#11
|
|||
|
|||
Re: ...
Oleg Nazaroff написал(а) к Dmitry Chernykh в Jul 24 00:12:36 по местному времени:
Нello, Dmitry Chernykh. On 07.07.2024 22:13 you wrote: DC> Здpавствуй, Oleg! Суббота 06 Июля 2024 08:38, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке DC> area://su.cars?msgid=2:50/700.700+d4e6663d: ON>> Дефорсирование двигла. Степень сжатия уменьшаем - используем бенз с нисшими октановыми ON>> числами. DC> И соответственно этим самым действием уменьшаем число имеющихся кобыл. А речь шла наоборот про DC> увеличение лошадок. Не обязательно. Как делать.. И с какого праздника их вдрух меньше-то станет? ON>> Снятие кобыл - отдельная наука. DC> Ну конечно, особенно на карбе. Впендюрить распредвал с другими фазами и производить все DC> остальные действия, чтобы этот мотор от большей мощности не развалился и не сопротивлялся DC> подаче большему объёму воздуха и топлива. Не обязательно. Часто форма поршней помогала. Вапще, запасы живучести на жиге так себе, на ГАЗе в разы лучше. ON>> Мы кстати, и на карб турбины сиавили ;)) DC> Если не секрет - турбиной дули в карб или после карба в коллектор? Да и что это было: именно DC> турбокомпрессор или просто нагнетатель с ремённым приводом? В природе возможны оба варианта, DC> но у каждого есть свои особенности. Оба варианта сразу! ;) -- WBR, ON --- ХотДог/2.14.5/Android |