На российском туррынке появился авиапакет "Персональный самолет"

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к All в Feb 06 10:59:08 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Приветствую уважаемое сообщество!

На российском туристическом рынке появилась новая услуга. Компания "МАТИСС -
Объединенные Информационные Системы" с февраля 2006 года объявляет о появлении
авиапакета "Персональный самолет". Теперь стало возможным организовать
специальный перелет на небольшом (вместимостью до 6 человек) самолете класса
Light Jet в выбранный пункт назначения. Рейсы могут осуществляться по
различным направлениям: таким, как Санкт-Петербург, Киев, Сочи, Прага, Вена. В
зависимости от направления стоимость составит от 9,5 тыс. долларов.
Уникальная особенность "Персонального самолета" состоит в том, что в аренду
предоставляется весь самолет целиком, а не отдельные места в нем. Услугу может
заказать как юридическое лицо, так и физическое - чего раньше не
практиковалось на российском рынке. ".Мы уверены в том, что "Персональный
самолет" будет пользоваться спросом и найдет свою аудиторию среди наиболее
современных бизнесменов, привыкших пользоваться самыми передовыми услугами
высшего уровня качества", - говорит Валерий Серов, генеральный директор
"МАТИСС".

Перелеты подобного уровня являются наиболее престижным, удобным и комфортным
видом путешествий. На борту самолета предоставляется немалое количество услуг,
за время полета можно провести совещание или деловую встречу, обсудить важные
вопросы, требующие конфиденциальности. На сайте www.matissе.ru предусмотрена
онлайновая система бронирования, сообщает пресс-служба компании. Заполнив
специальный бланк, можно заказать самолет и набор дополнительных услуг, таких,
как VIP- обслуживание пассажиров в аэропортах прилета/вылета, встреча в
аэропорту и т.д.

ООО "МАТИСС - Объединенные Информационные Системы" - технологичная и активно
развивающаяся интернет-компания, интегрированная с международными и
российскими системами бронирования авиа-, железнодорожных билетов и туристских
услуг. Компания занимает ведущие позиции в области корпоративного
обслуживания. Сегодня основными направлениями деятельности "МАТИСС" являются:
бронирование и продажа авиабилетов на международные и внутренние регулярные
авиарейсы, на чартерные авиарейсы, бронирование гостиниц в России, СНГ и за
рубежом, продажа железнодорожных билетов, бронирование туров и т.д.


Опубликовано: 16-02-2006
Адрес статьи: http://turist.ru/index2.html?2006/02/16/99101

Эт чё, начало авиатакси?

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Feb 06 15:15:28 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Fri Feb 17 2006 09:59, Yuriy Arturovich Lange wrote to All:

YAL> На российском туристическом рынке появилась новая услуга. Компания
YAL> "МАТИСС - Объединенные Информационные Системы" с февраля 2006 года
YAL> объявляет о появлении авиапакета "Персональный самолет". Теперь стало
YAL> возможным организовать специальный перелет на небольшом (вместимостью до
YAL> 6 человек) самолете класса Light Jet в выбранный пункт назначения.

Интересно, на чем будут летать - на Як-40 и/или аналогах, или действительно на
новейших "сверхлегких" джетах?..

--- ifmail v.2.15dev5

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Andrey Platonov в Feb 06 15:59:02 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Feb 17 2006 14:15, Andrey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

AP> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

AP> Fri Feb 17 2006 09:59, Yuriy Arturovich Lange wrote to All:

YAL>> На российском туристическом рынке появилась новая услуга. Компания
YAL>> "МАТИСС - Объединенные Информационные Системы" с февраля 2006 года
YAL>> объявляет о появлении авиапакета "Персональный самолет". Теперь стало
YAL>> возможным организовать специальный перелет на небольшом (вместимостью
YAL>> до 6 человек) самолете класса Light Jet в выбранный пункт назначения.

AP> Интересно, на чем будут летать - на Як-40 и/или аналогах, или
AP> действительно на новейших "сверхлегких" джетах?..

Сороковка не пролазит в ограничительные ворота - 6 человек и подобные
сороковке тоже.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Feb 06 16:57:02 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Fri Feb 17 2006 14:59, Yuriy Arturovich Lange wrote to Andrey Platonov:

YAL>>> На российском туристическом рынке появилась новая услуга. Компания
YAL>>> "МАТИСС - Объединенные Информационные Системы" с февраля 2006 года
YAL>>> объявляет о появлении авиапакета "Персональный самолет". Теперь стало
YAL>>> возможным организовать специальный перелет на небольшом (вместимостью
YAL>>> до 6 человек) самолете класса Light Jet в выбранный пункт назначения.
YAL>>>
AP>> Интересно, на чем будут летать - на Як-40 и/или аналогах, или
AP>> действительно на новейших "сверхлегких" джетах?..
YAL> Сороковка не пролазит в ограничительные ворота - 6 человек и подобные
YAL> сороковке тоже.

Здрасте, в VIP-варианте столько и влазит - приходилось бывать в таких
самолетах...

--- ifmail v.2.15dev5

Михаил Жук написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Feb 06 17:04:02 по местному времени:

From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>

Yuriy Arturovich Lange пишет:
YA> Fri Feb 17 2006 14:15, Andrey Platonov wrote to Yuriy Arturovich
Lange:

Привет, Юра !

AP>> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

AP>> Fri Feb 17 2006 09:59, Yuriy Arturovich Lange wrote to All:

YA> YAL>> На российском туристическом рынке появилась новая услуга.
Компания
YA> YAL>> "МАТИСС - Объединенные Информационные Системы" с февраля
2006 года
YA> YAL>> объявляет о появлении авиапакета "Персональный самолет".
Теперь стало
YA> YAL>> возможным организовать специальный перелет на небольшом
(вместимостью
YA> YAL>> до 6 человек) самолете класса Light Jet в выбранный пункт
назначения.

AP>> Интересно, на чем будут летать - на Як-40 и/или аналогах, или
AP>> действительно на новейших "сверхлегких" джетах?..

YA> Сороковка не пролазит в ограничительные ворота - 6 человек и
подобные
YA> сороковке тоже.

А это как салон скомпоновать. Иные длиннобазные "разрезанные" лимузины
подлиннее некоторых автобусов будут, однако по 30 человек в них не
ездят :))

--
С уважением,
Михаил Жук
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Andrey Platonov в Feb 06 18:10:22 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Feb 17 2006 15:57, Andrey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

AP> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

AP> Fri Feb 17 2006 14:59, Yuriy Arturovich Lange wrote to Andrey Platonov:

YAL>>>> На российском туристическом рынке появилась новая услуга. Компания
YAL>>>> "МАТИСС - Объединенные Информационные Системы" с февраля 2006 года
YAL>>>> объявляет о появлении авиапакета "Персональный самолет". Теперь стало
YAL>>>> возможным организовать специальный перелет на небольшом (вместимостью
YAL>>>> до 6 человек) самолете класса Light Jet в выбранный пункт
YAL>>>> назначения.
AP>>> Интересно, на чем будут летать - на Як-40 и/или аналогах, или
AP>>> действительно на новейших "сверхлегких" джетах?..
YAL>> Сороковка не пролазит в ограничительные ворота - 6 человек и подобные
YAL>> сороковке тоже.

AP> Здрасте, в VIP-варианте столько и влазит - приходилось бывать в таких
AP> самолетах...

Ага, ты тоже VIP, понятно.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Михаил Жук в Feb 06 18:20:10 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Feb 17 2006 16:04, Михаил Жук wrote to Yuriy Arturovich Lange:

МЖ> From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>


МЖ> А это как салон скомпоновать. Иные длиннобазные "разрезанные" лимузины
МЖ> подлиннее некоторых автобусов будут, однако по 30 человек в них не
МЖ> ездят :))

Ага. Ну да, ну да. Если у нас Ил-96 под одного человека заточен (не считая
обслуги), а у янки Боинг-747 (тоже обслуга не в счёт), тогда ты наверное и
прав :))). Ну уж ежели таких VIP соберётся человек 6 (опять же не считая
обслуги) на какую нибудь общегосударственную пьянку, потребуется А380 :)))

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Feb 06 18:19:50 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Fri Feb 17 2006 17:10, Yuriy Arturovich Lange wrote to Andrey Platonov:

AP>>>> Интересно, на чем будут летать - на Як-40 и/или аналогах, или
AP>>>> действительно на новейших "сверхлегких" джетах?..
YAL>>> Сороковка не пролазит в ограничительные ворота - 6 человек и подобные
YAL>>> сороковке тоже.
AP>> Здрасте, в VIP-варианте столько и влазит - приходилось бывать в таких
AP>> самолетах...
YAL> Ага, ты тоже VIP, понятно.

Вот попрошу на личности не переходить! :-) Хотя VIP-ом иногда приходилось
бывать... :-)

--- ifmail v.2.15dev5

Михаил Жук написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Feb 06 18:24:46 по местному времени:

From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>

Yuriy Arturovich Lange пишет:
YA> Fri Feb 17 2006 16:04, Михаил Жук wrote to Yuriy Arturovich Lange:

YA> МЖ> From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>


YA> МЖ> А это как салон скомпоновать. Иные длиннобазные "разрезанные"
лимузины
YA> МЖ> подлиннее некоторых автобусов будут, однако по 30 человек в
них не
YA> МЖ> ездят :))

YA> Ага. Ну да, ну да. Если у нас Ил-96 под одного человека заточен
(не считая
YA> обслуги), а у янки Боинг-747 (тоже обслуга не в счёт), тогда ты
наверное и
YA> прав :))). Ну уж ежели таких VIP соберётся человек 6 (опять же не
считая
YA> обслуги) на какую нибудь общегосударственную пьянку, потребуется
А380 :)))

На общегосударственную пьянку для 6-х VIP: сауны с девочками, тенисные
корты, все такое - однозначно не меньше 380-го. :))) Ну а если серъез-
но, то тот Як-40, на котором разбился Артем Боровик, примерно на такое
количество пассажиров и был рассчитан.

--
С уважением,
Михаил Жук
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Roman Gurov написал(а) к Andrey Platonov в Feb 06 08:28:46 по местному времени:

From: "Roman Gurov" <roman@pride-net.ru>


Привет Andrey Platonov!

> AP>> Интересно, на чем будут летать - на Як-40 и/или аналогах, или
> AP>> действительно на новейших "сверхлегких" джетах?..
> YAL> Сороковка не пролазит в ограничительные ворота - 6 человек и
подобные
> YAL> сороковке тоже.
>
> Здрасте, в VIP-варианте столько и влазит - приходилось бывать в таких
> самолетах...
>

Тут все от компоновки зависит.
Приходилось летать на Як-40 виповых, кстати первый самостоятельный именно на
таком борту выполнял...
Дак вот у тех Яшек компоновка такой была:
За кабиной маленький тамбур-коридор чуть шире входной двери. Далее по левому
борту маленькая каюта для работы с секретной документацией (маленький
столик, одно кресло, иллюминатор матовый не прозрачный и закрыт стальной
решеткой, добротная дверь). Напротив этой каюты сан-узел. Далее дверь в
основной салон. Там по правому борту диван и тумбочка, по левому борту 2
больших вращающихся кресла и стол. потом опять дверь и далее салон для
сопровождающих лиц- 3 ряда (или 2 ряда по 3, уже не помню) по 2 кресла,
далее буфет и туалет.
Это была заводская компоновка. Сейчас же делают и эксклюзивные компоновки,
там хоть на полтора человека могут сделать, поставят здоровенную кровать и
телевизор- вот весь салон и заняли :)

От простой пассажирской Яшки отличался сильно передней центровкой. Поэтому
на взлете и посадке (если выполнять ее строго по РЛЭ) приходилось прилагать
значительные усилия для создания заданного тангажа, но обычно все
ограничивались перекладкой стабилизатора на больший угол, хотя за это иногда
и по голове стучали.
Еще в среднем салоне звукоизоляция получше сделана, можно совершенно
спокойно разговаривать не напрягая голоса.



--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3