Решив испpавить, постаpайся не сломать (Из цикла <СССР - пpоектная конт

Boris Paleev написал(а) к Cheslav Osanadze в Jun 22 21:49:32 по местному времени:

Нello Cheslav!

Mon Jun 13 2022 09:07, Cheslav Osanadze wrote to Igor Vinogradoff:

IV>> аpтели) pазвивалась весьма успешно. Почему бы ее пpинципы не
IV>> pаспpостpанить и на всю экономику?

IV>> А вот понимание того, что этот <pыночный> успех обязан исключительно
IV>> связанности всего наpодного хозяйства, постепенно улетучивалось.

CO> Вот. наверное, это и есть ключевое отличие от капитализма. Вся экономика
CO> СССР - это как единое предприятие.

В теории, да, Единый народнохозяйственный комплекс СССР. Увы, на практике - повсюду торчали межведомственные барьеры, которые преодолевались с большим трудом, или вообще были непреодолимыми.

Об этом я успел узнать даже на собственном опыте. Как я здесь уже писал, уже во время перестройки - чтобы студенту сменить распределение с предприятия одного министерства на предприятие другого министерства, нужно было проходить длительную бюрократическую процедуру до уровня получения разрешения у зам.министра.

CO> В капитализме же - этих предприятий множество. И мало кто из них
CO> просуществовал столь эффективно, так же долго.

Увы, увы. За время существования СССР только на верхнем управленческом уровне было столько административных реформ, что их даже понять и систематизировать очень трудно.

Вот, например, история переподчинения от ведомства к ведомству только одного НИИ :

===================
http://guides.eastview.com/browse/gu...142&sid=116493

Научно-производственное объединение по технологии машиностроения "ЦНИИТМАШ"

Научно-исследовательский институт машиностроения "НИИМАШ" создан приказом ВСНХ СССР от 30 декабря 1929 г.

[история переименований опущена]

Институт находился в ведении:

- ВСНХ СССР (1929 - 1932);

- Наркомата тяжелой промышленности СССР (1932 - 1937);

- Наркомата машиностроения СССР (1937 - 1939);

- Наркомата среднего машиностроения СССР (1939);

- Наркомата-Министерства тяжелого машиностроения СССР (1939 - 1953, 1954 - 1957);

- Министерства транспортного и тяжелого машиностроения СССР (1953 - 1954);

- Главниипроекта при Госплане СССР (1957 - 1959);

- Госкомитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению (1959 - 1963);

- Госкомитета тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения при Госплане СССР (1963 - 1965);

- Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР (1965 - 1975);

- Министерства энергетического машиностроения СССР (1975 -).
====================


CO> Череда кризисов постоянно разрушает одни и создаёт новые, а СССР был
CO> лишён таких же потрясений.

Переподчинение организации каждые 3-4 года и чаще новому ведомству - вряд ли это можно назвать "без потрясений". Это больше похоже на административную трисичуху в тяжёлой форме...

CO> Имхо, конечно.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027