forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Архив эх > ARC.RU.AVIATION

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.10.2018, 21:26
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Названа причина катастрофы Ми-8 в Волгоградской области - бракованные л

Boris Paleev написал(а) к All в Feb 10 14:36:36 по местному времени:

Нello All!


NEWSru.com :: В России Среда, 24 февраля 2010 г. 07:48


Названа причина катастрофы Ми-8 в Волгоградской области - бракованные лопасти рулевого винта
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) назвала причины крушения в июле прошлого года в Волгоградской области вертолета Ми-8, при котором погибли один член экипажа и пять топ-менеджеров дочернего предприятия "Лукойла" - "Лукойл-Волгограднефтегаз", пишет "Коммерсант".

Эксперты МАК пришли к выводу, что авария произошла из-за бракованных лопастей рулевого винта, при производстве которых на московском заводе "Вперед" была использована некачественная клеящаяся пленка казанского ОАО "Старт".

Теперь МАК требует отзыва всех деталей, которые были произведены на заводе "Вперед" с использованием этого некачественного материала, причем речь идет не только о гражданской, но и военной технике, поставленной в 2002-2003 годах.

Эксперты установили, что рулевой винт из-за бракованных частей развалился в воздухе на части. Новые лопасти на вертолет были установлены в декабре 2008 года, они должны были выдержать семилетний срок службы (около 1 тыс. часов), однако по факту отработали только полгода.

МАК также выяснил, что этот комплект лопастей был приобретен "Газпромавиа" у ООО "Авиатранс" с просроченным на три года сроком консервации. Комиссия отмечает тот факт, что заводам были известны эти дефекты, однако они не отозвали свою продукцию.

Кроме необходимости изъять из эксплуатации все лопасти, выпущенные на московском заводе "Вперед" в период с 22 августа 2002 года по 4 декабря 2003 года, эксперты указали ОАО "Старт" на необходимость доработки методики контроля качества клеящейся пленки ВК-3, а производителю лопастей посоветовали "разработать современные методы контроля" мест склеивания этих деталей. Сейчас при плановых осмотрах техники просто простукивают лопасти резиновыми молотками, что не позволяет оценить стабильность проклейки, признают эксперты.

Газета отмечает, что обстоятельства трагедии, установленные МАК, практически полностью совпадают с ранее обнародованными предварительными данными.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:28. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot