Серия глупых вопросов про змеию

Alexey Lomazin написал(а) к All в May 05 12:22:04 по местному времени:

Нi, All!

Давно уже вынашивается эксперимент.
Затянуть на несколько часов несколько килограмм аппаратуры метров на 500.
А если получится - то и на километр-полтора.
Если получится на несколько суток - то совсем будет здорово.
С точки зрения стоимости и надежности возвращения наилучшим вариантом видится
воздушный змей.

Соответственно блок вопросов #1:
1.1.Какая из множества имеющихся конструкций является достаточно стабильной для
полета на единственном леере в течении часов без присмотра (систему управления
городить не хочется, да и неэффективна она при таких дистанциях)?
1.2.Какая конструкция переживет порывы/усиление ветра до 15-20м/с и при этом
будет летабельна/взлетабельна при приземном ветре порядка 4м/с?

При всем этом хочется высокого угла стояния, предельно низкой
технологичности/цены, отсутсвия дефицитных трубок/реек.
Пока смотрю в сторону NASA parawing - но смущает парашутная природа данного
зверя - при сильном ветре сопротивление будет нарастать - как бы его цинично не
оторвало.

Почему, кстати, сейчас не видно 'привязных самолетов'?
Мне кажется, что подобная конструкция лучше перенесла бы сильный ветер.
Или не удается сделать достаточно легкую конструкцию с большой площадью крыла?
Всеж-таки скорость относительно воздуха поменьше...

Блок вопросов #2:
Под боком есть пара аэродромов - Бесовец (ULPB?) и Пески (ULPP? местные линии).
Нашел в i-net файлик ULPB_Petrozavodsk.zip со схемами воздушного движения по
Бесовцу - насколько я понял, ближе ~20км высоты порядка 500-600м активно
используются - туда соваться вообще категорически не стоит.
На удалении ~70км, в силу, опять же, моего разумения начинаются какие-то
магистральные линии - по которым ниже 4500..4200 не летают.
Полагая снижение линейным - при удалении 40км самолет идет на ~2000м, далее -
еще выше.
Т.е., в принципе, если бы дело ограничивалось только ULPB, - хулиганским
образом километрах в 40 змей можно было бы поднять на искомые метров 500 -
километр.
Я все правильно понимаю?
[1]

Но вот как быть с ULPP?
Как летают самолеты местных авиалиний (АН-2)?
А пожарная охрана?

Нашел еще одну лазеечку - вроде как по каким-то правилам полеты над
заповедниками ниже 2000м запрещены.
Это так?
[2]
А то как раз есть под боком один такой заповедник и возможность обустроится
километрах в 5..10 от.


А если не хулиганить, а попытаться получить легальное разрешение на
мероприятие?
Какими документами нужно руководствоватся?
Есть ли опыт?

Bye, All!
[Team СПН98] [Team ДМPT] [Team M>]
--- GoldED+/W32 1.1.5-030104