Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси

Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Oct 24 19:41:18 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 16.10.2024 16:01 you wrote:

BP>>> А если бы я написал про подачу электричества в дом человека, ты сказал, что я подставляю
BP>>> людей под убийство их электрическим током?
AM>> Если при этом ты не установил дифавтомат и проводку сделал неизолированными проводами - да,
AM>> конечно. Независимо от того, допустил ли ты эти нарушения специально, или по незнанию ПУЭ,
AM>> или просто по невнимательности.
BP> Это уже чисто технические решения. Которые могут с некоторой вероятностью отказать, и людей в
BP> доме может убить током. По-любому электрик у домового рубильника дежурить не будет. Кстати, в
BP> первые десятилетия подачи электричества в дома, автоматов защиты просто не существовало, а
BP> изоляция у проводов была крайне говённая. Это потом уже придумали дифавтоматы, УЗО,
BP> качественную изоляцию у проводов и другие технические решения обеспечения электробезопасности.
BP> Конкретно УЗО, как написано в интернете, запатентовано в 1928 году, массовое внедрение на
BP> Западе с 50-х годов, в СССР с 70-х годов. А до этого, десятки лет, заводили в дома
BP> электричество без всяких УЗО. И никто из тех, кто был в здравом уме, не говорил все эти годы
BP> "вот, людей убивает током, давайте посадим электриков в тюрьму, вырвем провода и вернёмся к
BP> мускульной силе". То есть, сейчас в развитии роботизированных перевозок точно такой же
BP> первый этап. Когда ещё не все системы безопасности придуманы и внедрены.

Но тогда проводились инструктажи, как правильно пользоваться электроприборами,что бы е подвергнуться опасному для жизни удару.

А сейчас какие рекомендации дадут - не приближаться к дорогам, по которым ездят роботы?


--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android