Как китайцы тратят деньги и не беднеют.

Boris Paleev написал(а) к All в Jan 19 01:27:58 по местному времени:

Нello All!

https://aftershock.news/?q=node/716613

Как китайцы тратят деньги и не беднеют.

вт, 01/01/2019 - 20:25 | maxvlad (6 лет 11 месяцев)



Новые русские - это китайцы. Нет, не в том смысле, что через некоторое время они нас завоюют. А в том, что уже сегодня именно они главные потребители роскоши. Китайцы, которые богатеют с каждым днем, по числу миллиардеров уступают нынче только американцам. Выясняем, как они тратят свои новые деньги.

Прошлым летом по Северному Китаю разлетелась флотилия частных самолетов. "Гольфстримы" и "эрбасы" садились в аэропортах Гирина, Хэбэя, Ляонина и Ганьсу, чтобы забрать там главных богачей Китая вместе с сопровождающими лицами и вывезти в Далянь - один из индустриальных центров страны, ворота северо-восточных провинций КНР. То были не просто богатые люди, которые не мелочатся при выборе новой машины или курорта, куда стоит сгонять с любовницей. Речь идет о таком уровне благосостояния, когда человек перестает быть жителем Баку, Гамбурга, Санта-Моники или любого другого места и становится частью наднациональной конгрегации, членов которой можно встретить в частных аэропортах, лакшери-бутиках, семизвездочных отелях, а также на самых длинных яхтах планеты. Назовем этих людей гражданами страны Яхтландии; большинство новых граждан этой страны китайского происхождения.

Главной проблемой в регулируемой вышколенными консьержами жизни этих новых граждан является практически полное отсутствие в Китае яхтландской инфраструктуры. Там мало частных аэропортов, джеймсбондовских казино и курортов типа Портофино. Там есть только один яхт-клуб, куда не стремно заглянуть завалящему российскому олигарху или итальянскому магнату. В поисках Яхтландии мне довелось побывать в самом эксклюзивном конном манеже в Пекине под названием Equuleus International Riding Club, который снаружи легче принять за странный микс огуречной фермы и военного городка, если не обращать внимание на развешанные повсюду билборды размером со стадион, рекламирующие Bentley.

Пока десятки миллиардеров и сотни миллионеров летели в Далянь, узкая прослойка евроэкспатов уже находилась в городе и занималась наведением марафета в собственном уголке Яхтландии, построенном на огромной территории муниципальной пристани для яхт. Место это больше всего напоминало палаточный городок ООН с эпицентром в виде площадки для пляжного поло и стратегически расставленными "астон мартинами" и "феррари". Выстроили его для мероприятия под названием So! Dalian, оргиастической лакшери-ярмарки выходного дня, на которую и слетелась вся экспатская братия - предлагать навороченные яхты местным капиталистам.

Утром первого дня все они собрались в подмороженной кондиционерами главной палатке. Миниатюрные французы в пиджачках и мокасинах, усатые немцы в розовых штанах, сборная мачо-итальяно: загорелое племя, снявшееся со своих насиженных торговых шестков Старого Света, чтобы продавать супердорогие лодки людям с другого конца света, которые побаиваются океана. Большинство этих яхтенных коммивояжеров - Пол Блан из французской компании Beneteau, Михаэль Бреман, представляющий Lurssen, немецкую компанию, продающую яхты с лифтами для мотоциклов за $600 миллионов клиентам вроде Пола Аллена и Романа Абрамовича, - относятся к своей работе с циничной ухмылкой частных детективов из романов в стиле нуар. Но попадаются и более горячие экземпляры. Например, Трауготт Камински из компании Sanlorenzo - этот сделан из другого теста. Эгоманьяк, уроженец Ганновера, обитатель Гонконга, человек, называющий себя крестным отцом яхт. Стоя на палубе, он, как адмирал Нельсон, раздавал указания своей команде: выглаженная белая рубашка, волосы, убранные в хвост, зрачки, способные выжечь всю мелкую живность в радиусе километра. Взгляд, говоривший: "Сегодня я продам какому-нибудь козлу лодку за 80 миллионов баксов, хочет он этого или нет".

Трауготт из кожи вон лез, чтобы показать, как толково он подогнал свою 32-метровую фибергласовую красавицу под местные китайские нужды. Стиральные машины промышленной мощи! Полки для охлаждения бокалов для шампанского! Душевые кабины, сделанные специально для того, чтобы в них можно было мыться с любовницами; необычно маленькие каюты (китайцы не любят ночевать на яхте). Трауготт не скрывал, что ради дела готов на все. Уже на борту он познакомил меня со своей командой, которую нанял, дабы все выглядело по-яхтландски: с украинской моделью Юлией - рост 180 см, темные очки днем и ночью (ей было суждено разносить шампанское и икру потенциальным покупателям) - и китайцем из Шанхая по имени Кенни, поставщиком "винтажных" сигар.

So! Dalian - важный и ценный ивент хотя бы потому, что китайские форбсы почти никогда не бывают в одном месте в одно время. Эти люди (преимущественно мужчины) нужны вам как воздух, если вы продаете яхты (или что-то столь же дорогое) или ищете финансирование для стартапа; их безо всякой натяжки можно считать самыми важными игроками современной глобальной экономики. И никто из них никогда не был даже в симулированной версии Яхтландии! Я надеялся, что Трауготт, известный своими связями, познакомит меня с кем-то из этих людей, о чем и попросил его. В ответ немец лишь уничижительно посмотрел на меня да упомянул, что на мероприятие должны приехать несколько очень перспективных клиентов. "Чем они занимаются?" - спросил я. "Бизнесом". - "Где живут?" - "В Северном Китае". Об одном из них, настоящей акуле бизнеса - Главной Акуле, он говорил с оживлением. Главная Акула был готов раскошелиться на лодку прямо во время мероприятия. "Как его зовут, - спросил я, - и можно ли с ним пообщаться?" Трауготт рассмеялся. "Я не могу раскрывать имена потенциальных покупателей. Сперва надо продать лодку. И закончим разговор", - подытожил он, после чего отправился проверять караоке в главную каюту.

В 2004 году в списке китайских миллиардеров Нurun Report значилось три человека. Сегодня их 354 (388, если считать гонконгских). 60 тысяч человек имеют на своем банковском счете как минимум $200 миллионов (еще одна демаркационная линия, отделяющая просто богатых от владельцев золотых унитазов). Поэтому, если вы торгуете мегаяхтами, Китай равняется стопроцентной доле вашего рынка сбыта. Проблема в том, что китайцы все еще не привили себе вкус к такому стилю жизни. "Они не любят солнце, - доложил мне один из продавцов. - У них дурацкие купальные костюмы, они боятся воды. Если пойдете на китайский пляж днем, он весь ваш, там никого не будет. Они только ближе к ночи выходят - фоткаться на закате".

В настоящий момент владельцы яхт из Китая покупают их не для того, чтобы бороздить просторы океана в собственном плавающем дворце. К примеру, самую большую лодку из всех, проданных в Китае, - 50 метров длиной - купили на одном из предыдущих So! (на курортном острове Хайнань) за $45 миллионов. Ходят слухи, что владелец так ни разу и не вышел на ней в море. "Яхта стоит в гавани, - поведал французский бизнесмен. - Владелец приходит на яхту, сидит в кресле, рыбачит с борта. Потом идет домой на свою виллу и ложится спать". И все же давайте еще раз пересчитаем: десять лет назад в Китае было три миллиардера, сегодня их больше трехсот пятидесяти (плюс 60 тысяч 200-миллионщиков). В стране, где еще 20 лет назад было нечего купить! "Мы должны донести до них простой месседж, - объяснила Дельфин Синьер, основательница So!, пока мы пили ром в VIP-палатке. - Пора притормозить и начать наслаждаться жизнью".

За четыре дня, в течение которых продолжалось мероприятие, можно было увидеть и услышать многое. Компания Vladi Private Islands проводила семинар на тему "Где лучше всего купить остров". Кто-то подслушал разговор о том, как купить американский паспорт (надо перевести в американский банк полмиллиона долларов). Казахские красотки рубились с девушками из Палм-Бич в рамках "чемпионата по пляжному поло" в присутствии трех зрителей, никто из которых не подозревал, что никакого чемпионата по пляжному поло не существует.

Дресс-код для подобных мероприятий, как выяснилось, еще не придуман. Один из 200-миллионщиков был одет в нечто, напоминающее нейлоновый оранжевый свитер с закрытым воротником а-ля Louis Vuitton, плюс очки сварщика. Я видел красавиц с шелковыми зонтами и бабушку, обсасывавшую жареную рыбу, словно это был леденец. Мне довелось наблюдать, как один из сотрудников яхт-компании силой вывел на сушу какого-то старика, потому что он был просто гость, но не VIP; старик глядел на удаляющееся плавсредство со сжатыми от злобы кулаками, обливаясь слезами.

Много интересного происходило в палатке Gulfstream, что неудивительно: рынок сбыта частных самолетов в Китае развит куда сильнее, чем яхтенный. Там я познакомился с человеком по имени Янь Женьхуа. Мистер Янь родом из провинции Фуцзянь и в тот день был выряжен в Burberry с головы до ног. Я спросил, ради чего он сюда приехал, и тот ответил, что только что заказал G280, который можно купить за $20-30 миллионов. "Gulfstream пришлет самолет ко мне домой для меня и моих друзей - нас здесь шестеро". Я уточнил у Яня, как он разбогател. "Бензоколонки, - ответил он. - Начал с нуля, вложил свои деньги". Я поинтересовался, зачем ему самолет. "У моих друзей есть такие, я попробовал, мне понравилось. Когда у вас самолет, друзей становится больше. Люди видят, что ты успешен. Это хорошо для бизнеса". Я спросил, слышал ли он слово "тухао" - местный аналог "нувориша", в дословном переводе - "деревня с деньгами". "Да, - ответил он с улыбкой. - Я тухао, а кто нет? Двадцать лет назад ни у кого не было денег!"

После беседы с Янем я зашел в палатку Airbus, которая вечно пустовала. Продавец сообщил мне, что Китай - страна стадного инстинкта: все покупают то, что покупают другие. Никто не хочет быть первым владельцем самолета другой марки. Да и вообще, мало кто может позволить себе Airbus. "С немиллиардерами я не разговариваю, - заявил он. - Они просто не смогут его себе позволить. За четыре дня у меня будет максимум пара дельных встреч".

Именно представитель Airbus пригласил меня за свой столик на гала-ужин в отель Shangri-La в предпоследний вечер ивента. Именно такого приглашения я и ждал: другим гостем моего нового друга должен был оказаться сын магната-миллиардера, приехавший прицениться к яхте по просьбе отца. Я наблюдал за ним все предыдущие дни: смотрел, как он выслушивает продавцов на презентациях Sanlorenzo, Ferretti и Lurssen. Мне не терпелось выяснить, что он думает - не только о том, как организовано мероприятие, но и по поводу всего "образовательного" проекта по развитию миллиардерской культуры. В конце концов, все эти карликовые французы в костюмчиках и туфлях на босу ногу, боцман гламурной флотилии Трауготт и прочие эмиссары староденежного лайфстайла приехали сюда в первую очередь для того, чтобы ускорить перекройку китайского общества по образу и подобию европейских.

Гости Airbus стояли неподалеку от нас и пытались социализироваться: парочка китайцев, двое богачей-но-не-акул (дельфинов?) и девушка в мини-юбке (для атмосферы). Сын магната все не появлялся. Мы с эрбасовцем мило беседовали. Китайцы, сообщил он, обычно не устраивают коктейлей, где люди просто стоят и болтают с незнакомцами. В ресторанах богатые китайцы едят в частных кабинетах; они вообще стараются не разговаривать с людьми, которых не знают. "Смотри, что будет после первой смены блюд, - продолжал француз. - Начнется легкое безумие".

Нам как раз несли креветки, когда сын магната занял свое место за столом по соседству со мной. Ему было под тридцать, рубашка навыпуск, симпатичные роговые очки. Мы пожали руки, он немного рассказал о себе. Отец Си не воспринимает себя в качестве олигарха: ночует на фабрике, водит "тойоту"; когда летает на своем частном самолете, питается раменом. Да, у него есть Airbus, но это недавнее приобретение. Си обнаружил, что его родитель - один из богатейших людей Китая, только когда кто-то показал ему список Forbes. Я объяснил ему свою идею, что это мероприятие посвящено обучению китайских богачей правилам миллионерской жизни. Он согласился, что яхты в Китае покупают не для морских увеселений. "Здесь это делают, чтобы произвести впечатление на друзей, чтобы было куда привести "третью" (эвфемизм "любовницы"). Все для показухи, - сообщил он, высасывая мозг из креветки. Показуха очень важна для китайцев. - Жену или других членов семьи на яхту не возьмут. Проводить время с семьей, вместе куда-то ездить - в Китае все это не имеет значения".

Официанты пришли собирать тарелки. Вдруг все, сидевшие за нашим столом, повскакивали, а на их местах очутились другие люди. Женщина в деловом костюме начала говорить тост. Представитель Airbus подмигнул: смотри, сейчас начнут меняться столами. Пока мы говорили, к нам все время подсаживались новые люди и говорили тосты. Француз объяснил, что в Китае не принято пить в одиночку, поэтому каждый раз, когда ты хочешь глотнуть пива, надо найти кого-то, кто сделает это вместе с тобой.

"Мы учимся потреблять, - продолжал Си. - Никто не знает, что делать с деньгами, поэтому просто тратят". Я спрашиваю зачем, и он в ответ рассказывает историю, как у них покупают Ferrari: "Китайцы обожают выпендриваться. Когда покупаешь Ferrari, платишь часть денег вперед; они делают машину, доставляют по адресу, и тогда ты должен заплатить остальное. Мой друг работает в Ferrari. Он говорит, что куча машин остается на заводе. Кто-то заказывает машину, просто чтобы выпендриться, а потом не платит. Так что проблема не в миллиардерах, проблема - в миллионерах". Вот он, корень социального зла: чертовы нищеброды, миллионеры-выпендрежники!

Во время десерта на сцене появилась женщина в вечернем платье. Сияя в лучах софитов, она предложила собравшимся сыграть в игру: на экране возникал слайд с фотографией красивого пляжа, а публике нужно было угадать, на каком именно курорте он находится. Портофино! Канны! Довиль! Настоящий экзамен по географии Яхтландии. Си оценил происходящее, потом повернулся ко мне и произнес: "Ты спрашивал, семинар ли это на тему "Как быть богатым"? Так оно и есть. Нас пытаются обучить, как лепить из себя элиту".
Главная Акула - самая желанная добыча Трауготта - должен был почтить своим присутствием вечеринку Sanlorenzo в последний вечер So! Dalian. И он почтил, появившись в самый подходящий момент, когда пати вступала в свою апофеозную стадию. Вокруг палатки Sanlorenzo Трауготт натянул бархатные веревки; 32-метровая яхта тряслась на волне, словно высунувший язык призовой пудель. Когда Главная Акула подошел к веревкам на критически близкое расстояние, зрачки Трауготта начали излучать инфернальное свечение: "Сейчас или никогда!" Не прошло и секунды, как он завлек Акулу внутрь - туда, где русская певица заливалась версией суперхита Леди Гаги Bad Romance.
Я заприметил Главную Акулу чуть раньше тем же вечером - на объединенной вечеринке Ferrari и Ferretti в соседнем доке. Он появился как раз в тот момент, когда розовый закат подкрашивал длинные тени, отбрасываемые прибрежными фабриками. На полшага впереди шел ассистент, на шаг позади - секс-бомба в два раза моложе его ("третья", догадался я). Главной Акуле было за шестьдесят: парусиновый пиджак, черное поло - все как у настоящего жителя Яхтландии. Вокруг богача завихрялось силовое поле диаметром три метра; простые смертные сами расступились при его появлении, как море перед Моисеевым жезлом.

На вечеринке Sanlorenzo Главная Акула с ассистентом стояли в сторонке, наблюдая за танцполом. Вблизи его лицо - в особенности большие мясистые губы - напоминало глубоководную рыбину, всосавшую в себя всю разложившуюся органику дна морского. Вот он, мой шанс, - решил я. Переводчик взялся нести мой кейс, ибо, по его словам, человек такого масштаба просто не обратит внимания на того, кто сам несет свою сумку. Он поинтересовался у Акулы: не желает ли тот дать интервью GQ? Ответ: "Извините, я не говорю по-английски". Потом мне объяснили, что в Китае не принято говорить "нет", поэтому они всегда отвечают в таком духе - "Не говорю по-английски" (несмотря на присутствие переводчика). За все время, что я за ним наблюдал, он ни разу не вытащил руки из-за спины. Безупречное выражение жизненной философии: пачкаться о внешний мир должны специально обученные люди.

Тем временем Трауготт нарезал круги вокруг Главной Акулы, повышая градус происходящего до ураганного и как бы давая понять, каким безостановочным весельем будет его жизнь на яхте - если, разумеется, он позволит ему, Трауготту, все устроить. Немца несло: он требовал у певицы исполнить песню на бис, тащил за руку Юлию с икрой, орал указания. Мы были его реквизитом. На самом деле реквизитом было и все остальное - "пляжное поло", VIP-палатки, бессмысленные спичи на неродном языке, произносимые непонятно для кого, гламурные амбассадорши брендов с золотыми зонтами. Все было организовано, только чтобы создать настроение, которое сподвигнет Главную Акулу финансово овладеть фибергласовой красоткой. "Камон! - орал Трауготт на своем тевтонском, тыкая ладошкой мне в копчик, выталкивая на танцпол, звеня бокалами шампанского - для себя и для Акулы. - Танцуйте же! Танцуйте! Изображаем веселую вечеринку! Вот как мы делаем бизнес в Китае!"

Авторство:
Копия чужих материалов
Использованные источники:
https://www.gq.ru/heroes/kak-kitajcy...-i-ne-bedneyut

Комментарий автора:
Китай, насколько я помню, ресурсами не торгует - в отличие от России. Стало быть, согласно классикам марксизма-ленинизма, иных источников богатства у китайских миллиардеров, кроме эксплуатации сограждан, нет.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027