forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > SU.POL

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 21.03.2024, 10:02
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Как китайцы высосали и выбросили пиндосский автопром вон из Китая

Boris Paleev написал(а) к All в Mar 24 17:36:12 по местному времени:

Нello All!

https://t.me/chinaindextg/12531
Китайский Индекс, [19.03.2024 15:05]

Большая детройтская тройка (https://newsletter.dunneinsights.com...roit-in-china) (Д-3) скорее мертва. Китайцы могут стать могильщиками автопрома США.

GM, Ford и Jeep - когда-то любимцы китайского потребителя - исчезают. Продажи рухнули. Прибыль стремится к нулю.

В 2023 году детройтская тройка продала в Китае на 3 миллиона автомобилей меньше, чем в 2017 году: 2,3 миллиона против 5,4 миллиона. Шесть лет подряд продолжаются падения продаж, а дно еще не достигнуто.

Совместное предприятие Jeep в Китае обанкротилось в октябре 2022 года, несмотря на то, что оно работало на крупнейшем в мире рынке внедорожников.

Ford теряет огромные деньги, работая всего на 25% мощности своего завода.

В течение многих лет GM зарабатывала в Китае "больше денег, чем Бог", как однажды сказал ее бывший руководитель. Сейчас GM больше не может конкурировать в большинстве сегментов китайского рынка.

Самодовольство убивает. И самодовольство было немалой причиной того, что случилось с детройтской тройкой в Китае.

На протяжении десятилетий они не знали ничего, кроме роста и прибыли. GM, Ford и Jeep - вместе со своими китайскими партнерами по совместному предприятию - уверовали в две истины, которые казались вечными .

Во-первых, что китайские потребители всегда будут предпочитать иностранные автомобильные бренды, такие как Buick, Chevy и Ford, китайским предложениям.

Во-вторых, что автомобили с бензиновым двигателем будут доминировать до второго пришествия Иисуса.

Как оказалось, они ошибались.

Падение Д-3 было частью великого китайского плана. Автопроизводители Д-3 выполнили свою задачу, принеся в Китай передовые технологии и процессы. Теперь, когда у Китая было то, что ему было нужно, Д-3 показали на выход.

Мировые автопроизводители хотели получить доступ к рынку. А китайцам нужны были технологии.

Будут ли последствия для конкуренции в самой Америке? Д-3 по-прежнему обладает огромными ресурсами, технологиями, изобретательностью и умными людьми. Но им лучше начать суетиться, рисковать, изобретать и работать усерднее, чем их китайские конкуренты.

В противном случае им может грозить исчезновение - на этот раз на их родной территории.

Китайская Угроза (https://t.me/daokedao)

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:52. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot