Говорят, ВСУ подняли в небо советский ИБ Су-17

Boris Paleev написал(а) к All в Nov 23 18:01:40 по местному времени:

Нello All!

https://aftershock.news/?q=node/1310305

Говорят, ВСУ подняли в небо советский ИБ Су-17
12:21 - 12/Ноя/23 *Новый читатель

"Анна-ньюз" утверждает, что ВВС ВСУ подняли в небо очередную "капсулу времени СССР" - истребитель-бомбардировщик Су-17.

Насчет откуда взялся сей реликт есть несколько предположений.
Говорят, это мог быть единственный сохранившийся на Украине истребитель-бомбардировщик Су-17М3, ранее использовавшийся для поддержания летных навыков летчиков Запорожского авиаремонтного завода. Самолет мог быть восстановлен для нанесения ракетно-бомбовых ударов по позициям российских войск.

Есть ещё другая версия - летательный аппарат предоставили поляки.*
У Польши до последнего времеени имелись - 18 самолетов в версиях Су-22М4 и Су-22УМ3К, являющихся экспортными версиями Су-17.

Ссылка на видео -*https://anna-news.info/mediafiles/2023/11/Su-17.mp4?_=1

Сказать что это совсем устаревший тип, не совсем верно. Самолеты Су-17/Су-22 до сих пор воюют в ВВС Сирии.
И состоят на вооружении ВВС Ирана, Анголы, Вьетнама, Ливии и Польши...

Су-17, обозначение НАТО: Fitter (монтажник), - советский ИБ с крылом изменяемой стреловидности, серийно выпускался с 1969 по 1990 год.*
Всего было выпущено 2 867 самолётов всех модификаций. Использовался во многих конфликтах по всему миру.
В российской армии с вооружения снято в 1998 году. И не совсем по причине морального устаревания, а из-за того, что он был ОДНОДВИГАТЕЛЬНЫМ.
Тогда же сняли и все другие однотипные конструкции (МиГ-23/МиГ-27...).

Насколько помню из курсов переподготовки - способен без участия летчика - автоматически взлететь, выйти на назначенную на земле цель - отбомбиться и вернуться на аэродром базирования. До касания.
Касание выполняет пилот.

Подробнее, справочные данные, под спойлером

==============
Предназначение и особенности конструкции

Самолет предназначен для поражения управляемыми ракетами и неуправляемым бомбовым, ракетным и пушечным вооружением неподвижных*

и подвижных наземных (надводных) целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, ведения комплексной разведки,*

а также уничтожения воздушных целей. Су-17/22 - самолет с изменяемой геометрией крыла.*

Имеет 10 точек подвески, расширенный состав вооружения и модернизированный цифровой прицельно-навигационный комплекс ПрНК-54К в составе:*

системы управления оружием, лазерной станции подсвета и дальнометрирования, радиотехнической системы ближней навигации, цифрового вычислителя,*

доплеровского измерителя скорости и угла сноса и инерциальной курсовертикали.

Кроме того, на Су-17М4/Су-22М4 улучшена система автоматического управления полетом и установлена новая, более совершенная радиостанция.*

Выживаемость повышена за счет модернизации комплекса радиоэлектронного противодействия и станции предупреждения об облучении.

В состав вооружения входят:

- УР "воздух - поверхность" - Х-25МЛ, Х-29Т, С-25Л;
- УР "воздух-РЛС" - Х-58УЭ, Х-25МР;
- УР "воздух - воздух" типа Р-60, Р-60М;
- неуправляемые ракеты типа С-24, С-25, С-5, С-13;
- авиабомбы, разовые бомбовые кассеты, контейнеры малогабаритных грузов, зажигательные баки калибра до 500 кг;
- две встроенные 30-мм пушки НР-30;
- две 23-мм двуствольные подвесные пушечные установки СППУ-22 с боезапасом.

На самолет могут подвешиваться до четырех подвесных баков ПТБ-800 и до двух подвесных баков ПТБ-1150.

Конструкция и особенности прицельно-навигационного комплекса ПрНК-54К дают возможность модернизации,*быстрого наращивания ударного потенциала ЛА. Су-17/Су-22 может базироваться на аэродромах II класса.

ТТХ

Экипаж - 1

Масса, кг:*

взлетная нормальная - 16400
взлетная максимальная - 19430
боевой нагрузки максимальная - 4250
Максимальная эксплуатационная перегрузка, ед. - 7
Максимальная скорость полета у земли/на высоте, км/ч - 1350/1850
Практический потолок, м - 14200
Габаритные размеры (длина х высота х размах крыла), м 19 х 4,97 х 10/13,7
Марка двигателя, тяга, кгс АЛ-21ФЗ, 11200

Особенности модификации Су-22М4:

Модернизированный вариант Су-22М4 оснащен модифицированным прицельно-навигационным комплексом ПРНК-54К-1 с системой цифрового картографирования и блоком коммутации телевизионных сигналов. В кабине устанавливается индикатор тактической обстановки ИТ-23М или цветной многофункциональный ЖК МФИ. Самолет оборудован приемником системы спутниковой навигации типа А-737 или GPS. В систему управления оружием (СУО) введены блоки, обеспечивающие применение Х-31А и КАБ-500Кр.

Предусмотрена установка радиостанции импортного производства, ответчика системы госопознавания западного образца IFF, а также твердотельного накопителя бортовой информации УБР-П, позволяющего использовать современные системы ее наземной обработки.

В подвесных вариантах применяются контейнеры:

- разведывательного оборудования;
- тепловизионной системы FLIR;
- радиолокационного прицельного комплекса "Копье";
- блока энергоснабжения и СУО;
- пушечных установок (как и у базового Су-22М4).
==============

Авторство:*
Авторская работа / переводика
Использованные источники:*
https://anna-news.info/ukrainskaya-a...trebitel-bomba rdirovshhik-su-17/

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027