Христенко обменял " Русланы" на " Боинги"(

Aleksey Tkachenko написал(а) к Vladimir Malukh в Nov 05 07:05:50 по местному времени:

From: "Aleksey Tkachenko" <walnut@online.ru>


"Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> wrote in message news:43660D0D.94C69022@propro.ru...
>
> Valerij Kozhevnikoff wrote:
>
>> А что же иностранные аналоги "Руслана"? Они появились совсем недавно, и то
>> находятся в весьма "сыром" состоянии. Это А3ХХ-100F компании Airbus и 747Х
>> компании Boeing. Даже в "рекламных" характеристиках их грузоподъёмность не
>> превышает 150 тонн, т.е. такая же, как и у Ан-124. Но они уступают Ан-124 по
>> совокупности характеристик и эффективности.
>
> В классе грузовых самолетов с рамповой загрузкой, к которому
> ни А380F ни 747 не относятся. А для первозок контейнерами
> (кторые составляют 98% процентов всез авиапервозок) Ан-124
> не пригоден. Последний китайский раз объясняю - это самолеты
> разных назначений. Ты сравниваешь хорошие дальнобойные тягачи с
> хорошим самосвалом - а зачем?

Разъясните непосвящённому, почему туда, куда можно поставить Белаз,
нельзя поставить стопку контейнеров?

Алексей.


--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3