Хлестаю импортофила.

Sergey Chudaev написал(а) к Vadim Makarov в Oct 20 20:53:24 по местному времени:

SC>> загородным дорогам, гравию и сельской местности. M 125
SC>> представлен в синем и красном цвете корпуса. Ну как то так. Тут
SC>> два варианта мотивации:

VM> Говорил дед урологу: сосед за ночь 4 раз может.
VM> 2х тактников в таком объёме не сыскать. Да и этот - только под заказ
VM> по предоплате. 4х тактники в сходном объёме по похожей цене. В
VM> наличии.

Ты про что вообще говоришь? Геометрия двигателя, ход поршня, рычаги создающие усилия. Чистая физика. Ты про предоплату что-то втираешь. Четырехтактник пишут мощность при 8000 оборотах. Так что обтекай.
И на сцайте пишут - "есть на складе"

SC>> 1. Криворукость - например зажигание криво настроил с
SC>> соответствующим результатом.

VM> Тут явно отражены твои знания 2х тактных двигателей. Там на УОЗ
VM> пофигу, по сравнению с 4х тактниками. Однако, при наличии плоской
VM> головы (ну это по твоим же заявлениям) ты можешь считать иначе.

Короче это твой косяк как эксплуатанта, а ты пытаешься инженеров обосрать. Нет мой друг, ты сам криворукий и не можешь!

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Sergey Chudaev написал(а) к Cheslav Osanadze в Oct 20 21:00:30 по местному времени:



SC>> https://minsk-motors.ru/catalog/classika/d4-125/

SC>> 43 тысячи рублей. А китаец в такую цену влезет? Отсюда вывод -
SC>> если ты гробишь свое производство - будешь покупать китайское
SC>> говно задорого!

CO> ======================================================================
CO> ============= Минск D4 125 - представитель обновленного модельного
CO> ряда беларуского производителя <МотоВело>. Модель получила
CO> привлекательный дизайн, и новый четырехтактный двигатель. Минск D4 125
CO> разрабатывался и производится при содействии китайских разработчиков,
CO> что наложило на модель определенный отпечаток - низкая стоимость, а
CO> соответственно и посредственную надежность многих узлов.
CO> ======================================================================
CO> =============

CO> Т.е. он уже не совсем Минский, тот Минск. Он китайский.

Если движки китайские - это не отмазка чтобы не поддерживать своего производителя. Белоруссия если че член ТС. Я как-то про Африку кидал - ниасили что ли?

Критика: а что правильные русские четырехтактный движок ниасили? Купили бы лицензию и клепали, делов-то!

В сторону: 43 тысячи - это копейки для нового аппарата! Ау Палеев. Вот ты в сторону Советов какую-то хуйню пиздишь левую. А тут тебе такой подгон царский - мотоцикл по цене одной зарплаты. Раньше так не было! Про бензин тоже пропустил повод для критики - он тогда довольно дорого стоил. Тьфу. Необъективный ты Палеев. Какую-то хрень из пальца высасываешь, а очевидное не видишь.

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Zhenja Kaliuta написал(а) к Vadim Makarov в Oct 20 19:09:29 по местному времени:

Нi, Vadim!

On Sun, 18 Oct 2020 16:19:09 +0300 Vadim Makarov writes:

VM> Нello, Zhenja Kaliuta.
VM> On 18.10.20 12:11 you wrote:

ZK>>>> d4-125 это и есть китай по сути. К слову, мой знакомый снял
ZK>>>> видео про него
VM>>> D4 - 4х тактник (как я понял)!
ZK>> Да, конечно. D4 ж :)
VM>>> Длинноногий про 2х тактник пишет.
ZK>> Я проскипал про 2х тактник. На M-125 ездил только в детстве,
ZK>> сейчас ничего сказать не могу. Про d4 он же упомянул. Это совсем
ZK>> другой мопед.

VM> На низах он у тебя как тянул? В горку на низах ехал?

да не припомню как-то особых проблем. Сейчас бы проехать ;)

--- Gnus/5.13 (Gnus v5.13) Emacs/24.5 (gnu/linux)

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Oct 20 19:25:17 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 18.10.20 20:53 you wrote:

SC>>> загородным дорогам, гравию и сельской местности. M 125
SC>>> представлен в синем и красном цвете корпуса. Ну как то так. Тут
SC>>> два варианта мотивации:
VM>> Говорил дед урологу: сосед за ночь 4 раз может. 2х тактников в
VM>> таком объёме не сыскать. Да и этот - только под заказ по
VM>> предоплате. 4х тактники в сходном объёме по похожей цене. В
VM>> наличии.
SC> Ты про что вообще говоришь? Геометрия двигателя, ход поршня,
SC> рычаги создающие усилия. Чистая физика. Ты про предоплату что-то
SC> втираешь. Четырехтактник пишут мощность при 8000 оборотах. Так что
SC> обтекай. И на сцайте пишут - "есть на складе"
На складе в Москве или в Минске? А почему ты писал про один моц, а ссылку дал на другой?

SC>>> 1. Криворукость - например зажигание криво настроил с
SC>>> соответствующим результатом.
VM>> Тут явно отражены твои знания 2х тактных двигателей. Там на УОЗ
VM>> пофигу, по сравнению с 4х тактниками. Однако, при наличии плоской
VM>> головы (ну это по твоим же заявлениям) ты можешь считать иначе.
SC> Короче это твой косяк как эксплуатанта, а ты пытаешься инженеров
SC> обосрать. Нет мой друг, ты сам криворукий и не можешь!

Приведи зависимость мощности от УОЗ для 2х тактника

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Zhenja Kaliuta в Oct 20 19:38:46 по местному времени:

Нello, Zhenja Kaliuta.
On 18.10.20 19:09 you wrote:

ZK>>> Да, конечно. D4 ж :) Я проскипал про 2х тактник. На M-125 ездил
ZK>>> только в детстве, сейчас ничего сказать не могу. Про d4 он же
ZK>>> упомянул. Это совсем другой мопед.
VM>> На низах он у тебя как тянул? В горку на низах ехал?
ZK> да не припомню как-то особых проблем. Сейчас бы проехать ;)

Понятно. У меня макаки не было. Был ковровец. Который ввесьма побитом состоянии, в 40 летнем возрасте, на шоссе с двумя пассажирами гнал около сотни. Так было по спидометру 2108, едущей рядом. А вот в горку он ехать не хотел. Через пяток лет я прокатился на 4х тактнике меньшего объёма - он въехал легко.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Cheslav Osanadze написал(а) к Sergey Chudaev в Oct 20 18:41:50 по местному времени:

Привет Sergey!

18 Окт 20 21:00, Sergey Chudaev -> Cheslav Osanadze:


CO>> Т.е. он уже не совсем Минский, тот Минск. Он китайский.

SC> Если движки китайские - это не отмазка чтобы не поддерживать своего
SC> производителя.

Ну на этот случай у нас есть и отечественный БалтМоторс, например. С такой же китайчиной внутри.

https://baltmotors.ru

SC> Белоруссия если че член ТС. Я как-то про Африку кидал -
SC> ниасили что ли?

SC> Критика: а что правильные русские четырехтактный движок ниасили?
SC> Купили бы лицензию и клепали, делов-то!

SC> В сторону: 43 тысячи - это копейки для нового аппарата!

Только доставка встанет ещё в пол цены...




Cheslav.



... Жизнь - сложная штука. Особенно по утрам.
--- ...

Sergey Chudaev написал(а) к Vadim Makarov в Oct 20 14:11:30 по местному времени:


SC>> Ты про что вообще говоришь? Геометрия двигателя, ход поршня,
SC>> рычаги создающие усилия. Чистая физика. Ты про предоплату что-то
SC>> втираешь. Четырехтактник пишут мощность при 8000 оборотах. Так
SC>> что обтекай. И на сцайте пишут - "есть на складе"
VM> На складе в Москве или в Минске? А почему ты писал про один моц, а
VM> ссылку дал на другой?

Я тебе и дал ссылку на м125 с тяговитым двухтакником. Дыши глубже!


С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Sergey Chudaev написал(а) к Vadim Makarov в Oct 20 14:13:36 по местному времени:



VM> Понятно. У меня макаки не было. Был ковровец. Который ввесьма побитом
VM> состоянии, в 40 летнем возрасте, на шоссе с двумя пассажирами гнал
VM> около сотни. Так было по спидометру 2108, едущей рядом. А вот в горку
VM> он ехать не хотел. Через пяток лет я прокатился на 4х тактнике
VM> меньшего объёма - он въехал легко.

О чем я и говорил. Россиянчег Макарофф ездил на 40 летнем моцике ковровском, который может быть просил капремонта, и в нужный момент Макарофф вылез - "ниедет, ряя", хотя бы обсуждали другие моцики. Ну поздравляю, ты не мог не выползти и не обосрать. У тебя бы пипирка наверное без этого бы стояла! Тьфу на тебя! Иллюстрация блядь ходячая!

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Oct 20 13:59:56 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 19.10.20 14:13 you wrote:

VM>> Понятно. У меня макаки не было. Был ковровец. Который ввесьма
VM>> побитом состоянии, в 40 летнем возрасте, на шоссе с двумя
VM>> пассажирами гнал около сотни. Так было по спидометру 2108, едущей
VM>> рядом. А вот в горку он ехать не хотел. Через пяток лет я
VM>> прокатился на 4х тактнике меньшего объёма - он въехал легко.
SC> О чем я и говорил. Россиянчег Макарофф ездил на 40 летнем моцике
SC> ковровском, который может быть просил капремонта, и в нужный
SC> момент Макарофф вылез - "ниедет, ряя", хотя бы обсуждали другие
SC> моцики. Ну поздравляю, ты не мог не выползти и не обосрать. У тебя
SC> бы пипирка наверное без этого бы стояла! Тьфу на тебя! Иллюстрация
SC> блядь ходячая!

О, мой милый друг. Я на нём уже давно не езжу. Задрало его капиталить. Ну и ты плохо читаешь - моя основная претензия 2х тактник, а не 4. Урал, при всех его странностях, которые наконец устранили, единственный в мире хороший мотоцикл.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Oct 20 13:51:44 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 19.10.20 14:11 you wrote:

SC>>> Ты про что вообще говоришь? Геометрия двигателя, ход поршня,
SC>>> рычаги создающие усилия. Чистая физика. Ты про предоплату что-то
SC>>> втираешь. Четырехтактник пишут мощность при 8000 оборотах. Так
SC>>> что обтекай. И на сцайте пишут - "есть на складе"
VM>> На складе в Москве или в Минске? А почему ты писал про один моц,
VM>> а ссылку дал на другой?
SC> Я тебе и дал ссылку на м125 с тяговитым двухтакником. Дыши глубже!

В твоём первоначальном сообщении был текст от 2х тактника, а ссылку ты привёл на 4х тактник, который стоит 43 тыс. Вот она https://minsk-motors.ru/catalog/classika/d4-125/
По ней прошло двое фидошников. Не зря же на 4х тактник была ссылка на ютуб.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android