Хотим как в Америке...

Борис Мордасов написал(а) к Yurik Suvorov в Mar 21 21:29:16 по местному времени:

Нello, Yurik!

YS> Привет, Boris!

YS> 12 Мар 21 23:40, ты писал(а) Борис Мордасов:

БМ>>> Боря, это одна сущность: дорожное полотно. Т.е., там ездят
БМ>>> автомобили. В Москве построили за три дня? Честь и хвала!
БМ>>> Сделаноунас! За три дня сделали и каждый (почти) день
БМ>>> переделываем

BP>> Ну я так понимаю, что не надо было московским дорожникам в 2014 году
BP>> делать вам эту времянку и её поддерживать. Деньги тратятся, а в ответ
BP>> один бухтёж.

YS> Есть такие люди, что бухтят по любому поводу. Сделай там 15-ти полосную дорогу, то в ответ все равно будут претензии. И наклон не тот и чай, стоящий на торпеде при движении расплескивается. И вообще нахрена такую построили - только поток увеличился...

Разумеется! Ну сам подумай: нахрена 15 полос, если чай на торпеде расплескивается!!!
:-)


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Борис Мордасов написал(а) к Boris Paleev в Mar 21 10:51:17 по местному времени:

Нello, Boris!


БМ>> А по поводу нынешней ситуации там...
БМ>> Щербинский переезд, это был полный трындец, да. Эстакада проблему снизила,
БМ>> но если посмотреть уже сейчас Яндекс.Пробки, то можно понять, что в
БМ>> ближайшем будущем там наступит тот же самый трындец: новейшая двухполосная
БМ>> дорога вливается в новейшую однополосную эстакаду. Да, такое может быть
БМ>> сделаноунас только.

БМ>> И - я не местный житель.

BP> Это очень сильное колдунство.

BP> Берёшь яндекс, заходишь в картинки, вводишь "Щербинка путепровод схема", и на второй по счёту картинке видишь, что эта эстакада - лишь первая очередь.

BP> Дальше рядом с первой будет построена вторая эстакада, а по пересечении железной дороги они будут расходиться в разные стороны. Каждая эстакада для своего направления движения.

BP> И это схема ещё 2015 года:
BP> https://bit.ly/3eEzsT7
BP> https://www.podolsk.ru/news/n19428.html


Как обещал, поспрашивал "местных" (г.Щербинка и гарнизон "Остафьево"). Да, планировали 4 полосы. Да, планировали платный проезд по эстакаде. Да, планировали бесплатную альтернативу в виде переезда.
А потом власти Москвы (где-то на самом верху) заявили, - не бывать в Москве платных эстакад. И на второй этап строительства забили. И переезд по-прежнему закрыт.


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Boris Paleev написал(а) к Борис Мордасов в Mar 21 23:46:54 по местному времени:

Нello Борис!

Tue Mar 16 2021 10:51, Борис Мордасов wrote to Boris Paleev:

БМ>>> А по поводу нынешней ситуации там...
БМ>>> Щербинский переезд, это был полный трындец, да. Эстакада проблему
БМ>>> снизила, но если посмотреть уже сейчас Яндекс.Пробки, то можно
БМ>>> понять, что в ближайшем будущем там наступит тот же самый трындец:
БМ>>> новейшая двухполосная дорога вливается в новейшую однополосную
БМ>>> эстакаду. Да, такое может быть сделаноунас только.

БМ>>> И - я не местный житель.

BP>> Это очень сильное колдунство.

BP>> Берёшь яндекс, заходишь в картинки, вводишь "Щербинка путепровод
BP>> схема", и на второй по счёту картинке видишь, что эта эстакада - лишь
BP>> первая очередь.

BP>> Дальше рядом с первой будет построена вторая эстакада, а по
BP>> пересечении железной дороги они будут расходиться в разные стороны.
BP>> Каждая эстакада для своего направления движения.

BP>> И это схема ещё 2015 года:
BP>> https://bit.ly/3eEzsT7
BP>> https://www.podolsk.ru/news/n19428.html


БМ> Как обещал, поспрашивал "местных" (г.Щербинка и гарнизон "Остафьево"). Да,
БМ> планировали 4 полосы. Да, планировали платный проезд по эстакаде. Да,
БМ> планировали бесплатную альтернативу в виде переезда. А потом власти Москвы
БМ> (где-то на самом верху) заявили, - не бывать в Москве платных эстакад.

Так это же хорошо.

Тем более в данном случае это вообще была глупость - по всему Подмосковью ликвидируются переезды как источники повышенной опасности, а здесь пришлось бы оставить ради бесплатного альтернативного маршрута.

БМ> И на второй этап строительства забили.

Навсегда?

С 2019 года, в 2,5 км южнее, идёт строительство дороги "Варшавское шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево", с полноценным путепроводом - 2 направления по 2 полосы.

Это, наверное, было бы круто, чтобы сразу два путепровода строить, но и так в ТиНАО огромный объём строительства - запланировано построить почти 500 километров дорог за 10 лет, и не в чистом поле, а в густонаселённой местности.

==================
http://moscowbig.ru/news/pochti<b>47...troit_v_ti</b> nao_k_2023godu/2019-01-11-5775

"Порядка 172 километров автодорог появилось в "новой Москве" с 2013 года, около 70 километров ввели в 2018 году. Планируется, что к 2023 году в ТиНАО построят свыше 468,5 километров дорог. Это очень большой объем для такой территории. Дороги в основном магистральные, четырех-, шести-, восьмиполосные. В процессе строительства одновременно находится порядка 100 километров дорог, остальные 170 километров трасс мы проектируем", - рассказал Владимир Жидкин.
==================

БМ> И переезд по-прежнему закрыт.

Даже однополосная эстакада имеет многократно большую пропускную способность, чем железнодорожный переезд, тем более половину времени закрытый.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Борис Мордасов написал(а) к Boris Paleev в Mar 21 13:51:06 по местному времени:

Нello, Boris!



BP>>> Берёшь яндекс, заходишь в картинки, вводишь "Щербинка путепровод
BP>>> схема", и на второй по счёту картинке видишь, что эта эстакада - лишь
BP>>> первая очередь.

BP>>> Дальше рядом с первой будет построена вторая эстакада, а по
BP>>> пересечении железной дороги они будут расходиться в разные стороны.
BP>>> Каждая эстакада для своего направления движения.

BP>>> И это схема ещё 2015 года:
BP>>> https://bit.ly/3eEzsT7
BP>>> https://www.podolsk.ru/news/n19428.html


БМ>> Как обещал, поспрашивал "местных" (г.Щербинка и гарнизон "Остафьево"). Да,
БМ>> планировали 4 полосы. Да, планировали платный проезд по эстакаде. Да,
БМ>> планировали бесплатную альтернативу в виде переезда. А потом власти Москвы
БМ>> (где-то на самом верху) заявили, - не бывать в Москве платных эстакад.

BP> Так это же хорошо.

Быстро ты переобуваешься

BP> Тем более в данном случае это вообще была глупость - по всему Подмосковью ликвидируются переезды как источники повышенной опасности, а здесь пришлось бы оставить ради бесплатного альтернативного маршрута.

БМ>> И на второй этап строительства забили.

BP> Навсегда?

Да.

BP> С 2019 года, в 2,5 км южнее, идёт строительство дороги "Варшавское шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево", с полноценным путепроводом - 2 направления по 2 полосы.

Вот теперь жители Андреевского заживут!

BP> Это, наверное, было бы круто, чтобы сразу два путепровода строить, но и так в ТиНАО огромный объём строительства - запланировано построить почти 500 километров дорог за 10 лет, и не в чистом поле, а в густонаселённой местности.

Про "густонаселённую" тебя обманули

BP> ==================
BP> http://moscowbig.ru/news/pochti<b>47...troit_v_ti</b> nao_k_2023godu/2019-01-11-5775

BP> "Порядка 172 километров автодорог появилось в "новой Москве" с 2013 года, около 70 километров ввели в 2018 году. Планируется, что к 2023 году в ТиНАО построят свыше 468,5 километров дорог. Это очень большой объем для такой территории. Дороги в основном магистральные, четырех-, шести-, восьмиполосные. В процессе строительства одновременно находится порядка 100 километров дорог, остальные 170 километров трасс мы проектируем", - рассказал Владимир Жидкин.
BP> ==================

БМ>> И переезд по-прежнему закрыт.

BP> Даже однополосная эстакада имеет многократно большую пропускную способность, чем железнодорожный переезд, тем более половину времени закрытый.

А двухполосная - ещё большую...

BP> Best regards, Boris


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Boris Paleev написал(а) к Борис Мордасов в Mar 21 18:43:50 по местному времени:

Нello Борис!

Wed Mar 17 2021 13:51, Борис Мордасов wrote to Boris Paleev:

БМ>>> Как обещал, поспрашивал "местных" (г.Щербинка и гарнизон
БМ>>> "Остафьево"). Да, планировали 4 полосы. Да, планировали платный
БМ>>> проезд по эстакаде. Да, планировали бесплатную альтернативу в виде
БМ>>> переезда. А потом власти Москвы (где-то на самом верху) заявили, - не
БМ>>> бывать в Москве платных эстакад.
BP>> Так это же хорошо.
БМ> Быстро ты переобуваешься

Если городская администрация нашла возможность сделать бесплатную эстакаду там, где она предполагалась платной - это разве плохо для местных жителей?

BP>> Тем более в данном случае это вообще была глупость - по всему
BP>> Подмосковью ликвидируются переезды как источники повышенной опасности,
BP>> а здесь пришлось бы оставить ради бесплатного альтернативного
BP>> маршрута.
БМ>>> И на второй этап строительства забили.
BP>> Навсегда?
БМ> Да.

Это отлито в граните прямо при въезде на эстакаду? "Оставь надежду всяк сюда въезжающий"?

BP>> С 2019 года, в 2,5 км южнее, идёт строительство дороги "Варшавское
BP>> шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево", с полноценным
BP>> путепроводом - 2 направления по 2 полосы.
БМ> Вот теперь жители Андреевского заживут!

Дорога пройдёт в 300 метрах от них, по полю.

BP>> Это, наверное, было бы круто, чтобы сразу два путепровода строить, но
BP>> и так в ТиНАО огромный объём строительства - запланировано построить
BP>> почти 500 километров дорог за 10 лет, и не в чистом поле, а в
BP>> густонаселённой местности.
БМ> Про "густонаселённую" тебя обманули

Я смотрю по яндекс-картам и повсюду вижу застройку.

БМ>>> И переезд по-прежнему закрыт.
BP>> Даже однополосная эстакада имеет многократно большую пропускную
BP>> способность, чем железнодорожный переезд, тем более половину времени
BP>> закрытый.
БМ> А двухполосная - ещё большую...

"Будет тебе белка, будет и свисток" :-)

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Борис Мордасов написал(а) к Boris Paleev в Mar 21 14:20:37 по местному времени:

Нello, Boris!



БМ>>>> Как обещал, поспрашивал "местных" (г.Щербинка и гарнизон
БМ>>>> "Остафьево"). Да, планировали 4 полосы. Да, планировали платный
БМ>>>> проезд по эстакаде. Да, планировали бесплатную альтернативу в виде
БМ>>>> переезда. А потом власти Москвы (где-то на самом верху) заявили, - не
БМ>>>> бывать в Москве платных эстакад.
BP>>> Так это же хорошо.
БМ>> Быстро ты переобуваешься

BP> Если городская администрация нашла возможность сделать бесплатную эстакаду там, где она предполагалась платной - это разве плохо для местных жителей?

Им решать. Пока я слышал от них только хулу в адрес властей из-за низкой пропускной способности.

БМ>>>> И на второй этап строительства забили.
BP>>> Навсегда?
БМ>> Да.

BP> Это отлито в граните прямо при въезде на эстакаду? "Оставь надежду всяк сюда въезжающий"?

Опять же - со слов местных жителей, которые в теме.

BP>>> С 2019 года, в 2,5 км южнее, идёт строительство дороги "Варшавское
BP>>> шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево", с полноценным
BP>>> путепроводом - 2 направления по 2 полосы.
БМ>> Вот теперь жители Андреевского заживут!

BP> Дорога пройдёт в 300 метрах от них, по полю.

Это был сарказм. В Андреевском несколько десятков частных домов, для них строящаяся трасса, конечно, улучшит транспортную инфраструктуру, но для всех населённых пунктов, что расположены вдоль этой трассы, она явно сейчас избыточна. А вот УЖЕ построенные "человейники"
https://yandex.ru/maps/-/CCUUI6tmLA
как раз выходят на хорошую, широкую дорогу. Которая и упирается в щербинскую эстакаду, как в тупик.

BP>>> Это, наверное, было бы круто, чтобы сразу два путепровода строить, но
BP>>> и так в ТиНАО огромный объём строительства - запланировано построить
BP>>> почти 500 километров дорог за 10 лет, и не в чистом поле, а в
BP>>> густонаселённой местности.
БМ>> Про "густонаселённую" тебя обманули

BP> Я смотрю по яндекс-картам и повсюду вижу застройку.

Это частный сектор, его снести, как два байта переслать

БМ>>>> И переезд по-прежнему закрыт.
BP>>> Даже однополосная эстакада имеет многократно большую пропускную
BP>>> способность, чем железнодорожный переезд, тем более половину времени
BP>>> закрытый.
БМ>> А двухполосная - ещё большую...

BP> "Будет тебе белка, будет и свисток" :-)

"Жаль только жить в эту пору прекрасную..."

BP> Best regards, Boris


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Boris Paleev написал(а) к Борис Мордасов в Mar 21 21:18:16 по местному времени:

Нello Борис!

Thu Mar 18 2021 14:20, Борис Мордасов wrote to Boris Paleev:

БМ>>>>> Как обещал, поспрашивал "местных" (г.Щербинка и гарнизон
БМ>>>>> "Остафьево"). Да, планировали 4 полосы. Да, планировали платный
БМ>>>>> проезд по эстакаде. Да, планировали бесплатную альтернативу в виде
БМ>>>>> переезда. А потом власти Москвы (где-то на самом верху) заявили, -
БМ>>>>> не бывать в Москве платных эстакад.
BP>>>> Так это же хорошо.
БМ>>> Быстро ты переобуваешься

BP>> Если городская администрация нашла возможность сделать бесплатную
BP>> эстакаду там, где она предполагалась платной - это разве плохо для
BP>> местных жителей?

БМ> Им решать. Пока я слышал от них только хулу в адрес властей из-за низкой
БМ> пропускной способности.

А когда от начала времён там был переезд, хула не звучала?

А когда подмосковные власти в начале 2000-х вкрячили дом по адресу г. Подольск, ул. Юбилейная, 18 - хула не звучала?

А ведь именно из-за этого дома дорогу и путепровод пришлось спроектировать не по-человечески, в створе Юбилейной улицы с дальнейшим выходом на ул. Маршала Савицкого, а враскорячку, в виде пифагоровых штанов.

По-хорошему, этот дом нужно расселить за счёт области и снести нахрен. А потом разобрать загогуленный путепровод и построить нормальный, прямой.

БМ>>>>> И на второй этап строительства забили.
BP>>>> Навсегда?
БМ>>> Да.
BP>> Это отлито в граните прямо при въезде на эстакаду? "Оставь надежду
BP>> всяк сюда въезжающий"?
БМ> Опять же - со слов местных жителей, которые в теме.

Ну если местный житель привык ругать власти за всё подряд, ему будет трудновато внезапно выпасть из этого образа и сказать про власти что-нибудь хорошее :-)

Впрочем, с учётом проблемы дома на Юбилейной, 18 - будущее этого путепровода действительно видится несколько туманным.

BP>>>> С 2019 года, в 2,5 км южнее, идёт строительство дороги "Варшавское
BP>>>> шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево", с полноценным
BP>>>> путепроводом - 2 направления по 2 полосы.
БМ>>> Вот теперь жители Андреевского заживут!

BP>> Дорога пройдёт в 300 метрах от них, по полю.

БМ> Это был сарказм. В Андреевском несколько десятков частных домов, для них
БМ> строящаяся трасса, конечно, улучшит транспортную инфраструктуру, но для
БМ> всех населённых пунктов, что расположены вдоль этой трассы, она явно
БМ> сейчас избыточна. А вот УЖЕ построенные "человейники"
БМ> https://yandex.ru/maps/-/CCUUI6tmLA
БМ> как раз выходят на хорошую, широкую дорогу. Которая и упирается в
БМ> щербинскую эстакаду, как в тупик.

Построят эту дорогу, расширят Рязановское шоссе, люди будут ездить через южный путепровод на Варшавку.

BP>>>> Это, наверное, было бы круто, чтобы сразу два путепровода строить,
BP>>>> но и так в ТиНАО огромный объём строительства - запланировано
BP>>>> построить почти 500 километров дорог за 10 лет, и не в чистом поле,
BP>>>> а в густонаселённой местности.
БМ>>> Про "густонаселённую" тебя обманули
BP>> Я смотрю по яндекс-картам и повсюду вижу застройку.
БМ> Это частный сектор, его снести, как два байта переслать

По-моему, это довольно опрометчивое заявление :-)

БМ>>>>> И переезд по-прежнему закрыт.
BP>>>> Даже однополосная эстакада имеет многократно большую пропускную
BP>>>> способность, чем железнодорожный переезд, тем более половину времени
BP>>>> закрытый.
БМ>>> А двухполосная - ещё большую...
BP>> "Будет тебе белка, будет и свисток" :-)
БМ> "Жаль только жить в эту пору прекрасную..."

Ввод дороги Варшавское шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево запланирован на 2023 год https://www.mos.ru/news/item/81858073/

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Борис Мордасов написал(а) к Boris Paleev в Mar 21 13:06:41 по местному времени:

Нello, Boris!

BP> Нello Борис!


BP>>> Если городская администрация нашла возможность сделать бесплатную
BP>>> эстакаду там, где она предполагалась платной - это разве плохо для
BP>>> местных жителей?

БМ>> Им решать. Пока я слышал от них только хулу в адрес властей из-за низкой
БМ>> пропускной способности.

BP> А когда от начала времён там был переезд, хула не звучала?

BP> А когда подмосковные власти в начале 2000-х вкрячили дом по адресу г. Подольск, ул. Юбилейная, 18 - хула не звучала?

Этот дом, во-первых, не 2000 года, во-вторых, ничему не мешает.
А если ты имеешь в виду Юбилейная-18 в Щербинке, то жители этой улицы как раз очень довольны, что дорога пошла не под их окнами
:-):


БМ>>>>>> И на второй этап строительства забили.
BP>>>>> Навсегда?
БМ>>>> Да.
BP>>> Это отлито в граните прямо при въезде на эстакаду? "Оставь надежду
BP>>> всяк сюда въезжающий"?
БМ>> Опять же - со слов местных жителей, которые в теме.

BP> Ну если местный житель привык ругать власти за всё подряд, ему будет трудновато внезапно выпасть из этого образа и сказать про власти что-нибудь хорошее :-)

Так он не один такой :-)


БМ>> Это был сарказм. В Андреевском несколько десятков частных домов, для них
БМ>> строящаяся трасса, конечно, улучшит транспортную инфраструктуру, но для
БМ>> всех населённых пунктов, что расположены вдоль этой трассы, она явно
БМ>> сейчас избыточна. А вот УЖЕ построенные "человейники"
БМ>> https://yandex.ru/maps/-/CCUUI6tmLA
БМ>> как раз выходят на хорошую, широкую дорогу. Которая и упирается в
БМ>> щербинскую эстакаду, как в тупик.

BP> Построят эту дорогу, расширят Рязановское шоссе, люди будут ездить через южный путепровод на Варшавку.

БМ>>>> Про "густонаселённую" тебя обманули
BP>>> Я смотрю по яндекс-картам и повсюду вижу застройку.
БМ>> Это частный сектор, его снести, как два байта переслать

BP> По-моему, это довольно опрометчивое заявление :-)

Ну, не два, а четыре...
https://yandex.ru/maps/-/CCUUMXhXSD белые пятня, это дома, которые уже снесли при строительстве дороги.
При том, что, казалось бы, ничего не мешает строить дорогу в обход этих СНТ, через поле.
Но тут одна деталь: поле принадлежит совхозу, который входит в структуру УДП. Видимо, с частниками оказалось договориться проще, чем с управделами.

BP>>> "Будет тебе белка, будет и свисток" :-)
БМ>> "Жаль только жить в эту пору прекрасную..."

BP> Ввод дороги Варшавское шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево запланирован на 2023 год https://www.mos.ru/news/item/81858073/

Я же говорю: лично для меня это уже будет малоактуально
:-/

BP> Best regards, Boris


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Boris Paleev написал(а) к Борис Мордасов в Mar 21 12:09:14 по местному времени:

Нello Борис!

Fri Mar 19 2021 13:06, Борис Мордасов wrote to Boris Paleev:

BP>>>> Если городская администрация нашла возможность сделать бесплатную
BP>>>> эстакаду там, где она предполагалась платной - это разве плохо для
BP>>>> местных жителей?

БМ>>> Им решать. Пока я слышал от них только хулу в адрес властей из-за
БМ>>> низкой пропускной способности.

BP>> А когда от начала времён там был переезд, хула не звучала?

BP>> А когда подмосковные власти в начале 2000-х вкрячили дом по адресу г.
BP>> Подольск, ул. Юбилейная, 18 - хула не звучала?

БМ> Этот дом, во-первых, не 2000 года, во-вторых, ничему не мешает.
БМ> А если ты имеешь в виду Юбилейная-18 в Щербинке, то жители этой улицы как
БМ> раз очень довольны, что дорога пошла не под их окнами
БМ> :-):

Пардон, конечно, Юбилейная-18 в Щербинке. Однако, по-любому, хатаскрайникам в городе не место.

БМ>>>>>>> И на второй этап строительства забили.
BP>>>>>> Навсегда?
БМ>>>>> Да.
BP>>>> Это отлито в граните прямо при въезде на эстакаду? "Оставь надежду
BP>>>> всяк сюда въезжающий"?
БМ>>> Опять же - со слов местных жителей, которые в теме.

BP>> Ну если местный житель привык ругать власти за всё подряд, ему будет
BP>> трудновато внезапно выпасть из этого образа и сказать про власти
BP>> что-нибудь хорошее :-)

БМ> Так он не один такой :-)

"Все побежали, и я побежал?" Надо воспитывать самостоятельность мышления.

БМ>>> Это был сарказм. В Андреевском несколько десятков частных домов, для
БМ>>> них строящаяся трасса, конечно, улучшит транспортную инфраструктуру,
БМ>>> но для всех населённых пунктов, что расположены вдоль этой трассы,
БМ>>> она явно сейчас избыточна. А вот УЖЕ построенные "человейники"
БМ>>> https://yandex.ru/maps/-/CCUUI6tmLA
БМ>>> как раз выходят на хорошую, широкую дорогу. Которая и упирается в
БМ>>> щербинскую эстакаду, как в тупик.

BP>> Построят эту дорогу, расширят Рязановское шоссе, люди будут ездить
BP>> через южный путепровод на Варшавку.

БМ>>>>> Про "густонаселённую" тебя обманули
BP>>>> Я смотрю по яндекс-картам и повсюду вижу застройку.
БМ>>> Это частный сектор, его снести, как два байта переслать

BP>> По-моему, это довольно опрометчивое заявление :-)

БМ> Ну, не два, а четыре...
БМ> https://yandex.ru/maps/-/CCUUMXhXSD белые пятня, это дома, которые уже
БМ> снесли при строительстве дороги. При том, что, казалось бы, ничего не
БМ> мешает строить дорогу в обход этих СНТ, через поле.

Ну да, проточный пруд, овраг (Дорский ручей на карте) - это, конечно, преодолимые препятствия, но расходы на строительство увеличиваются.

БМ> Но тут одна деталь: поле принадлежит совхозу, который входит в
БМ> структуру УДП. Видимо, с частниками оказалось договориться проще, чем
БМ> с управделами.

Нет, тут другая деталь. Это будет не транзитное шоссе, это будет местная дорога. Чтобы обеспечить нормальный подъезд к этим СНТ, которого в этом месте раньше просто не было:

"Участок, проходящий вдоль забора аэропорта, представляет из себя ухабистую пыльную грунтовку с тремя ямами на квадратный метр, по бокам которой находятся (если ехать от Тюльпана) обычная свалка, затопленная свалка и болото. " (коммент с викимапии)

Поэтому она строится в основном вдоль границ СНТ, и гнать эту дорогу через поле - бессмысленно. Но делать петлю в 2+ км вокруг "аппендикса" из нескольких мелких СНТ, через овраг и ручей - слишком дорого.

BP>>>> "Будет тебе белка, будет и свисток" :-)
БМ>>> "Жаль только жить в эту пору прекрасную..."

BP>> Ввод дороги Варшавское шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево
BP>> запланирован на 2023 год https://www.mos.ru/news/item/81858073/

БМ> Я же говорю: лично для меня это уже будет малоактуально
БМ> :-/

Покупаешь вертолёт и будешь плевать на пробки? :-)

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Борис Мордасов написал(а) к Boris Paleev в Mar 21 21:40:14 по местному времени:

Нello, Boris!


BP>>> Ну если местный житель привык ругать власти за всё подряд, ему будет
BP>>> трудновато внезапно выпасть из этого образа и сказать про власти
BP>>> что-нибудь хорошее :-)

БМ>> Так он не один такой :-)

BP> "Все побежали, и я побежал?" Надо воспитывать самостоятельность мышления.

Я с самого начала сказал, что это мнения жителей разных населённых пунктов

БМ>>>>>> Про "густонаселённую" тебя обманули
BP>>>>> Я смотрю по яндекс-картам и повсюду вижу застройку.
БМ>>>> Это частный сектор, его снести, как два байта переслать

BP>>> По-моему, это довольно опрометчивое заявление :-)

БМ>> Ну, не два, а четыре...
БМ>> https://yandex.ru/maps/-/CCUUMXhXSD белые пятня, это дома, которые уже
БМ>> снесли при строительстве дороги. При том, что, казалось бы, ничего не
БМ>> мешает строить дорогу в обход этих СНТ, через поле.

BP> Ну да, проточный пруд, овраг (Дорский ручей на карте) - это, конечно, преодолимые препятствия, но расходы на строительство увеличиваются.

Сделать "мост" через ручей, который (ручей) и сейчас никто не видит, дороже, чем компенсация за десяток (как минимум) снесённых домов? Серьёзно?

БМ>> Но тут одна деталь: поле принадлежит совхозу, который входит в
БМ>> структуру УДП. Видимо, с частниками оказалось договориться проще, чем
БМ>> с управделами.

BP> Нет, тут другая деталь. Это будет не транзитное шоссе, это будет местная дорога. Чтобы обеспечить нормальный подъезд к этим СНТ, которого в этом месте раньше просто не было:

Для СНТ - это как раз не местная, а транзитная дорога

BP> "Участок, проходящий вдоль забора аэропорта, представляет из себя ухабистую пыльную грунтовку с тремя ямами на квадратный метр, по бокам которой находятся (если ехать от Тюльпана) обычная свалка, затопленная свалка и болото. " (коммент с викимапии)

Это написал человек, который, либо поехал по мэпсми, либо вообще не знаю как. И зачем. И куда.

BP> Поэтому она строится в основном вдоль границ СНТ, и гнать эту дорогу через поле - бессмысленно. Но делать петлю в 2+ км вокруг "аппендикса" из нескольких мелких СНТ, через овраг и ручей - слишком дорого.

Дадад. Выплатить людЯм компенсации за дачу - дешевле.

BP>>>>> "Будет тебе белка, будет и свисток" :-)
БМ>>>> "Жаль только жить в эту пору прекрасную..."

BP>>> Ввод дороги Варшавское шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево
BP>>> запланирован на 2023 год https://www.mos.ru/news/item/81858073/

БМ>> Я же говорю: лично для меня это уже будет малоактуально
БМ>> :-/

BP> Покупаешь вертолёт и будешь плевать на пробки? :-)

Нет, причина в ином. Но твоя идея мне понравилась. Подумаю, спасибо.


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido