Есть новый Ан-74ТК-300! Re: что думали АБС?

Anton_Kho написал(а) к Andrey Platonov в Nov 08 09:57:36 по местному времени:

From: "Anton_Kho" <anton@vt.net.ru>

Sun Nov 23 2008 15:25, Andrey Platonov wrote to Anton_Kho:

AP> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

AP> Sat Nov 22 2008 23:24, Anton_Kho wrote to Andrey Platonov:

AK>> Ну.. поздравляю. Это ниша между суперджетом и Ан-2? В смысле - связать
AK>> мелкие городки с центрами?

AP> Это ниша аминистративных самолетов. Преимущества "трехсотки" перед
AP> конкурентами - бОльшие габариты салона (главное - высота), меньшая цена и
AP> способность перевозить транспортные средства VIP-пассажиров.

о как.. это может многих заинтересовать (я про возможность транспортировать
машину)

С уважением, Антон.

--- ifmail v.2.15dev5.4

Valentin Davydov написал(а) к Andrey Platonov в Nov 08 11:09:02 по местному времени:

From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su>

> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>
> Date: Sat, 22 Nov 2008 18:45:50 +0300
>
> AK>>> эх.. бескрылые вы люди, не даете побредить всласть:)
> AP>> Это мы-то бескрылые?! Завтра узнаешь, какие мы бескрылые, завтра у нас
> AP>> такое намечено, что ух!.. :-P
> AK> (задумчиво) Завтра, гришь.... ну это... встретимся на эшелоне:)
>
>В общем, так. Вчера у нас состоялся первый полет нового серийного самолета
>Ан-74ТК-300. Впервые за последние три года мы подняли в воздух самолет, до
>этого делали только самолетокомплекты. Так что у нас был какой-никакой
>праздник, к подготовке и проведению которого ваш непокорный слуга имел самое
>непосредственное отношение... :-)

Здорово! А заказчик местный или иностранный (если не секрет)?

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.4

Boris V. Mordasov написал(а) к Anton_Kho в Nov 08 17:19:36 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Mon Nov 24 2008 09:57, Anton_Kho wrote to Andrey Platonov:


AP>> Это ниша аминистративных самолетов. Преимущества "трехсотки" перед
AP>> конкурентами - бОльшие габариты салона (главное - высота), меньшая цена
AP>> и способность перевозить транспортные средства VIP-пассажиров.

AK> о как.. это может многих заинтересовать (я про возможность
AK> транспортировать машину)

Опыт показал, что не очень многих. Был такой вариант компоновки "чебурашки", и
нельзя сказать, что от заказов отбоя не было...

AK> С уважением, Антон.

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.4

Andrey Platonov написал(а) к Boris V. Mordasov в Nov 08 09:40:32 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Mon Nov 24 2008 17:19, Boris V. Mordasov wrote to Anton_Kho:

AP>>> Это ниша аминистративных самолетов. Преимущества "трехсотки" перед
AP>>> конкурентами - бОльшие габариты салона (главное - высота), меньшая цена
AP>>> и способность перевозить транспортные средства VIP-пассажиров.
AK>> о как.. это может многих заинтересовать (я про возможность
AK>> транспортировать машину)
BVM> Опыт показал, что не очень многих. Был такой вариант компоновки
BVM> "чебурашки", и нельзя сказать, что от заказов отбоя не было...

Почему - был, и сейчас есть. Другое дело, что последнее время политика
производителя такая, что в VIP-варианте в первую очередь предлагается ТК-300,
а "двухсотка" идет как легкий ВТС. Отечественные желающие иметь деловой Ан-74
предпочитают брать самолет б/у и дорабатывать его салон - в силу дешевизны и
скорости такого варианта.

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Anton_Kho в Nov 08 09:44:58 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Mon Nov 24 2008 09:57, Anton_Kho wrote to Andrey Platonov:

AK>>> Ну.. поздравляю. Это ниша между суперджетом и Ан-2? В смысле - связать
AK>>> мелкие городки с центрами?
AP>> Это ниша аминистративных самолетов. Преимущества "трехсотки" перед
AP>> конкурентами - бОльшие габариты салона (главное - высота), меньшая цена
AP>> и способность перевозить транспортные средства VIP-пассажиров.
AK> о как.. это может многих заинтересовать (я про возможность
AK> транспортировать машину)

Я ж не зря написал - транспортные средства. ;-) Не только машины, но еще
лошадей и даже верблюдов мы прорабатывали...

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Valentin Davydov в Nov 08 09:45:28 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Mon Nov 24 2008 11:09, Valentin Davydov wrote to Andrey Platonov:

>> AK>>> эх.. бескрылые вы люди, не даете побредить всласть:)
>> AP>> Это мы-то бескрылые?! Завтра узнаешь, какие мы бескрылые, завтра у
>> нас AP>> такое намечено, что ух!.. :-P
>> AK> (задумчиво) Завтра, гришь.... ну это... встретимся на эшелоне:)
>> В общем, так. Вчера у нас состоялся первый полет нового серийного самолета
>> Ан-74ТК-300. Впервые за последние три года мы подняли в воздух самолет,
>> до этого делали только самолетокомплекты. Так что у нас был какой-никакой
>> праздник, к подготовке и проведению которого ваш непокорный слуга имел
>> самое непосредственное отношение... :-)
VD> Здорово! А заказчик местный или иностранный (если не секрет)?

Иностранный, конечно.

--- ifmail v.2.15dev5

Anton Kho написал(а) к Andrey Platonov в Nov 08 12:28:10 по местному времени:

From: "Anton Kho" <anton@vt.net.ru>

Wed Nov 26 2008 09:44, Andrey Platonov wrote to Anton_Kho:

AP> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

AP> Mon Nov 24 2008 09:57, Anton_Kho wrote to Andrey Platonov:

AK>>>> Ну.. поздравляю. Это ниша между суперджетом и Ан-2? В смысле - связать
AK>>>> мелкие городки с центрами?
AP>>> Это ниша аминистративных самолетов. Преимущества "трехсотки" перед
AP>>> конкурентами - бОльшие габариты салона (главное - высота), меньшая цена
AP>>> и способность перевозить транспортные средства VIP-пассажиров.
AK>> о как.. это может многих заинтересовать (я про возможность
AK>> транспортировать машину)

AP> Я ж не зря написал - транспортные средства. ;-) Не только машины, но еще
AP> лошадей и даже верблюдов мы прорабатывали...


Шейхи? :)

С уважением, Антон.

--- ifmail v.2.15dev5.4

Andrey Platonov написал(а) к Anton Kho в Nov 08 15:07:50 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Nov 26 2008 12:28, Anton Kho wrote to Andrey Platonov:

AK>>>>> Ну.. поздравляю. Это ниша между суперджетом и Ан-2? В смысле -
AK>>>>> связать мелкие городки с центрами?
AP>>>> Это ниша аминистративных самолетов. Преимущества "трехсотки" перед
AP>>>> конкурентами - бОльшие габариты салона (главное - высота), меньшая
AP>>>> цена и способность перевозить транспортные средства VIP-пассажиров.
AK>>> о как.. это может многих заинтересовать (я про возможность
AK>>> транспортировать машину)
AP>> Я ж не зря написал - транспортные средства. ;-) Не только машины, но еще
AP>> лошадей и даже верблюдов мы прорабатывали...
AK> Шейхи? :)

Заметьте, не я это сказал... ;-)

--- ifmail v.2.15dev5