ПД-14 готовят к летным испытаниям

Boris Paleev написал(а) к All в Oct 19 23:10:28 по местному времени:

Нello All!

https://sdelanounas.ru/blogs/125538/

ПД-14 готовят к летным испытаниям


В конце сентября специалисты предприятий "ОДК-Пермские моторы", "ОДК-Авиадвигатель" и Иркутского авиационного завода - филиала ПАО "Корпорация "Иркут" (ИАЗ) провели ряд рабочих встреч по вопросам организации участка досборки (поддинга) двигательных установок ПД-14 на территории ИАЗ. Это стало очередным шагом к организации сопровождения летных испытаний и началу эксплуатации ПД-14 в составе нового российского лайнера МС-21.

В частности, обсуждались вопросы по обслуживанию пермских авиадвигателей в условиях летных испытаний и серийного производства, порядок и сроки установки двигателей на крыло, особенности оформления документации при проведении входного контроля двигателя и многое другое.

На участке поддинга на Иркутском авиационном заводе будет происходить досборка двигательной установки (ДУ) - монтаж мотогондолы и реверсивного устройства, которые поставляются напрямую с предприятий-производителей (АО "ПЗ "МАШ" и ПАО "ВАСО"). После входного контроля ДУ отправят в цех окончательной сборки, где ее установят на "боевой" пилон под крыло. После этого самолет переместят в летно-испытательное подразделение, где специалисты службы эксплуатации приступят к наземным отработкам, а затем и к облетам, вплоть до его отправки на летные испытания в подмосковный Жуковский. На всех этапах двигатели будут сопровождать специалисты АО "ОДК-Пермские моторы".

Летные испытания МС-21 с пермскими двигателями ПД-14 начнутся в 2020 году. В настоящее время два ПД-14 для испытаний самолета переданы корпорации "Иркут", но пока находятся на ответственном хранении в Перми. Еще два будут собраны до конца года и также переданы авиастроительной компании. Пятый двигатель изготовлен как резервный - для исключения задержек в графике летных испытаний.

Источник: http://www.pmz.ru/pr/news/2338/

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027