В России стартует первый гигантский проект реконструкции трамвайной сет

Boris Paleev написал(а) к All в Apr 21 22:27:36 по местному времени:

Нello All!

https://zen.yandex.ru/media/sdelanou...yi-gigantskii- proekt-rekonstrukcii-tramvainoi-seti-606606ad9f06e1530576caba

Сделано у нас

В России стартует первый гигантский проект реконструкции трамвайной сети

После развала Советского Союза большинство трамвайных линий в городах России пришли в упадок. В некоторых городах трамвай исчез полностью, в других трамвайная сеть сильно сократилась, были разобраны отдельные трамвайные линии. Даже там, где трамвай сохранился, шли постоянные разговоры о том, что этот вид транспорта устарел, и от него необходимо отказаться.

К счастью, в последнее время ветер подул в другую сторону, что-то всё-таки щелкнуло в мозгах чиновников, и во многих городах трамвай получил вторую жизнь. Началось массовое обновление подвижного состава, кое-где даже ремонт и модернизация отдельных трамвайных линий. Например, в Ростове-на-Дону, несколько лет назад вопрос демонтажа трамвайной линии на улице Станиславского, наверное, самой важной в городе, казался решенным вопросом. Но к счастью, мэр города неожиданно сменился, и линию сохранили, а в 2018 году даже полностью реконструировали.

Есть и примеры строительства новых линий. Например, в Перми в январе запустили трамваи по новому участку трамвайных путей на улице Революции от улицы Куйбышева до улицы Сибирской. В Казани открылась новая трамвайная линия на участке от улицы Мидхата Булатова до улицы Борисковская в рамках проекта Большого казанского кольца. В Краснодаре началось строительство новой трамвайной ветки. Её длина составит 5,47 километра. Закончат в следующем году. А потом начнут троить еще три линии. Есть проекты новых линий в Екатеринбурге, Нижнекамске и других городах. Трамвай в России действительно начинает бурно развиваться.

Но, вот чтобы где-то в России была принята программа глобальной модернизации трамвайной сети всего города, что-то я такого пока не припомню. И, по всей видимости, Уфа станет первым городом, в котором, по сути, будет создана новая трамвайная сеть вместо старой.

Совокупный объем планируемых инвестиций в проект комплексной модернизации трамвайной сети города Уфы составляет 27,6 млрд рублей, планируемый период осуществления капиталовложений - 2022-2024 годы. Данный проект включает в себя проведение работ по реконструкции городского путевого и энергохозяйства трамваев, существующих депо, создание трамвайной линии, соединяющей северную и южную части города Уфы, а также современных остановок, обеспечивающих комфортную посадку для всех групп пассажиров (включая маломобильные), обновление подвижного состава, оптимизацию маршрутной сети, создание и внедрение современных систем оплаты проезда и автоматизированной системы управления движением. - сообщает пресс-служба "Синара - Транспортные Машины".

Реализует проект машиностроительный холдинг "Синара - Транспортные Машины" с которым Министерство экономического развития РФ и правительство Республики Башкортостан подписали Соглашение о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) по проекту модернизации трамвайной сети. СЗПК - специальный механизм, он позволяет компании гарантировать неизменность основных макроэкономических условий в процессе реализации проекта, тем самым позволяя точнее планировать экономический эффект от проекта.

Сумма планируемых инвестиций, конечно, огромна - 27,6 млрд рублей, для сравнения, в Краснодаре тоже затеяли большой проект, там планируют построить 4 новых линии, но это обойдется городу лишь в 8 млрд рублей.

Уфимский трамвай - трамвайная система города Уфы . Функционирует с 1 февраля 1937 года. На момент распада СССР протяжённость трамвайных путей составляла 156 км, количество маршрутов было 23. Но в 90-х и начале нулевых часть линий была закрыта и демонтирована. В итоге сейчас длина трамвайной сети составляет 97 км.

Надо сказать, что даже несколько лет назад трамвайную сеть Уфы лихорадило: маршруты то отменялись то вновь восстанавливались, несколько раз движение трамваев полностью прекращалось, останавливались подстанции из-за долгов. Подвижной парк давно устарел. И это тем более удивительно, что город в целом развивается, строится.

Я прошлым летом был в Уфе и был действительно впечатлен этим городом, очень красивый, чистый и современный.

И даже не предполагал что трамвай здесь в таком плачевном состоянии.

Но кажется, не было бы счастья, да несчастье помогло. Через несколько лет, похоже, в Уфе будет самая современная трамвайная сеть России. Впрочем, уверен, Уфа станет первым, но точно не последним городом, в котором будет реализован такой проект. Уже сейчас понятно, что трамвай в России получает второе рождение.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027