Объединённая двигателестроительная корпорация начала испытания на новом

Boris Paleev написал(а) к All в Dec 18 23:22:46 по местному времени:

Нello All!

https://aftershock.news/?q=node/708170

Объединённая двигателестроительная корпорация начала испытания на новом стенде первого серийного авиационного двигателя ПД-14.

вт, 04/12/2018 - 19:44 | Нush (1 год 8 месяцев)


АО "ОДК-Пермские моторы" получило аттестат на реконструированный испытательный стенд, предназначенный для испытаний авиационных двигателей типа ПС-90А и новейшего двигателя ПД-14. ОДК уже приступила к испытаниям на нем первого серийного двигателя ПД-14.

ПД-14 - базовый двигатель, разработанный в широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных.

Расположенный в пос. Новые Ляды (Пермь) универсальный адаптерный стенд был аттестован Центральным институтом авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ). В документе отмечается, что "по результатам первичной аттестации стенд соответствует требованиям нормативно-технической документации и признан пригодным для проведения испытаний двигателей ПД-14, ПС-90А, ПС-90А-76, ПС-90А1, ПС-90А2".

В процессе аттестации определялось соответствие стенда требованиям государственных и отраслевых стандартов, технического задания на систему измерения параметров двигателей и систему управления двигателем и стендовым оборудованием. Для подтверждения характеристик стенда проводились испытания одного двигателя ПС-90А и двух ПД-14.

"Для российского двигателестроения это нерядовое событие, как и все, что связано с проектом ПД-14, - заявил управляющий директор АО "ОДК-Пермские моторы" Сергей Попов. - До конца этого года мы должны передать заказчику, Корпорации "Иркут", две двигательных установки ПД-14, а также один резервный двигатель: они будут испытаны уже на новом стенде".

"В ходе разработки и испытаний двигателя ПД-14 был накоплен ценный опыт сотрудничества между ЦИАМ и ОДК, - отмечает генеральный директор ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" Михаил Гордин. - Этот опыт и слаженная работа метрологических служб, инженеров-испытателей Института и специалистов пермских предприятий "ОДК" позволили провести аттестацию в сжатые сроки и с высоким качеством".

Испытательный стенд № 1 "ОДК-ПМ", реконструированный в 2017 году, позволяет с высоким качеством проводить измерения параметров, отладку и испытания опытных и серийных двигателей. На стенде используется технология внестендовой подготовки двигателя, что позволяет увеличить его пропускную способность.

Двигатель ПД-14 превосходит по экологичности находящиеся в эксплуатации зарубежные аналоги, параметры двигателя обеспечивают снижение удельного расхода топлива на крейсерском режиме на 10-15%. Это - первый с 1980-х гг. полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации и первый отечественный двигатель, изначально разработанный для соответствия международным нормам и требованиям мирового рынка.


Авторство:
Копия чужих материалов
Использованные источники:
https://www.uecrus.com/rus/presscent...ENT</b>ID=2961

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027