Новости ВВС (30.10.2008)

Vlad Lagoda написал(а) к All в Oct 08 11:54:30 по местному времени:

Нello everybody.

---------------------------------------------------------------------------
Новости ВВС ( Online-версия новостей: http://www.avia.ru )
---------------------------------------------------------------------------

PЕШЕНИЯ IT, КОТОРЫЕ ВЫВЕДУТ BАШУ АВИАКОМПАНИЮ НА ЛИДИРУЮЩИЕ ПОЗИЦИИ

"LUFTНANSA SYSTEMS" оказывает поддержку многим успешным авиакомпаниям
по всему миру в области IT-решений для управления их бизнес-процессами.
Данные решения помогают Bашему предприятию осуществлять все виды
деятельности максимально эффективным и надежным способом.
K таким решениям относятся также IT-решения для безопасного, экономичного
планирования и осуществления полетов вплоть до использования безбумажной
кабины экипажа самолета. Mногие международные предприятия в авиационной
отрасли уже пользуются разработками "LUFTНANSA SYSTEMS".

Eсли Bы хотите вывести Bашу авиакомпанию
на лидирующие позиции, обращайтесь к нам.
http://www.lhsystems.com/ru/index.ht...um=Newsletter&
utm_campaign=Russia



---------------------------------------------------------------------------

Сегодня в нашем выпуске:
---------------------------

КАБИНЫ F-35 ОКАЗАЛИСЬ ТЕСНЫМИ ДЛЯ ГОЛЛАНДСКИХ ПИЛОТОВ

НЕСМОТРЯ НА ОТСУТСТВИЕ ЗАКАЗОВ НА ИСТРЕБИТЕЛИ "РАФАЛЬ" ФРАНЦИЯ ОЖИДАЕТ ХОРОШИХ
РЕЗУЛЬТАТОВ В ЭКСПОРТЕ ОРУЖИЯ ПО ИТОГАМ 2008 ГОДА

ВВС ИНДИИ ПОЛУЧАТ ПЕРВЫЕ САМОЛЕТЫ LCA "ТЕДЖАС" В 2011 ГОДУ

---------------------------

КАБИНЫ F-35 ОКАЗАЛИСЬ ТЕСНЫМИ ДЛЯ ГОЛЛАНДСКИХ ПИЛОТОВ

/Lenta.ru/
Компания Lockheed Martin Corporation, крупнейший производитель авиационной
техники, дала согласие переделать свои новые самолеты F-35 Joint Strike Fighter
под стандарты ВВС Нидерландов, сообщает AFP. Голландские пилоты оказались выше,
чем летчики других девяти стран, в которые американская компания планирует
поставлять свои новейшие истребители-бомбардировщики.

За последнее время рост среднестатистического голландца заметно увеличился, что
вынудило, в том числе, и военных приспосабливаться к новым реалиям. В
настоящее время на вооружении ВВС Нидерландов стоят 85 самолетов F-16s. Однако
из-за того, что многие, в том числе и высококвалифицированные пилоты попросту
не умещаются в кабины этих машин, армейское руководство не может допустить их к
полетам. Кабины F-35, которыми планируют заменить устаревающие самолеты,
производитель увеличит специально под "голландские стандарты".

Стоит отметить, что согласно последним исследованиям, голландцы лидируют по
показателю среднего роста не только в Европе, но и в мире. Он составляет 184,3
сантиметра. Следом за ними идут норвежцы, датчане и немцы. Средний рост
американцев, некогда лидировавших в этом рейтинге, сегодня составляет 179
сантиметров.

---------------------------

НЕСМОТРЯ НА ОТСУТСТВИЕ ЗАКАЗОВ НА ИСТРЕБИТЕЛИ "РАФАЛЬ" ФРАНЦИЯ ОЖИДАЕТ ХОРОШИХ
РЕЗУЛЬТАТОВ В ЭКСПОРТЕ ОРУЖИЯ ПО ИТОГАМ 2008 ГОДА

/АРМС-ТАСС/
Несмотря на отсутствие экспортных заказов на истребители "Рафаль" Франция
ожидает хороших результатов в экспорте оружия по итогам 2008 года, сообщил
министр обороны Франции Эрве Морен газете "Трибюн".

Морен высказал определенное разочарование по поводу того, что несмотря на
агрессивный маркетинг высокотехнологичного "Рафаля", проводимый фирмой "Дассо
авиасьон", эта машина проигрывает на внешнем рынке менее дорогому американскому
истребителю F-16 компании "Локхид Мартин".

В то же время министр обороны Франции продолжает надеется на "хорошие новости"
по поводу экспортных возможностей "Рафаля", в том числе из Греции и Ливии.

Париж в настоящее время нацелен на то, чтобы увеличить свое присутствие на
мировом рынке вооружений до 13 проц, достигнув примерно такого же уровня, как и
Великобритания. В настоящее время объем военного экспорта Франции составляет
лишь 6 проц мирового уровня.

За 9 месяцев текущего года Франция подписала контрактов на поставку вооружений
на сумму 4 млрд евро (5,28 млрд дол), в то время как за аналогичный период
прошлого года эта сумма составляла 2,8 млрд евро.

В текущем году планируется подписать контрактов на сумму 6 млрд евро, что
примерно на 10 проц превысит показатель прошлого года, когда было подписано
контрактов на сумму 5,5 млрд евро. К 2010 году Париж намерен довести сумму
подписанных за год контрактов до 7 млрд евро.

По итогам 2007 года крупнейшим покупателем французской продукции военного
назначения стала Саудовская Аравия (суммарный объем заказов достиг 1,16 млрд
евро). За ними следуют Объединенные Арабские Эмираты, Испания и США.

По данным министерства обороны Франции, Саудовская Аравия в основном закупала
различное оборудование, в то время как основными заказами ОАЭ были военные
спутники.

---------------------------

ВВС ИНДИИ ПОЛУЧАТ ПЕРВЫЕ САМОЛЕТЫ LCA "ТЕДЖАС" В 2011 ГОДУ

/АРМС-ТАСС/
Министр обороны Индии А.К.Энтони подтвердил намерения завершить программу
разработки и принятия на вооружение легкого боевого самолета LCA "Теджас" в
соответствии с ранее согласованным графиком в 2011 году, сообщает "Таймс оф
Индиа".

А.К.Энтони опроверг появившиеся в СМИ сообщения о возможном аннулировании
программы производства самолетов LCA по причине ее отставания от графика.

Работы по созданию легкого боевого самолета начались в 1982 году. Срок их
окончания переносился уже трижды. На сегодняшний день индийские ВВС заключили с
компанией ХАЛ контракт на поставку 20 самолетов общей стоимостью около 20 млрд
рупий (почти 500 млн дол). Соглашение включает опцион на дополнительное
производство 20 самолетов.

По заявлению министра, вопрос об отказе от программы не стоит на повестке дня
и, как ожидается, ВВС получат в общей сложности 70 самолетов "Теджас" для
вооружения семи эскадрилий.

Недавно министр обсудил вопрос хода разработки с руководством ВВС и компании
ХАЛ, которые сообщили, что программа успешно развивается в соответствии с
графиком.

Ожидается, что к концу 2010 года LCA получит сертификат летной годности, а к
2011 году индийские ВВС смогут получить первую партию новых самолетов. До
конца 2011 года ВВС укомплектуют 20 заказанными самолетами первую эскадрилью.
Как планируется, первые две эскадрильи "Теджас" будут развернуты на авиабазе
Сулу" в штате Тамилнад.

Первый полет самолет совершил в 2001 году, первый сверхзвуковой полет - в
августе 2003 года. Мелкосерийное производство "Теджас" началось в 2007 году.
Первый испытательный запуск ракеты класса "воздух-воздух" малой дальности Р-73
LCA выполнил в октябре 2007 года.

Планируется, что первая партия из 20 заказанных ВВС самолетов LCA будет
оборудована двигателями GE-404-IN20 компании "Дженерал электрик". В перспективе
планируется оснастить самолеты силовыми установками, разработанными совместно
Индийским научно-исследовательским центром газотурбинных двигателей (GTRE) и
французской компанией "СНЕКМА SA".

На конец сентября 2008 года LCA "Теджас" выполнили 928 успешных испытательных
полетов, включая вылеты демонстраторов технологий (TD-1 - 233, TD-2 - 287);
опытных образцов (PV-1- 172; PV-2 - 104, PV-3 - 94) и образцов, изготовленных
на этапе мелкосерийного производства (LSP-1 - 27, LSP-2 -11).

---------------------------


----------------------------------------------------------------------------
Размещение рекламы в рассылках и на сайте: http://www.avia.ru/reklama/
----------------------------------------------------------------------------
В список рассылаемых новостей включаются новости российских и зарубежных СМИ
Условия распространения рассылки: http://www.avia.ru/list/
Предложения, комментарии: http://www.avia.ru/feedback/
----------------------------------------------------------------------------
Отписаться: http://www.avia.ru/list/unsubscribe.shtml
----------------------------------------------------------------------------

(с) 1998-2007 RusAviaCom Телефон: (495) 987-38-19

Vlad


---