Во что обходится западной авиационной индустрии закрытие воздушного про

Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Mar 22 14:18:47 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 02.03.2022 14:11 you wrote:

BP>>>>>>> Франция Хорватия Чехия Швеция Эстония
AV>>>>>> А если учесть, что список составлен по принципу взаимности,
AV>>>>>> то весьма примечательно отсутствие в нем пиндосов.
BP>>>>> Но какая нахрен "солидарность", когда вотпрямщас флайтрадар
BP>>>>> показывает, что над Россией летит около двадцати авиалайнеров
BP>>>>> с обозначениями рейса, начинающимися с буквы C - CAO, CCA,
BP>>>>> CES, CНН.
AM>>>> В списке кодов авиакомпаний
AM>>>> https://poimaitur.ru/kody-aviakompanij/ есть только первая из
AM>>>> них (СА). А что за остальные?
BP>>> Может быть, там несколько не те коды? В описании на флайтрадаре
BP>>> два кода, но если навести курсор на самолёт, отражается только
BP>>> второй: CA598/CCA598 Air China MU7770/CES7770 China Eastern
BP>>> Airlines CK206/CKK206 China Cargo Airlines 3U3722/CSC3722
BP>>> Sichuan Airlines
AM>> Да, первые это как раз международные коды IATA. А что за вторые?
BP> А вторые - это международные коды ICAO:
BP> https://aviakompaniya.info/kody-avia...mira-iata-icao

Интересно, что в аэропортах и в билетах я для Эйр Молдова всегда видел только 9U и никогда не видел не MLD, ни 9У... И зачем эту путаницу ввели?

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android