План продаж самолетов "Сухой Суперджет" провалился

Oleg A. Kozhedub написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 19 12:17:12 по местному времени:

Приветствую Вас, Andrei Mihailov !

Однажды Понедельник Декабрь 23 2019 09:13, некто Andrei Mihailov (2:469/335) написал Uncle Sasha про План продаж самолетов "Сухой Суперджет" провалился следующее:

BP>>>>>>> суперджетов вместо CRJ и Embraer? Почему не заказал 15 МС-21
BP>>>>>>> вместо пиндосского старья?
US>>>>>> Видимо, жить хочет.
BP>>>>> Видимо, не очень. Все эти типы самолётов неоднократно бились.
BP>>>>> Особенно "хорош" CRJ100/CRJ-200, около 30 потерянных
BP>>>>> самолётов.
US>>>> Назови мне тип самолетов (только не Су-57, а существующих),
US>>>> которые не бились.
BP>>> Значит, твой аргумент "Видимо, жить хочет" ты сам признал
BP>>> ничтожным.
US>> Значит, ты снова приписываешь мне свои фантазии. Однии самолеты
US>> выходят из строя чаще, другие реже, третьих вообще еще нет.
US>> Удивлён?

AM> Хм... А ведь единственная катастрофа SSJ100 связана с ошибкой пилотов,
AM> а не некачественностью самолета ;) В отличии от катастроф Боингов. Так
AM> что SSJ100 надо в "третьи" записать.

Было две катастрофы супер-джета. Ещё в индонезии в гору впилились.

А московская катастрофа - как раз там "ошибка пилота" была заложена
конструкцией лайнера. Плюс постоянные отказы техники держали экипаж
в нервном состоянии. Для иллюстрации - в материалах по поводу катастрофы
писали, что тот же день один из рейсов на суперджете откладывали
по технической неготовности 5 раз. Запасной суперджет взлетел со второй попытки.

Да собсно та катастрофа с череды отказов и началась. То, что пилот
не лучшим образом отработал - лишь вишенка на торте ко всему букету причин.


Oleg A. Kozhedub

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20060326