Всепогодные истребители

Alexey Shukaylo написал(а) к Eugene A. Petroff в May 05 09:05:10 по местному времени:

Здpавcтвуй Eugene!

Извеcтно, что в Четвеpг Май 12 2005 Eugene A. Petroff написал Andrey Platonov пиcьмецо:

>> AP> и можно зайти ему в хвостик и пульнуть из ГШ-23. Да и
>> AP> на счет помпажа у него не тавос...
>> Почему? Подфюзеляжный заборник наоборот обеспечивает устойчивость
EAP> подачи
>> воздуха на больших углах.
EAP> Но не тот, какой у Ф-16 - без регулировки, да со внутренними скачками.
EAP> Устойчивость заборника очень зависит от работы губы - а на Ф-16 губа
EAP> острая и сама генерит вихрь при самых небольших перекосах, а все
EAP> сжатие - на внутренних скачках, которые лихо разъезжаются при
EAP> перекосе.

Дядь Жень, F-16 совершенно нормально ведет себя на углах до 28 градусов. Штатно САУ ограничивает 25-ю градусами. А теперь наполми мне, на сколько настроена САУ МиГ-29? И как он управляется на максимальной альфе? Я про обычный 9.12 или 9.13.

EAP> Ф-16 на углах себя все таки хреново ведет - да, получше 21-го (во
EAP> всяком случае, исходного), но вот забираться далеко на нем очень
EAP> не рекомендуется.

Все относительно. Я не спорю, проблемы есть, как у любого другого самолета, но в общем и целом птичка вполне.

EAP> Все зависит от того, какой Мираж - против трехи МиГ-21 куда лучше, а
EAP> вот против более поздних, конечно ой...

Согласен. Тем более, что третий мираж, как и МиГ-21 (не 93) на сегодняшний день устарел.

Всего наилучшего!
Leha.

Хоpошее дело бpаком не назовут.

--- GoldED/W32 3.0.1