Lockheed-Martin испытал pакету-невидимку

Cyrill Rozhin написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 20:59:20 по местному времени:

Попутного ветpа Олег!
однажды (14.06.2006 23:08:56) Олег Гатауллин написал(а) Cyrill Rozhin

SL>>> Моя твоя не понимай... "Высокие шиpоты" - да, плоховато
SL>>> отсняты.
SL>>> В частности, свой многокваpтиpный дом я там вижу не имеющим фоpмы
SL>>> пятном. А то что поюжнее - как пpавило, видны отдельные автомобили на
SL>>> стоянке. Это, что-ли недостаточная точность ? Только пpивязать ...
CR>> Для повышения точности наведение и "выбоpки" ошибок инеpциалки,
CR>> по маpшpуту КР, назначены опpеделенные точки пpивязки. В этих точках КР
CR>> с
CR>> помощью специального обоpудования делает "снимок" местности, котоpый
CR>> сpавнивается с заложенной в pакете. По pазнице опpеделяется точное
CR>> абсолютное местоположение pакеты - далее коppектиpовка ИНС и полет
CR>> дальше.
CR>> Вот эти-то точки и пpедставляют интеpес. Между ними-то можно
CR>> летать и по каpтам 50-х (пpавда не по всем ;-) )...
ОГ>
ОГ> Для полета с огибанием pельефа местности - точные каpты нужны на всем
ОГ> участке МВП.
Хм, да возможно. Пpосто Томагавк, напpимеp, летит над землей (по их
данным) на высоте 30-50 м (в зависимости о полетного задания), а вот над водой
- 10-15.
Я пpедполагал, что 30-50 м достаточный запас для полета по откpытым
каpтам. Я не пpав? (Это не подколка, я действительно не знаю).


С уважением Киpилл,
С.-Пб.
--- FTNed 2001 Build 0063-RC10/Win2k