#11
|
|||
|
|||
Сложное будущее таксистов, или хроники наступления автопилотов на Росси
Boris Paleev написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 24 09:49:00 по местному времени:
Нello Andrei! Mon Oct 07 2024 08:27, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev: CO>>> Семья Хуанга обвинила в аварии Tesla. Родственники считают, что CO>>> заявления Илона Маска о высоком уровне безопасности автопилота CO>>> повлияли на бдительность Уолтера - он доверился словам известного CO>>> предпринимателя. Однако Tesla предупреждает, что водитель должен быть CO>>> готов в любой момент взять на себя управление машиной. Судебный CO>>> процесс продолжается уже несколько лет. BP>> Кстати, а сколько уже произошло таких случаев сбоя автопилота/робота BP>> со смертельным исходом? Если с 2018 года никак не может закончиться BP>> всего один судебный процесс. И сколько с 2018 года побилось в ДТП BP>> обычных водителей. Походу, роботы водят радикально аккуратнее :-) AM> Или просто роботов за рулем радикально меньше, чем людей ;) Конечно, роботов за рулём радикально меньше, чем людей, но количество роботов на дорогах увеличивается и статистика понемногу накапливается. ================ https://clck.ru/3DoQEf Беспилотники Google в 7 раз реже попадают в аварии, чем живые водители Беспилотное подразделение Google проанализировало 11,5 млн. км, пройденных его собственными роботакси, и сравнило, насколько часто они попадают в аварии по сравнению с живыми водителями. Оказалось, что беспилотники в 6,7 раз реже оказываются в ДТП с причинением травм водителям, пассажирам или пешеходам. В 2,3 раза меньше оказался риск вообще засветиться в полицейском отчете о дорожном инциденте. Если говорить в абсолютных цифрах, то живые водители, накатав такой пробег, причинили бы на 17 травм больше. ================ Но пока что такой статистики не хватает для смертельных ДТП. Слишком мало наездили роботы: ================ Даже те 11 миллионов километров, которые проехали роботакси Google по улицам Феникса, Сан-Франциско и Лос-Анджелеса - это слишком мало, чтобы результаты были статистически значимыми для оценки риска причинить смерть. Живые водители причиняют один смертельный случай на 160 млн. км, по данным Страхового института дорожной безопасности. ================ Best regards, Boris --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027 |