В АО <Авиастар-СП> изготовлен первый стендовый кессон стабилизатора сам

Boris Paleev написал(а) к All в Sep 15 23:26:18 по местному времени:

Нello All!

http://sdelanounas.ru/blogs/68104/


В АО "Авиастар-СП" изготовлен первый стендовый кессон стабилизатора самолета МС-21


АО "Авиастар-СП" (г. Ульяновск) совместно с ОАО "Корпорация "Иркут" реализуют программу создания нового пассажирского самолета XXI века МС-21.

Так, на ульяновском авиапредприятии завершились работы по изготовлению первого стендового кессона стабилизатора из композитных материалов.

- Стендовый кессон стабилизатора был собран специалистами "Авиастара" в
достаточно короткие сроки, - отмечает начальник цеха сборки узлов иагрегатов
изделия МС-21 Михаил Чувашлов. - Далее он отправится в Центральный
аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), где
пройдет серию статических испытаний. По окончании испытаний, данный агрегат снова вернется на ульяновский завод для доработок и установки на него носовой части, а затем вновь подвергнется испытаниям на удар птицы.

Кроме этих работ, на финальной стадии сборки в АО "Авиастар-СП" находится отсек
ВСУ для первого опытного самолета. В данный момент на агрегате ведется монтаж
систем, после чего он отправится на Иркутский авиационный завод для дальнейшей
сборки. Также завершается изготовление стендовых передних и задних пассажирских
дверей, после чего они будут переданы в ц.354 для проведения испытаний.
Параллельно, полным ходом идет сборка дверей для первого серийного МС-21, а
также комплекта панелей фюзеляжа для машины 0002, предназначенной для
статических испытаний. Панели отсека Ф2 для этого самолета уже переданы на ИАЗ.
Кроме того, в рамках программы по созданию МС-21, на ульяновском авиационном заводе завершается монтаж линий сборки панелей и отсеков фюзеляжа, выполняется изготовление линии сборки хвостового оперения.

МС-21 - перспективный пассажирский самолет, вместимостью от 150 до 211
пассажиров. В рамках программы по строительству МС-21 АО "Авиастар-СП"
изготавливает комплекты панелей на отсеки фюзеляжа Ф1, Ф2, Ф3, Ф4, Ф5;
подкилевой отсек и отсек ВСУ; все двери (11 дверей на каждый самолет);
хвостовое оперение (киль и стабилизатор в сборе с рулями направления и высоты). Также специалисты авиазавода изготавливают титановые и алюминиевые детали для сборки крыла, поставляемые в ЗАО "АэроКомпозит".



http://www.aviastar-sp.ru/press<b>ce...</b>news/2625/

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027