ВМФ России получил экспеpиментальный военный веpтолет

Vladimir Malukh написал(а) к Олег Гатауллин в Jul 06 06:15:44 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in
message news:1152401627@p26.f62.n5025.z2.ftn...

> MA> Выкручиваемся? Ты утверждал, что нельзя оценить самолёт, не полетав
на
> MA> нём. Я привел пример конструкторов, как людей способных оценивать. И
> MA> при чём тут лётчики-испытатели?
>
> Как можно оценить летные качества самолета иначе чем в полете?

В полте тоже, но объективными средствами контроля.
Те же БПЛА по другому уже оцнивать не выйдет.

> MA> ещё как. Маневренные характеристики определяются в_первую_очередь
> MA> формами, вполне по фотографии определимыми. Плюсь тяга. Остальные
> MA> тонкости, по фото, естественно, не определимые - уже влияния второго
> MA> порядка.
>
> Как определить по фотографии управляемость самолета?

Оценить по соотношению размаха, площади крыла,
оперения, наплывов итд, наличию и размерам управляющих
поверхностей. По таким данным ЛТХ например МиГ-29
или F-16 опытный инженер-специалист оценит лучше,
чем скажем зеленый старлей. впервые пересевший на
них с МиГ-21 или F-104.

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3