Дороги в России стали безопаснее, чем в США и Канаде

Boris Paleev написал(а) к All в Dec 23 23:04:58 по местному времени:

Нello All!

https://dzen.ru/a/ZYXLS4ZaWR2LLzP4

Олег Макаренко
Дороги в России стали безопаснее, чем в США и Канаде


1. Смертность от ДТП в России в этом году впервые стала ниже, чем в США (речь идёт о смертях на душу населения, а не только об общем их числе). Блогер Genbу приводит соответствующий график со своими комментариями:

==============
https://genby.livejournal.com/1052510.html

Много это или мало 10,6 смертей на 100'000 населения? 10,6 - это уже ТОП-50 лучших стран по смертности [на дорогах]. А 30 смертей на 100'000, как было ранее, это ТОП-10 худших стран.

Мы уже ниже, чем в США. Кто-то скажет, что там больше машин на душу населения, да и ездят больше. Только это говорит опять же в нашу пользу. Чем больше машин, тем [по идее] выше культура автовождения, тем меньше аварий.
==============

Действительно, всплеск аварий в девяностые был вызван двумя причинами: общим бардаком в стране, который выливался в плохие дороги и безнаказанность для лихачей, и в резкое повышение доступности товаров для населения, из-за которого за рулём оказалась непропорционально большая доля водителей-новичков.


2. Неприятная для Илона Маска статистика. Если считать все виды аварий, самый аварийный автомобиль на американских дорогах - это масковская Тесла:

================
https://hightech.plus/2023/12/20/po-...sokii-pokazate l-dtp
Новое исследование компании LendingTree, основанное на страховых исковых делах в США, свидетельствует о том, что водители Tesla чаще попадают в аварии, чем водители других марок автомобилей. Исследователи проанализировали миллионы страховых случаев и составили рейтинг брендов с наибольшим количеством аварий на 1000 водителей:

1. Tesla - 23.54 аварии

2. Ram - 22.76 аварии

3. Subaru - 20.90 аварий

4. Mazda - 18.55 аварий

5. Lexus - 18.35 аварий

6. Volkswagen - 18.17 аварий

7. BMW - 17.81 аварий

8. Toyota - 17.18 аварий

9. Infiniti - 16.77 аварий

10. Нonda - 16.50 аварий

В своем отчете Tesla использует данные, основанные на количестве пройденных миль между авариями. Однако, судя по исследованию, водители Tesla в среднем проезжают около 10 тыс. миль в год, что немного меньше, чем средний показатель в США - 12 тыс. миль.

Tesla учитывает только аварии, при которых срабатывают подушки безопасности или другие устройства. В то же время исследование LendingTree берет во внимание все виды аварий, даже мелкие, которые не вызывают срабатывания подушек безопасности. Это может объяснить разницу в результатах.
================

В жизни бы не подумал, что Хонда окажется в конце этого списка. Похоже, японская легенда уже не та...


3. Блогер torontoru, - русскоязычный житель Канады, - жалуется на растущую угрозу автомобильных краж, и даже более того - автомобильных захватов и грабежей среди бела дня:

================
https://torontoru.livejournal.com/3191105.html
Каждый год в Торонто крадут все больше и больше машин. К примеру в 2015 украли 3,284, а уже в этом, пока еще не закончившимся году это число уже превысило 10,000.

Почти каждый день вижу слезные посты в главном рупоре русскоязычной тусовке, рыдающих за свои потерянные Мерседесы и Лексусы.

Причем увеличивается не только число краж, но и случаев разбоя, с вытаскиванием жертв из пепелацев на мороз на красном свете.
================

Население Торонто - 2,8 миллиона человек. Предположим, что машин у жителей там около миллиона, может быть чуть больше (с одной стороны, уровень автомобилизации в Канаде составляет 0,6 авто на человека, с другой стороны, в городе, где есть метрополитен и общественный транспорт, личные автомобили менее востребованы).

Получается, что если угнали 10 тысяч авто за год, это около 1% от общего числа в год или (я считаю грубо) 50% за 50 лет. То есть, если вы живёте в Торонто долго, то или вам лично, или вашим друзьям, придётся страдать от угонов регулярно.

Для сравнения, во всей нашей 150-миллионной России в год угоняют чуть более 20 тысяч автомобилей (22,5 тысячи по данным за 2022). Это число год от года падает, причём 68% таких преступлений успешно раскрывается, спасибо камерам и цифровизации.

В новостях недавно сообщали, что за 2023 год число автоугонов в России якобы выросло на 15%, причём в отдельно взятой Москве - аж в три раза, так что 51% угнанных машин приходится в нашей стране на столицу. Даже если верить этим данным, всё равно в России шанс угона вашего авто в десятки раз меньше, чем в Канаде, а в Москве - в разы меньше. Впрочем, в Российском союзе автостраховщиков (РСА) утверждения о росте автоугонов опровергли и заявили, что в целом продолжается снижение этого показателя, увеличение же фиксируется лишь по статистике отдельных страховых компаний.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Dec 23 16:26:09 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 22.12.2023 23:04 you wrote:

BP> ============== https://genby.livejournal.com/1052510.html Много
BP> это или мало 10,6 смертей на 100'000 населения? 10,6 - это уже
BP> ТОП-50 лучших стран по смертности [на дорогах]. А 30 смертей на
BP> 100'000, как было ранее, это ТОП-10 худших стран. Мы уже ниже, чем
BP> в США. Кто-то скажет, что там больше машин на душу населения, да и
BP> ездят больше. Только это говорит опять же в нашу пользу. Чем
BP> больше машин, тем [по идее] выше культура автовождения, тем меньше
BP> аварий.

Наоборот, больше машин - больше пробок и прочих сложностей для вождения, больше машин - меньше времени и возможностей на тщательную подготовку и экзаменование претендентов на получение водительских прав

BP> ================
BP> https://hightech.
BP> plus/2023/12/20/po-novim-dannim-u-tesla-samii-visokii-pokazate
BP> l-dtp Новое исследование компании LendingTree, основанное на
BP> страховых исковых делах в США, свидетельствует о том, что водители
BP> Tesla чаще попадают в аварии, чем водители других марок
BP> автомобилей. Исследователи проанализировали миллионы страховых
BP> случаев и составили рейтинг брендов с наибольшим количеством
BP> аварий на 1000 водителей:

Как врать с помощью статистики (с) ;))) Этот рейтинг предполагает, что количество автомобилей каждой марки на 1000 водителей одинаково. А ведь это не так! Подозреваю, что в США америанская Тесла доступнее немецкой БМВ и на 1000 водителей автомобилей марки Тесла приходится в разы больше, чем автомобилей марки БМВ

BP> 7. BMW - 17.81 аварий

А в Молдавии как раз БМВ лидируют ;)

BP> В своем отчете Tesla использует данные, основанные на количестве
BP> пройденных миль между авариями. Однако, судя по исследованию,
BP> водители Tesla в среднем проезжают около 10 тыс. миль в год, что
BP> немного меньше, чем средний показатель в США - 12 тыс. миль.

Ну и это тоже. Скорее всего, даже в США, зарядить аккумулятор сложнее (процесс дольше, заправок меньше), чем залить бензин в бак.

BP> Tesla учитывает только аварии, при которых срабатывают подушки
BP> безопасности

Т.е. если водитель Теслы переедет пешехода и плавно остановится - это не считается ДТП???


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Boris Paleev написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 23 21:51:08 по местному времени:

Нello Andrei!

Saturday December 23 16:26:08 2023 16:26:08, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev:

BP>> ============== https://genby.livejournal.com/1052510.html Много
BP>> это или мало 10,6 смертей на 100'000 населения? 10,6 - это уже
BP>> ТОП-50 лучших стран по смертности [на дорогах]. А 30 смертей на
BP>> 100'000, как было ранее, это ТОП-10 худших стран. Мы уже ниже, чем
BP>> в США. Кто-то скажет, что там больше машин на душу населения, да и
BP>> ездят больше. Только это говорит опять же в нашу пользу. Чем
BP>> больше машин, тем [по идее] выше культура автовождения, тем меньше
BP>> аварий.

AM> Наоборот, больше машин - больше пробок и прочих сложностей для вождения,
AM> больше машин - меньше времени и возможностей на тщательную подготовку и
AM> экзаменование претендентов на получение водительских прав

Неправильно. Больше машин - значит, за руль садятся широкие народные массы. Которые, в целом, берегут деньги и не склонны швыряться баблом на покупку прав, взятки гаишникам и ремонты своей побитой тачки. Значит, они в целом заинтересованы в нормальной аккуратной езде и нормальному обучению на права.

BP>> ================
BP>> https://hightech.
BP>> plus/2023/12/20/po-novim-dannim-u-tesla-samii-visokii-pokazate
BP>> l-dtp Новое исследование компании LendingTree, основанное на
BP>> страховых исковых делах в США, свидетельствует о том, что водители
BP>> Tesla чаще попадают в аварии, чем водители других марок
BP>> автомобилей. Исследователи проанализировали миллионы страховых
BP>> случаев и составили рейтинг брендов с наибольшим количеством
BP>> аварий на 1000 водителей:

AM> Как врать с помощью статистики (с) ;))) Этот рейтинг предполагает, что
AM> количество автомобилей каждой марки на 1000 водителей одинаково. А ведь
AM> это не так! Подозреваю, что в США америанская Тесла доступнее немецкой БМВ
AM> и на 1000 водителей автомобилей марки Тесла приходится в разы больше, чем
AM> автомобилей марки БМВ

По статистике Тесла в пиндостане опережает БМВ, но не в разы:

Тесла, 2022 - продано 522388 штук всех моделей
БМВ, 2022 - продано 332388 штук всех моделей

BP>> 7. BMW - 17.81 аварий
AM> А в Молдавии как раз БМВ лидируют ;)

Кучеряво живёте :-)

BP>> В своем отчете Tesla использует данные, основанные на количестве
BP>> пройденных миль между авариями. Однако, судя по исследованию,
BP>> водители Tesla в среднем проезжают около 10 тыс. миль в год, что
BP>> немного меньше, чем средний показатель в США - 12 тыс. миль.

AM> Ну и это тоже. Скорее всего, даже в США, зарядить аккумулятор сложнее
AM> (процесс дольше, заправок меньше), чем залить бензин в бак.

Да, Трамп ещё в прошлом году глумился над владельцами электрожоповозок:

===========
https://dzen.ru/a/YxX3pGН892bb8zAM

Трамп высмеял электромобили во время встречи. Он напомнил, что два года назад, когда он был президентом, бензин стоил 1 доллар и 87 центов за галлон, поэтому в то время никто не думал об электромобилях, которые, как он подчеркнул, в два раза дороже обычных автомобилей.

Затем он поведал историю.

"У меня есть друг, который хотел сделать что-то для окружающей среды. Он пошел и купил себе электромобиль. Затем он отправился в путешествие из Кентукки в Вашингтон, округ Колумбия", - сказал он.
"Потом он позвонил мне и сказал, что совершенно измотан. Он заявил ,что "это проклятое путешествие длилось целую вечность". Он заявил, что ехал два часа, а потом пришлось зарядить электромобиль. Он не мог найти место, где мог бы это сделать, и как только он это сделал, ему потребовалось больше времени, чтобы зарядить эту чертову машину, чем он на ней проехал", - сказал Трамп, вызывая смех и аплодисменты в аудитории.
===========

BP>> Tesla учитывает только аварии, при которых срабатывают подушки
BP>> безопасности
AM> Т.е. если водитель Теслы переедет пешехода и плавно остановится - это не
AM> считается ДТП???

А если водителем Теслы будет ниггер, а пострадавшим белый - это считается как минус два ДТП :-)

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Cheslav Osanadze написал(а) к Boris Paleev в Dec 23 22:37:46 по местному времени:

Привет Boris!

28 Дек 23 21:51, Boris Paleev -> Andrei Mihailov:


AM>> А в Молдавии как раз БМВ лидируют ;)

BP> Кучеряво живёте :-)

BP>>> В своем отчете Tesla использует данные, основанные на количестве
BP>>> пройденных миль между авариями. Однако, судя по исследованию,
BP>>> водители Tesla в среднем проезжают около 10 тыс. миль в год, что
BP>>> немного меньше, чем средний показатель в США - 12 тыс. миль.

AM>> Ну и это тоже. Скорее всего, даже в США, зарядить аккумулятор
AM>> сложнее (процесс дольше, заправок меньше), чем залить бензин в
AM>> бак.

BP> Да, Трамп ещё в прошлом году глумился над владельцами
BP> электрожоповозок:

BP> ===========
BP> https://dzen.ru/a/YxX3pGН892bb8zAM

BP> Трамп высмеял электромобили во время встречи. Он напомнил, что два
BP> года назад, когда он был президентом, бензин стоил 1 доллар и 87
BP> центов за галлон, поэтому в то время никто не думал об электромобилях,
BP> которые, как он подчеркнул, в два раза дороже обычных автомобилей.

BP> Затем он поведал историю.

BP> "У меня есть друг, который хотел сделать что-то для окружающей среды.
BP> Он пошел и купил себе электромобиль. Затем он отправился в путешествие
BP> из Кентукки в Вашингтон, округ Колумбия", - сказал он. "Потом он
BP> позвонил мне и сказал, что совершенно измотан. Он заявил ,что "это
BP> проклятое путешествие длилось целую вечность". Он заявил, что ехал два
BP> часа, а потом пришлось зарядить электромобиль. Он не мог найти место,
BP> где мог бы это сделать, и как только он это сделал, ему потребовалось
BP> больше времени, чтобы зарядить эту чертову машину, чем он на ней
BP> проехал", - сказал Трамп, вызывая смех и аплодисменты в аудитории.
BP> ===========

Павел Воля это уже обыграл

http://cheslav.g0x.ru/pic/PVKK.mp4

BP>>> Tesla учитывает только аварии, при которых срабатывают подушки
BP>>> безопасности
AM>> Т.е. если водитель Теслы переедет пешехода и плавно остановится -
AM>> это не считается ДТП???

BP> А если водителем Теслы будет ниггер, а пострадавшим белый - это
BP> считается как минус два ДТП :-)





Cheslav.


... - Сделать женщину счастливой легко, только очень дорого...
--- ...

Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Dec 23 04:58:13 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 28.12.2023 21:51 you wrote:

BP>>> ============== https://genby.livejournal.com/1052510.html Много
BP>>> это или мало 10,6 смертей на 100'000 населения? 10,6 - это уже
BP>>> ТОП-50 лучших стран по смертности [на дорогах]. А 30 смертей на
BP>>> 100'000, как было ранее, это ТОП-10 худших стран. Мы уже ниже,
BP>>> чем в США. Кто-то скажет, что там больше машин на душу
BP>>> населения, да и ездят больше. Только это говорит опять же в нашу
BP>>> пользу. Чем больше машин, тем [по идее] выше культура
BP>>> автовождения, тем меньше аварий.
AM>> Наоборот, больше машин - больше пробок и прочих сложностей для
AM>> вождения, больше машин - меньше времени и возможностей на
AM>> тщательную подготовку и экзаменование претендентов на получение
AM>> водительских прав
BP> Неправильно. Больше машин - значит, за руль садятся широкие
BP> народные массы.

А это означает бОльшую вероятность того, что за рулем окажется придурок или блондинко.

BP> Которые, в целом, берегут деньги и не склонны швыряться баблом на
BP> покупку прав, взятки гаишникам

Наоборот, чем более широкие массы за рулем - тем вероятность покупки прав и взяток гаишникам больше.

BP>>> 7. BMW - 17.81 аварий
AM>> А в Молдавии как раз БМВ лидируют ;)
BP> Кучеряво живёте :-)

Но это в основном БМВ 80-90х годов выпуска. Даже "акулы" 70х еще нередко встречаются у нас.

Как врать при помощи статистики (с) ;)) По статистике Молдавия - одна из самых "автомобилизированных" стран мира на душу населения. Но по той же статистике Молдавия одна из самых бедных стран мира (была самой бедной в Европе, пока СВО не сделала самой бедной Украину). И это совсем не противоречие, потому, что... По статистике в Молдавии очень высокий процент автомобилей премиум класса. Но почти все они - давно выброшенный предыдущими владельцами металлолом (Молдавия это автомобильная свалка Европы).


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Boris Paleev написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 23 19:38:14 по местному времени:

Нello Andrei!

Friday December 29 04:58:12 2023 04:58:12, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev:

BP>>>> ============== https://genby.livejournal.com/1052510.html Много
BP>>>> это или мало 10,6 смертей на 100'000 населения? 10,6 - это уже
BP>>>> ТОП-50 лучших стран по смертности [на дорогах]. А 30 смертей на
BP>>>> 100'000, как было ранее, это ТОП-10 худших стран. Мы уже ниже,
BP>>>> чем в США. Кто-то скажет, что там больше машин на душу
BP>>>> населения, да и ездят больше. Только это говорит опять же в нашу
BP>>>> пользу. Чем больше машин, тем [по идее] выше культура
BP>>>> автовождения, тем меньше аварий.
AM>>> Наоборот, больше машин - больше пробок и прочих сложностей для
AM>>> вождения, больше машин - меньше времени и возможностей на
AM>>> тщательную подготовку и экзаменование претендентов на получение
AM>>> водительских прав
BP>> Неправильно. Больше машин - значит, за руль садятся широкие
BP>> народные массы.

AM> А это означает бОльшую вероятность того, что за рулем окажется придурок
AM> или блондинко.

Нет - меньшую. Потому что придурки и блондинки уже обзаводятся машинами, когда широкие народные массы ещё только раскачиваются.

BP>> Которые, в целом, берегут деньги и не склонны швыряться баблом на
BP>> покупку прав, взятки гаишникам

AM> Наоборот, чем более широкие массы за рулем - тем вероятность покупки прав
AM> и взяток гаишникам больше.

==============
https://news.drom.ru/78679.html

26 Мая 2020

Автомобильный портал "Дром" провел опрос "Когда последний раз вы давали взятку инспектору ГИБДД?". По его результатам 84% россиян не дают взяток или последний раз "очень давно" подкупали сотрудника дорожной полиции.

Ни разу не давали взятку Госавтоинспектору 47% жителей России, 37% - очень давно. Среди тех, кто нарушал закон, вариант "два-три года назад" выбрали 6%, "в прошлом году" - 4%, "в этом году" - 2% и "на днях" - 4%.*
==============

BP>>>> 7. BMW - 17.81 аварий
AM>>> А в Молдавии как раз БМВ лидируют ;)
BP>> Кучеряво живёте :-)

AM> Но это в основном БМВ 80-90х годов выпуска. Даже "акулы" 70х еще нередко
AM> встречаются у нас.

AM> Как врать при помощи статистики (с) ;)) По статистике Молдавия - одна из
AM> самых "автомобилизированных" стран мира на душу населения. Но по той же
AM> статистике Молдавия одна из самых бедных стран мира (была самой бедной в
AM> Европе, пока СВО не сделала самой бедной Украину). И это совсем не
AM> противоречие, потому, что... По статистике в Молдавии очень высокий
AM> процент автомобилей премиум класса. Но почти все они - давно выброшенный
AM> предыдущими владельцами металлолом (Молдавия это автомобильная свалка
AM> Европы).

На это есть статистика среднего возраста автопарка по странам. Но... для Молдавии почему-то везде - "нет открытых данных". Походу у вас всё очень сильно запущено...

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Dec 23 23:50:36 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 31.12.2023 19:38 you wrote:

BP>>>>> ============== https://genby.livejournal.com/1052510.html
BP>>>>> Много это или мало 10,6 смертей на 100'000 населения? 10,6 -
BP>>>>> это уже ТОП-50 лучших стран по смертности [на дорогах]. А 30
BP>>>>> смертей на 100'000, как было ранее, это ТОП-10 худших стран.
BP>>>>> Мы уже ниже, чем в США. Кто-то скажет, что там больше машин на
BP>>>>> душу населения, да и ездят больше. Только это говорит опять же
BP>>>>> в нашу пользу. Чем больше машин, тем [по идее] выше культура
BP>>>>> автовождения, тем меньше аварий.
AM>>>> Наоборот, больше машин - больше пробок и прочих сложностей для
AM>>>> вождения, больше машин - меньше времени и возможностей на
AM>>>> тщательную подготовку и экзаменование претендентов на получение
AM>>>> водительских прав
BP>>> Неправильно. Больше машин - значит, за руль садятся широкие
BP>>> народные массы.
AM>> А это означает бОльшую вероятность того, что за рулем окажется
AM>> придурок или блондинко.
BP> Нет - меньшую.

Распределение придурков не равномерное?

BP> Потому что придурки и блондинки уже обзаводятся машинами, когда
BP> широкие народные массы ещё только раскачиваются.

Ну нет. Папики вначале себе покупают машины, а только потом своим бляндинкам.

BP>>>>> 7. BMW - 17.81 аварий
AM>>>> А в Молдавии как раз БМВ лидируют ;)
BP>>> Кучеряво живёте :-)
AM>> Но это в основном БМВ 80-90х годов выпуска. Даже "акулы" 70х еще
AM>> нередко встречаются у нас. Как врать при помощи статистики (с)
AM>> ;)) По статистике Молдавия - одна из самых "автомобилизированных"
AM>> стран мира на душу населения. Но по той же статистике Молдавия
AM>> одна из самых бедных стран мира (была самой бедной в Европе, пока
AM>> СВО не сделала самой бедной Украину). И это совсем не
AM>> противоречие, потому, что... По статистике в Молдавии очень
AM>> высокий процент автомобилей премиум класса. Но почти все они -
AM>> давно выброшенный предыдущими владельцами металлолом (Молдавия
AM>> это автомобильная свалка Европы).
BP> На это есть статистика среднего возраста автопарка по странам.
BP> Но... для Молдавии почему-то везде - "нет открытых данных". Походу
BP> у вас всё очень сильно запущено...

Угу. Формально у нас запрещена растаможка машин старше 10 лет. Но фактически их овердрфига. Просто они ездят нп на молдавских номерах, а либо на приднестровских (в Приднестровье нет таких ограничений на растаможку), либо на "родных" ЛГБТ... ой, сорри, LTBG ;)

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Boris Paleev написал(а) к Andrei Mihailov в Jan 24 21:21:42 по местному времени:

Нello Andrei!

Sunday December 31 23:50:36 2023 23:50:36, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev:

BP>>>>>> ============== https://genby.livejournal.com/1052510.html
BP>>>>>> Много это или мало 10,6 смертей на 100'000 населения? 10,6 -
BP>>>>>> это уже ТОП-50 лучших стран по смертности [на дорогах]. А 30
BP>>>>>> смертей на 100'000, как было ранее, это ТОП-10 худших стран.
BP>>>>>> Мы уже ниже, чем в США. Кто-то скажет, что там больше машин на
BP>>>>>> душу населения, да и ездят больше. Только это говорит опять же
BP>>>>>> в нашу пользу. Чем больше машин, тем [по идее] выше культура
BP>>>>>> автовождения, тем меньше аварий.
AM>>>>> Наоборот, больше машин - больше пробок и прочих сложностей для
AM>>>>> вождения, больше машин - меньше времени и возможностей на
AM>>>>> тщательную подготовку и экзаменование претендентов на получение
AM>>>>> водительских прав
BP>>>> Неправильно. Больше машин - значит, за руль садятся широкие
BP>>>> народные массы.
AM>>> А это означает бОльшую вероятность того, что за рулем окажется
AM>>> придурок или блондинко.
BP>> Нет - меньшую.
AM> Распределение придурков не равномерное?

Распределение, кто из каких слоёв быстрее обзаводится машинами - неравномерное.

BP>> Потому что придурки и блондинки уже обзаводятся машинами, когда
BP>> широкие народные массы ещё только раскачиваются.
AM> Ну нет. Папики вначале себе покупают машины, а только потом своим
AM> бляндинкам.

Папики и придурки - пересекающиеся множества :-)

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027