На
SM>>> скользкой дороге только ровный газ.
AV>> Добавлять - это не срывать в пробуксовку, а именно добавлять. Чучуть.
SM> Только ровный газ. Проверено.

Дык мной тоже проверено. Главное - не переусердствовать.

AV>>>> А вот на постоянном полном приводе зимой кататься намного
AV>>>> интереснее - он проявляет все гнусные особенности как переднего
AV>>>> привода, так и заднего :-)
SM>>> Ну, это тоже в больше мере миф.
AV>> Я на этом мифе (21214) более десятка лет отъездил чуть ли не
AV>> ежедневно.
SM> Чисто механический полный привод, очень не любит, кстати, когда на
SM> нём постоянно ездят, особенно быстро.

Ээээ... ЩИТО?!

21214 - это "Нива". И у нее постоянный полный привод со свободным межосевым дифференциалом. Кототрый, конечно, можно заблокировать, но это бывает нужно только в самых лютых говнищах.

SM>>> На самом деле так себя ведет механический постоянный полный привод,
SM>>> который не предназначен для езды по дорогам.
AV>> Чавой-та? Я "чугунную жопу" (5020 - 5061) делал, ничего
AV>> экстраординарного.
SM> Я уж не помню, как оно у "Нивы" организовано, но, AFAIK, там тоже его
SM> лучше отключать, если нужды нет.

Он там не отключается. Пос-то-ян-ный.

SM>>> Сейчас даже на рамниках стоит автоматическая раздатка.
AV>> Знаем-знаем... Одна такая добавила мне седой шерсти на жопе.
SM> На самом деле довольно удобно и предсказуемо, хотя в гОвнах может и
SM> застрять.

И в снег закопаться. И на льду как корова.

SM>>> Тяговое усилие в обычных условиях она распределяет в пропорции 60
SM>>> на 40.
AV>> Или 70 и 30. А то и 50 и 50 - как ей в ГСЧ взбредет.
SM> Спорить не стану, но я не сталкивался с непрдсказуемым поведением.

Я сталкивался. На разных аппаратах. И вело оно себя по-разному (ну да, автомобилезависимо непредсказуемо).

SM>>> Такой автомобиль ведет себя на дороге ближе к переднеприводному.
AV>> Ну в общем-то они в массе своей и есть переднеприводные с
AV>> подключаемой жопой.
SM> За исключением рамников. Там наоборот.

Дык что в исходной конструкции было, то за основу и берут.

SM> Более того, там прямо в инструкции обычно написано, что подключать
SM> передний привод нужно только в случае необходимости

Понял! У тебя "полный привод" жестко ассоциируется с "подключаемый мост". Разумеется, это всего лишь частный случай.

SM> и быстрее шестидесяти при этом не ехать.

Быстрее 40. При отсутствии или блокировке межосевого диффа - таки да.

SM>>> Кроме того, если начинает буксовать перед, то усилие
SM>>> перераспределяется на заднюю ось и автомобиль даже легче выровнять.
AV>> Ага-ага... особенно когда у тебя чуть повело морду, ты ее уже почти
AV>> поймал и именно в этот момент противоестественный интеллект выдает
AV>> момент на жопу, в результате чего, как ты это правильно назвал, "зад
AV>> начинает обгонять перед". Тормозить? Закрутит. Газовать? Аналогично.
SM> Да не нужно так делать! На любом приводе только ровный газ. А в
SM> данном конкретном случае будет следующее, - сорвал ты передок, оно
SM> переключилось на зад, зад сорвало, перед поехал, куда и повернут
SM> руль, зад выравниваешь рулём. Легко и просто.

До того, как сорвать зад, оно успевает развернуть машину.

AV>> Я как-то выкрутился (хорошо, других машин не было - места хватило),
AV>> плавно отпуская газ и работая рулем, но небольшую раскачку все же
AV>> поймал.
SM> Вот, а ежели бы дкржал газ ровно, было бы легче.

Да нихрена не легче.

AV>> Оттуда и вышеупомянутые седины. Если интересно - 55.8342 с.ш.
AV>> 37.4616 в.д., правый поворот на юг.
SM> Я так понимаю, в мороз там всегда гололёд?

Близость водохранилища и двух каналов (судоходного со шлюзом и мелкого деривационного) кагбэ обязывает...

SM> Есть у нас в городе аналогичное место. Что удивительно, бъются на
SM> нём исключительно в сухую погоду, т.к. игнорируют правила проезда
SM> перекрестка.

Д, б.

AV>> Фпень. Себе я такой оффтомобыдль покупать не хочу.
SM> Не, полный привод полезен, но мне, например, нужен не часто.

А противоестественный интеллект вреден всегда.

Допускаю, конечно, что он может быть полезным, когда он значительно умнее прокладки между рулем и сиденьем, но таким олигофренам права давать нельзя.


--
Alexey V. Vissarionov aka Gremlin from Kremlin
gremlin ПРИ gremlin ТЧК ru; +vii-cmiii-ccxxix-lxxix-xlii

... Облачных технологий не существует - существуют только чужие компутеры
--- /bin/vi

Alexander Kruglikov написал(а) к Stas Mishchenkov в Dec 20 14:33:30 по местному времени:

Привет, Stas!

* Ответ на сообщение из CarbonArea (Мыльце для меня).

24 дек 20 23:22, Stas Mishchenkov писал(а) к Alexander Kruglikov:

AK>> На направлениях Саратова столько всего, что бесит, что невозможность
AK>> вклиниться в дырочку - мелочь. В дырочке, например, может оказаться
AK>> открытый люк =\
SM> Открытый? А стоящий руба не хочешь? Ты просто по Симферополю не ездил.

Оно и к лучшему =)))

AK>> Утром отвёз жену на работу, еду обратно - прямо в полосе стоит Жук,
AK>> из которого ЯЖМАТЬ через ЛЕВУЮ дверь выпускает ОНЖЕРЕБЁНКА. В левую
AK>> полосу, ога...
SM> А выталкивающая из-за кустов на дорогу коляску как тебе?

Я однажды еду по Саратову, 4 полосы шоссе, напряжённый траффик, крутой поворот, сумерки... Скорость потока ~45 км/ч. За поворотом между полос идёт ЯЖМАТЬ, в одной руке бутылочка пивища 1.5, в другой ребёнок лет трёх... и без предупреждения она начинает это шоссе переходить...

С наилучшими пожеланиями, Alexander.
--- "GoldED+/LNX 1.1.5-b20180707" ---