forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Архив эх > ARC.RU.AVIATION

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #25  
Старый 15.10.2018, 16:17
Eugene A. Petroff
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию На: ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтолет

Eugene A. Petroff написал(а) к Олег Гатауллин в Aug 06 23:06:56 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1154645373@p26.f62.n5025.z2.ftn...
>
> Ни на одной клин не рассмотрел.

Ну, тут уж горю не поможешь ;-)
Тем не менее, попробуем разобраться, куда и как смотреть.

Итак - смотри на МиГ-23. Видишь вертикальную панель, начинающуюся от задней
части остекленения фонаря и продолжающуюся в направлении внутренней стенки
канала заборника? Это и есть панель генератора скачков управляемого
сверхзвукового воздухозаборника с внешним сжатием.

Работает это хозяйство так - панель генерит систему косых скачков.
Оптимальное согласование газовоздушного тракта достигается, когда главный
внешний скачок падает на внешнюю кромку коробчатого входа в воздуховод.

При изменении числа М изменяется угол расхождения конуса Маха. Для того, что
б обеспечить оптимальное положение главного скачка, регулирование системы
внешних скачков осуществляется путем изменения угла наклона (к потоку)
панели генератора скачков - для этого панели вращаются вокруг вертикальной
оси, проходящей через переднюю кромку. То есть, могут расходиться и
сходиться, "как уши слона". Причем, на максимальных М панели раскрыты -
обеспечивая более энергичное поджатие потока и фокусируя главный скачок на
внешней кромке.

Заборники МиГ-25/МиГ-29 и т.п. работают так же, но ось вращения клиньев
повернута на 90 градусов, а боковые части системы скачков закрыты КОСОЙ
стенкой коробчатого входа. То есть, система скачков формируется уже внутри
канала и потому лучше защищена от флюктуаций потока.
Но сама физика формирования скачков одинакова. Причем, в обоих типах ВЗ
финальный прямой скачок, обеспечивающий окончательный перевод потока на
дозвуковую скорость, формируется в глубине канала.

Надеюсь, этого пространного описания достаточно, что б увидеть предмет
обсуждения :)

Теперь смотрим на ВЗ МиГ-27 и видим, что мощная панель генератора скачков
удалена и вместо нее стоит узенькая (шириной с ладонь) пластина, назначение
которой состоит в том, что б отсекать погранслой от воздухозаборника.
Отсутствие генератора косых скачков приводит к тому, что на скоростях в
диапазоне М>=1.5 ВЗ оказывается рассогласованным, его эффективность падает,
а вместе с ней падает и тяга двигателя.

Теперь глядим на ВЗ МиГ-23Б и убеждаемся, что панель регулируемого заборника
на этой модификации еще сохранена. Регулирования этот клон лишился начиная с
модели МиГ-23БМ (32-25).

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot