Уже через 2 месяца взлетит первое российское авиа-такси

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к All в Dec 05 08:17:46 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Нi All,

Первое в России авиа-такси совершит первый рейс по маршруту Москва-Нижний
Новгород в феврале будущего года. Авиа-такси DEXTER создано на базе
российского самолета М-101Т производства Нижегородского авиастроительного
завода "Сокол".
"Дальность полета шестиместной машины составляет до 1 тыс. км (дальность
разделена на пять зон по 200 км каждая). Каждый пассажир способен сам в уме
расчитать цену билета - стоимость первой зоны составит 23 руб. за км, пятой -
15 руб. за км", - сообщил на пресс-конференции в Москве в четверг председатель
совета директоров компании-организатора "Авиа менеджмент груп" Евгений
Андрачников.

РИА Новости


Опубликовано: 16-12-2005

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Dec 05 15:18:52 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Sat Dec 17 2005 07:17, Yuriy Arturovich Lange wrote to All:

YAL> Первое в России авиа-такси совершит первый рейс по маршруту
YAL> Москва-Нижний Новгород в феврале будущего года. Авиа-такси DEXTER
YAL> создано на базе российского самолета М-101Т производства Нижегородского
YAL> авиастроительного завода "Сокол".

По-хорошему, его надо полностью переделать, как с Т-10 в свое время
поступили...

YAL> "Дальность полета шестиместной машины составляет до 1 тыс. км (дальность
YAL> разделена на пять зон по 200 км каждая). Каждый пассажир способен сам в
YAL> уме расчитать цену билета - стоимость первой зоны составит 23 руб. за
YAL> км, пятой - 15 руб. за км", - сообщил на пресс-конференции в Москве в
YAL> четверг председатель совета директоров компании-организатора "Авиа
YAL> менеджмент груп" Евгений Андрачников.

ОК, председатель, посчитаем... Получается стоимость км в зоне:
1 зона - 23 руб (200 км - 4600 руб),
2 зона - 21 руб (400 км - 8800 руб),
3 зона - 19 руб (600 км - 12600 руб),
4 зона - 17 руб (800 км - 16000 руб),
5 зона - 15 руб (1000 км - 19000 руб).

Таким образом, полет Домодедово-Стригино (411-430 км по трассам на высоте 6000
м) обойдется в 9009-9370 руб (322-335 USD). Почем сейчас стоит такой билет на
больших?

--- ifmail v.2.15dev5

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Andrey Platonov в Dec 05 16:38:24 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Привет, Andrey!

Sat Dec 17 2005 14:18, Andrey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

YAL>> "Дальность полета шестиместной машины составляет до 1 тыс. км
YAL>> (дальность разделена на пять зон по 200 км каждая). Каждый пассажир
YAL>> способен сам в уме расчитать цену билета - стоимость первой зоны
YAL>> составит 23 руб. за км, пятой - 15 руб. за км", - сообщил на
YAL>> пресс-конференции в Москве в четверг председатель совета директоров
YAL>> компании-организатора "Авиа менеджмент груп" Евгений Андрачников.

AP> ОК, председатель, посчитаем... Получается стоимость км в зоне:
AP> 1 зона - 23 руб (200 км - 4600 руб),
AP> 2 зона - 21 руб (400 км - 8800 руб),
AP> 3 зона - 19 руб (600 км - 12600 руб),
AP> 4 зона - 17 руб (800 км - 16000 руб),
AP> 5 зона - 15 руб (1000 км - 19000 руб).

AP> Таким образом, полет Домодедово-Стригино (411-430 км по трассам на высоте
AP> 6000 м) обойдется в 9009-9370 руб (322-335 USD). Почем сейчас стоит такой
AP> билет на больших?

Эт наверное потому, что на таких коротких трассах большие не летають. И
авиатакси решило "навариться" :)

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Dec 05 16:54:54 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Sat Dec 17 2005 15:38, Yuriy Arturovich Lange wrote to Andrey Platonov:

YAL>>> "Дальность полета шестиместной машины составляет до 1 тыс. км
YAL>>> (дальность разделена на пять зон по 200 км каждая). Каждый пассажир
YAL>>> способен сам в уме расчитать цену билета - стоимость первой зоны
YAL>>> составит 23 руб. за км, пятой - 15 руб. за км", - сообщил на
YAL>>> пресс-конференции в Москве в четверг председатель совета директоров
YAL>>> компании-организатора "Авиа менеджмент груп" Евгений Андрачников.
AP>> ОК, председатель, посчитаем... Получается стоимость км в зоне:
AP>> 1 зона - 23 руб (200 км - 4600 руб),
AP>> 2 зона - 21 руб (400 км - 8800 руб),
AP>> 3 зона - 19 руб (600 км - 12600 руб),
AP>> 4 зона - 17 руб (800 км - 16000 руб),
AP>> 5 зона - 15 руб (1000 км - 19000 руб).
AP>> Таким образом, полет Домодедово-Стригино (411-430 км по трассам на
AP>> высоте 6000 м) обойдется в 9009-9370 руб (322-335 USD).

Кстати, выяснилось, что летать они будут из Внучки, а это на 10 км, 190 руб и
7 баксов больше...

AP>> Почем сейчас стоит такой билет на больших?
YAL> Эт наверное потому, что на таких коротких трассах большие не летають. И
YAL> авиатакси решило "навариться" :)

Почему же, летают (например, между Харьковом и Киевом те же самые 420 км по
трассам). Нет, в принципе на таких маршрутах авиатакси может найти свою нишу.
За оперативность вылета можно и подороже билет взять. Но не настолько же...

--- ifmail v.2.15dev5

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Andrey Platonov в Dec 05 16:58:04 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Привет, Andrey!

Sat Dec 17 2005 15:54, Andrey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

AP>>> Почем сейчас стоит такой билет на больших?
YAL>> Эт наверное потому, что на таких коротких трассах большие не летають.
YAL>> И авиатакси решило "навариться" :)

AP> Почему же, летают (например, между Харьковом и Киевом те же самые 420 км
AP> по трассам). Нет, в принципе на таких маршрутах авиатакси может найти
AP> свою нишу.
AP> За оперативность вылета можно и подороже билет взять. Но не настолько
AP> же...

Полагаю, раз в десять завысили.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Dec 05 19:57:08 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Sat Dec 17 2005 15:58, Yuriy Arturovich Lange wrote to Andrey Platonov:

AP>>>> Почем сейчас стоит такой билет на больших?
YAL>>> Эт наверное потому, что на таких коротких трассах большие не летають.
YAL>>> И авиатакси решило "навариться" :)
AP>> Почему же, летают (например, между Харьковом и Киевом те же самые 420 км
AP>> по трассам). Нет, в принципе на таких маршрутах авиатакси может найти
AP>> свою нишу.
AP>> За оперативность вылета можно и подороже билет взять. Но не настолько
AP>> же...
YAL> Полагаю, раз в десять завысили.

Ну, не в 10, конечно, но в пару-тройку раз так точно. Но тут еще играет роль
сама матчасть - М-101Т трудно назвать удачной машиной, и с т.з. экономики в
первую очередь.

--- ifmail v.2.15dev5

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Andrey Platonov в Dec 05 20:28:58 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Привет, Andrey!

Sat Dec 17 2005 18:57, Andrey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

AP> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

AP> Sat Dec 17 2005 15:58, Yuriy Arturovich Lange wrote to Andrey Platonov:

AP>>>>> Почем сейчас стоит такой билет на больших?
YAL>>>> Эт наверное потому, что на таких коротких трассах большие не
YAL>>>> летають. И авиатакси решило "навариться" :)
AP>>> Почему же, летают (например, между Харьковом и Киевом те же самые 420
AP>>> км по трассам). Нет, в принципе на таких маршрутах авиатакси может
AP>>> найти свою нишу.
AP>>> За оперативность вылета можно и подороже билет взять. Но не настолько
AP>>> же...
YAL>> Полагаю, раз в десять завысили.

AP> Ну, не в 10, конечно, но в пару-тройку раз так точно. Но тут еще играет
AP> роль сама матчасть - М-101Т трудно назвать удачной машиной, и с т.з.
AP> экономики в первую очередь.

Тут я не в курсе и судить об удачности/неудачности не могу.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Dec 05 20:40:32 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Sat Dec 17 2005 19:28, Yuriy Arturovich Lange wrote to Andrey Platonov:

AP>>>>>> Почем сейчас стоит такой билет на больших?
YAL>>>>> Эт наверное потому, что на таких коротких трассах большие не
YAL>>>>> летають. И авиатакси решило "навариться" :)
AP>>>> Почему же, летают (например, между Харьковом и Киевом те же самые 420
AP>>>> км по трассам). Нет, в принципе на таких маршрутах авиатакси может
AP>>>> найти свою нишу.
AP>>>> За оперативность вылета можно и подороже билет взять. Но не настолько
AP>>>> же...
YAL>>> Полагаю, раз в десять завысили.
AP>> Ну, не в 10, конечно, но в пару-тройку раз так точно. Но тут еще играет
AP>> роль сама матчасть - М-101Т трудно назвать удачной машиной, и с т.з.
AP>> экономики в первую очередь.
YAL> Тут я не в курсе и судить об удачности/неудачности не могу.

Эта тема уже неслабо обсуждалась на avia.ru - самолет перетяжелен, обладает
малой грузоподъемностью, скоростью и дальностью. Не говоря уже о проблемах с
ТО...

--- ifmail v.2.15dev5

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Andrey Platonov в Dec 05 21:05:16 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Привет, Andrey!

Sat Dec 17 2005 19:40, Andrey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:


YAL>> Тут я не в курсе и судить об удачности/неудачности не могу.

AP> Эта тема уже неслабо обсуждалась на avia.ru - самолет перетяжелен,
AP> обладает малой грузоподъемностью, скоростью и дальностью. Не говоря уже о
AP> проблемах с ТО...

Буквально только что нашёл в инете ссылку и посмотрел на него. Оказывается
это мясищевский первенец, а первый блин, как говорят, всегда комом :)

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Vladimir Malukh написал(а) к Andrey Platonov в Dec 05 08:52:18 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>


Andrey Platonov wrote:

> YAL> уме расчитать цену билета - стоимость первой зоны составит 23 руб. за
> YAL> км, пятой - 15 руб. за км", - сообщил на пресс-конференции в Москве в
> YAL> четверг председатель совета директоров компании-организатора "Авиа
> YAL> менеджмент груп" Евгений Андрачников.
>
> ОК, председатель, посчитаем... Получается стоимость км в зоне:
> 1 зона - 23 руб (200 км - 4600 руб),

А ты, Андрей, поинтерсуйся ценами на наземное такси в московских
аэропортах, все станет ясно...

--

Удачи,

Владимир Малюх
------------------------------------------
Новосибирск, Академ.
--- ifmail v.2.15dev5.3