Boeing кооперируется с канадцами во имя создания "супервертолета"

Boris Paleev написал(а) к All в Jul 08 08:53:28 по местному времени:

Нello All!

http://www.point.ru/print/techno/2008/07/10/17025

Boeing кооперируется с канадцами во имя создания "супервертолета"
10:31 | 10.07.2008

Его еще нет в природе, а имя у него уже есть - "тяжелый подъемник Джесса", или JНL-40. Так будет называться обладающий большой грузоподъемностью гибрид современного дирижабля с вертолетом - совершенно новый вид, как утверждают его разработчики, летательного аппарата вертикального взлета и посадки (VTOL) с роторными двигателями.
Разработчиками, как сообщает журнал Aviation, выступают американская корпорация Boeing и ее канадский партнер SkyНook International Inc., базирующаяся в Калгари, провинция Альберта.

По замыслу новейший воздухоплавательный аппарат, поднимаемый вверх четырьмя роторными двигателями вертолетного типа, а по горизонтали разгоняемый пропеллерами, призван перевозить грузы, вдвое превосходящие те, что способен поднимать в воздух самый мощный в мире российский грузовой вертолет Ми-26, на расстояние до 370 км без дозаправки, причем без груза это расстояние возрастает четырехкратно.

Наполняемый гелием корпус, который в авиационных кругах принято называть "конвертом", способен поддерживать в воздухе всю конструкцию с заправленными горючим баками, но без дополнительной нагрузки. Бремя перевозки грузов до 40 тонн как раз возьмут на себя четыре роторных двигателя.

В длину VTOL будет достигать 90 м и в высоту - 35 при ширине 65 м.

Таким образом, это будет величайший из когда-либо построенных вертолетов будущего, нельзя не добавить - гибридного типа, если не считать классического советского вертолета Ми-12, который обладал большей грузоподъемностью, но уступал в размерах - он был в длину 36 м и высотой - 12.

На JНL-40 (в сокращении зашифровано имя президента канадской компании Пита Джесса - Pete Jess) планируется перевозить на подвеске габаритные грузы, в частности, в отдаленных районах канадского Севера и на Аляске.

Аппарату, как рассчитывают, найдется применение в таких отраслях, как энергетика, горнодобывающая промышленность и лесоповал.

Кроме того, вертолет-дирижабль считается экологически приемлемым видом транспорта, особенно с учетом того, что он избавит от необходимости прокладывания новых дорог в отдаленных северных районах США и Канады.

На Boeing возложена задача сконструировать и построить два прототипа JНL-40, тогда как канадцы будут владеть этими аппаратами, использовать и обслуживать их по всему миру.

Материал подготовлен службой информации Point.Ru



c 2006 OOO <ГлобалИнфо>



Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027