В летном центре Чкалова открыт комплекс для обучения военных лeтчиков-и

Boris Paleev написал(а) к All в Sep 08 14:47:32 по местному времени:

Нello All!

ПЕРВЫЙ КАНАЛ


Суббота, 20.09.2008 12.00

В летном центре Чкалова открыт комплекс для обучения военных лeтчиков-испытателей



Он оснащeн современными компьютерными тренажeрами. Как говорят специалисты, даже опытные пилоты испытателями становятся не сразу.

Чтобы сесть за штурвал модернизированных или абсолютно новых типов боевых машин им приходится учиться несколько лет.

Репортаж Тимур Сиразиев.

Рафаэль Сулейманов поднимает в небо совершенно новые корабли. Признается, что бывает страшно. Но в этом и есть мастерство испытателя - выполнить поставленную задачу, преодолев страх.

Рафаэль Сулейманов, командир эскадрильи: "Как будет, что будет? На само деле никто не знает, что будет на самом деле, как себя поведет машина, как поведет оружие как комплекс в целом себя покажет".

Этот центр - единственный в России, где тестируют военные самолеты и все виды вооружений. Если ракета не попадет в цель, значит нужно дорабатывать. На это могут уйти годы.

Учебный самолет Як-130 испытывают уже несколько лет. Всe оборудование в нем электронное.

Из четырех машин - одна разбилась на испытаниях. За еe штурвалом тогда сидел Сергей Щербина. Когда отказали все системы управления, ему пришлось катапультироваться. Полеты этой модели возобновили, только после анализа ошибок и доработок.

Сергей Щербина, летчик-испытатель: "Лучше мы пройдем всe это, отказы, доработки, чтобы потом в части самолет летал без проблем безаварийно".

Таких испытателей, как Сергей в стране единицы. Как и большинство из них он закончил летно-испытательный центр им. Чкалова.

Здесь из лучших военных летчиков делают профессиональных испытателей. В этом году вступительные экзамены прошли лишь девять пилотов.

Вячеслав Петруша, заместитель начальника ГЛИЦ им. Чкалова: "Берем летчика, выжимаем как губку - опускаем в новый состав и через определенный период времени - не быстро 4-5 лет - получаем летчика, который умеет делать то, что раньше было запрещено".

Вертикальный взлет несколько разворотов и крутое пике вниз - всe это фигуры высшего пилотажа. И летчик и самолет работают в режиме максимальных нагрузок. Это проверка для обоих.

Закрепить полученные знания можно на специальном тренажере. Здесь все так же, как и в кабине истребителя СУ-27.

Джойстик заменяет пилоту штурвал. Кажется всe очень просто, но на самом деле ручка управления реагирует на малейшее прикосновение. Одно резкое или неверное движение и самолет может врезаться в землю.

За каждым действием пилота внимательно следит инструктор. После посадки - обязательный разбор полета.

Вадим Николаев, инструктор: "Ваш полет проходил галсами, проходил здесь, и ушел из нашего вида далеко за пределы карты".

Испытателем высшего класса может быть не каждый опытный летчик. Многие не выдерживают и уходят, как говорят в спокойную гражданскую авиацию. Выпускников этого центра берут без всякой переподготовки.



http://www.1tv.ru/news/techno/128343





Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027