Новости ВВС (12.06.2008)

Vlad Lagoda написал(а) к All в Jun 08 22:10:12 по местному времени:

Нello everybody.

---------------------------------------------------------------------------
Новости ВВС ( Online-версия новостей: http://www.avia.ru )
---------------------------------------------------------------------------

Сегодня в нашем выпуске:
---------------------------

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ НА БАЗЕ ОБУХОВСКОГО ЗАВОДА СОЗДАЕТСЯ ТЕХНОПАРК ПО
ПРОИЗВОДСТВУ КОМПОНЕНТОВ ДЛЯ СРЕДСТВ ПВО

10 САМОЛЕТОВ ВВС ОБЕСПЕЧАТ ХОРОШУЮ ПОГОДУ НАД МОСКВОЙ 12 ИЮНЯ

РОССИЙСКИЕ САМОЛЕТЫ ПАТРУЛИРУЮТ АКВАТОРИЮ СЕВЕРНОГО ЛЕДОВИТОГО ОКЕАНА

В МЮНХЕНЕ В ВЕРХОВНОМ СУДЕ ЗЕМЛИ БАВАРИЯ НАЧАЛСЯ СУД НАД БЫВШИМ СОТРУДНИКОМ
ФИРМЫ EUROCOPTER, КОТОРОГО ОБВИНЯЮТ В ШПИОНАЖЕ
В ПОЛЬЗУ РОССИИ

ТАЙВАНЬ ПОТОРОПИЛ США С ПРОДАЖЕЙ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ F-16

АРГЕНТИНЦЫ РАЗРАБОТАЛИ "НОЧНОЙ" БЕСПИЛОТНИК

ИНДИЙСКАЯ КОМПАНИЯ ХАЛ ИЩЕТ ЧАСТНЫХ ИНВЕСТОРОВ ДЛЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ ВЕРТОЛЕТНОГО
ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

ВМС ИНДИИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ОБЪЯВЯТ ТЕНДЕР НА МОДЕРНИЗАЦИЮ ВЕРТОЛЕТОВ "SEA
KING" И КА-28, А ТАКЖЕ ПЕРЕВЕДУТ ОПЦИОН НА
МИГ-29К В ТВЕРДЫЙ ЗАКАЗ

ВВС США УБИЛИ 10 ВОЕННОСЛУЖАЩИХ-СОЮЗНИКОВ

ЛЕГКИЙ БОЕВОЙ САМОЛЕТ LCA "TEJAS" НЕ СМОЖЕТ НЕСТИ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ВООРУЖЕНИЯ

АМЕРИКАНЦЫ ИСПЫТАЛИ БЕСПИЛОТНУЮ МОДЕЛЬ ИСТРЕБИТЕЛЯ F/A-18

МЕДИЦИНСКОЙ СЛУЖБОЙ ВВС В ЗИМНЕМ ПЕРИОДЕ ОБУЧЕНИЯ 2008 ГОДА ПРОВЕДЕНО 9
ТАКТИКО-СПЕЦИАЛЬНЫХ УЧЕНИЙ С МЕДИЦИНСКИМИ ЧАСТЯМИ
ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДЧИНЕНИЯ

ПОСЛЕ РЕМОНТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ АВИАНОСЕЦ ENTERPRISE ОСТАНЕТСЯ НА
ВООРУЖЕНИИ ВМС США ЕЩЕ ОКОЛО 10 ЛЕТ

КИТАЙ ГОТОВ К ПЕРЕГОВОРАМ С РОССИЕЙ ПО ПЕРЕСМОТРУ УСЛОВИЙ КОНТРАКТА НА ПОСТАВКУ
ВТС ИЛ-76 И ЗАПРАВЩИКОВ ИЛ-78

---------------------------

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ НА БАЗЕ ОБУХОВСКОГО ЗАВОДА СОЗДАЕТСЯ ТЕХНОПАРК ПО
ПРОИЗВОДСТВУ КОМПОНЕНТОВ ДЛЯ СРЕДСТВ ПВО

/ВПК/
В Санкт-Петербурге на базе Обуховского завода создается машиностроительный
технопарк по производству компонентов для
средств ПВО. Об этом сообщил 10 июня начальник отдела внешних связей ОАО
"Концерн ПВО "Алмаз-Антей" Дмитрий Джепа.

По его словам, это станет первым этапом проекта, "в соответствии с которым в
течение трех лет на территории Обуховского
завода планируется построить современный машиностроительный технопарк,
стоимость которого составит около 500 млн дол." Он
будет заниматься разработкой и производством компонентов для средств ПВО, а
также гражданской продукции".

Дмитрий Джепа отметил, что в новый производственный комплекс из центра
Санкт-Петербурга будет переведен ряд предприятий,
входящих в состав "Концерна ПВО "Алмаз-Антей", что положит начало созданию его
Северо-Западного регионального центра.
"Производственные расчеты показали, что создание Северо-Западного регионального
центра позволит за счет концентрации
интеллектуального и производственного потенциала предприятий повысить
коэффициент использования производственных площадей,
исключить дублирующие производства, сократить производственный цикл,
оптимизировать управление и значительно снизить
непроизводственные издержки", - подчеркнул Дмитрий Джепа.

Решение о реализации проекта по созданию Северо - Западного регионального
центра было принято руководством "Концерна ПВО
"Алмаз-Антей" осенью 2007 г. Эти планы поддержали Советы директоров всех
интегрируемых предприятий.

По материалам "АРМС-ТАСС".

---------------------------

10 САМОЛЕТОВ ВВС ОБЕСПЕЧАТ ХОРОШУЮ ПОГОДУ НАД МОСКВОЙ 12 ИЮНЯ

/Газета.Ru/
Десять самолетов Военно-воздушных сил России обеспечат 12 июня хорошую погоду
над Москвой. Об этом сообщил сегодня
представитель службы информации и общественных связей ВВС подполковник Владимир
Дрик.

'Во время празднования 12 июня Дня России ВВС выделяют для обеспечения
благоприятных метеоусловий над российской столицей
10 самолетов, которые специально дооборудованы для применения реагентов, -
сказал он. - Это транспортные Ил-18 и Ан-12'.
'Экипажи самолетов будут работать на высотах от 3 до 5 тыс. метров в Северном,
Северо-Западном секторах', - отметил
начальник метеослужбы ВВС полковник Игорь Тихонов.

По его словам, 'в грузовых отсеках самолетов установлены системы, включающие в
свой состав сосуды Дюара, для перевозки и
распыления жидкого азота'. 'С внешней стороны, в хвостовой части, на некоторых
самолетах установлены специальные устройства,
для отстрела патронов, содержащих соединение серебра', - уточнил Дрик.

---------------------------

РОССИЙСКИЕ САМОЛЕТЫ ПАТРУЛИРУЮТ АКВАТОРИЮ СЕВЕРНОГО ЛЕДОВИТОГО ОКЕАНА

/Газета.Ru/
Четыре самолета Ту-160 Дальней авиации России, взлетевшие с авиабазы Энгельс,
совершают сегодня плановый полет в район
акватории Северного Ледовитого океана.

Об этом сообщил представитель службы информации и общественных связей ВВС
России подполковник Владимир Дрик.

По его словам, 'работа экипажей самолетов идет по плану воздушного
патрулирования'.

---------------------------

В МЮНХЕНЕ В ВЕРХОВНОМ СУДЕ ЗЕМЛИ БАВАРИЯ НАЧАЛСЯ СУД НАД БЫВШИМ СОТРУДНИКОМ
ФИРМЫ EUROCOPTER, КОТОРОГО ОБВИНЯЮТ В ШПИОНАЖЕ
В ПОЛЬЗУ РОССИИ

/AVIA.RU/
11 июня, Москва, AVIA.RU - В Мюнхене в верховном суде земли Бавария начался суд
над бывшим сотрудником фирмы Eurocopter,
которого обвиняют в шпионаже в пользу России.

Об этом сообщает газета "Коммерсантъ".

Как утверждает следствие, в 2004-2006 годах обвиняемый передал сотрудникам
российской разведки ряд документов, касающихся
производства вертолетов. Подсудимый этот факт признает, однако утверждает, что
Москва получала лишь инструкции к гражданским
моделям вертолетов Eurocopter, которые не имели грифа "секретно". Тем не менее
ему грозит до пяти лет тюрьмы - пишет издание.

Инженер, именуемый в СМИ как Вернер Г., пришел на работу во франко-германскую
компанию Eurocopter в 1992 году, когда ему
было 28 лет. По роду деятельности он имел отношение к производству вертолетов.
Молодой специалист проработал на предприятии
менее восьми лет и в конце 1990-х годов оставил фирму, основав собственное
дело. Впрочем, самостоятельный бизнес не принес
Вернеру Г. больших денег. Более того, к началу 2000-х годов он оказался в
крайне затруднительном финансовом положении. Долги
достигли 150 тыс евро. Тогда-то инженер и решил поправить свои дела с помощью
знакомых из России - пишет "Коммерсантъ".

Как сообщает издание, следствие не раскрывает, каким образом Вернер Г.
установил контакты с представителями российских
спецслужб. Эксперты допускают, что те сами обратили внимание на неудавшегося
бизнесмена, нуждающегося в материальной помощи.
Но уже в 2004 году Вернер Г. впервые встретился с "другом Владимиром" из
Москвы. Инженер уверяет, что не знал о связях
своего приятеля со спецслужбами. По его словам, их встречи носили частный
характер.
Подробнее: http://www.avia.ru/press/12192/

---------------------------

ТАЙВАНЬ ПОТОРОПИЛ США С ПРОДАЖЕЙ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ F-16

/Lenta.ru/
Тайвань во вторник попросил США поторопиться с принятием решения по продаже
тайваньским военным новой модификации
американских многоцелевых истребителей F-16 производства компании Lockheed
Martin, сообщает Reuters.

"Мы надеемся, что правительство США в ближайшее время даст положительный ответ
на наше предложение", - заявил Джозеф Ву
(Joseph Wu), глава тайваньского представительства в Вашингтоне.

Предложение о покупке 66 боевых самолетов поступило от Тайваня в прошлом году,
однако тогда администрация Джорджа Буша
отказалась детально рассмотреть тайваньское предложение, никак не обосновав
свое решение.

Известно, что Китай занял резко отрицательную позицию по отношению к сделке. По
мнению некоторых экспертов, США медлит с
принятием решения по продаже своих истребителей, так как опасается, что
подобная сделка может усугубить ситуацию в регионе,
где, в преддверии пекинских Олимпийских Игр, атмосфера и так накалена до
предела.

По замыслам тайваньских военных, новые истребители F-16 C/D должны заменить
устаревающие F-16A/B, проданные Тайваню в 1992
году. По оценкам специалистов, стоимость сделки, если она все-таки состоится,
будет равна 4,9 миллиарда долларов.

---------------------------

АРГЕНТИНЦЫ РАЗРАБОТАЛИ "НОЧНОЙ" БЕСПИЛОТНИК

/Lenta.ru/
Управление разработки и производства вооружения сухопутных войск Аргентины
представило новую версию тактического
беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Lipan M3, которая предназначена для
выполнения разведывательных задач в темное
время суток. Как сообщает Altair, презентация "ночного" беспилотника состоялась
в Буэнос-Айресе.

Разработка БПЛА Lipan M3 была начата в Аргентине в 1996 году. Первый боеготовый
аппарат поступил на вооружение специального
разведывательного авиаотряда аргентинских сухопутных войск, дислоцированного в
гарнизоне Кампо де Майо (провинция
Буэнос-Айрес), в 2007 году. Очередной беспилотник стал третьим по счету и
первым в варианте "ночной" разведки.

БПЛА Lipan M3 весит 60 килограммов и способен нести полезную нагрузку массой 20
килограммов. Радиус его действия составляет
40 километров, а максимальная продолжительность полета равна 5 часам. Аппарат
оснащен немецким двигателем и американским
автопилотом. Основное отличие "ночной" версии заключается в дополнительной
инфракрасной камере переднего обзора.

В состав беспилотной системы Lipan M3 входят три аппарата, наземный пункт
управления и пусковая установка. В перспективе
системами данного типа планируется оснастить все бригады сухопутных войск
Аргентины.

---------------------------

ИНДИЙСКАЯ КОМПАНИЯ ХАЛ ИЩЕТ ЧАСТНЫХ ИНВЕСТОРОВ ДЛЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ ВЕРТОЛЕТНОГО
ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

/АРМС-ТАСС/
Индийская государственная компания "Хиндустан аэронотикс лимитед" (ХАЛ) ищет
частных инвесторов для дополнительного
финансирования подразделения, занимающегося производством вертолетов, сообщает
агентство IANS.

Согласно представленному ХАЛ министру обороны Индии пятилетнему плану, к 2012
году ожидаемые инвестиции должны составить
220 млрд рупий (5,128 млрд дол), а штат компании должен быть увеличен с текущих
30 тыс. чел до 46 тыс. чел.

Как сообщил руководитель компании, на разработку нового вертолета в этом году
компанией запрошено 4,35 млрд рупий (101,4
млн дол). Из ожидаемого ХАЛ за текущий год товарооборота в размере 4 млрд дол
вертолетное подразделение принесет около 1
млрд дол.

---------------------------

ВМС ИНДИИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ОБЪЯВЯТ ТЕНДЕР НА МОДЕРНИЗАЦИЮ ВЕРТОЛЕТОВ "SEA
KING" И КА-28, А ТАКЖЕ ПЕРЕВЕДУТ ОПЦИОН НА
МИГ-29К В ТВЕРДЫЙ ЗАКАЗ

/АРМС-ТАСС/
ВМС Индии в ближайшее время объявят международный тендер на восстановление и
продление срока службы морских вертолетов "Sea
King" и Ка-28, сообщает "Индиа дифенс" со ссылкой на источник в оборонном
ведомстве страны.

Стоимость проекта составит около 150 млн дол.

Согласно готовящемуся "запросу на предложение", модернизация будет включать
замену двигателей, БРЭО, радарных систем и
обновление номенклатуры ракет.

В настоящее время ВМС Индии эксплуатируют 14 противолодочных вертолетов "Sea
King" и 12 Ка-28.

Вертолеты "Sea King" были приобретены у британской компании "Уэстленд" в конце
1980-х гг. В дальнейшем индийский флот
столкнулся с трудностями при их эксплуатации и ремонте после наложенных США в
1998 году санкций. С эксплуатацией российских
вертолетов таких проблем не было, однако на данный момент они требуют среднего
ремонта и модернизации.

Источник также сообщил, что согласно новому плану, Индия в ближайшее время
реализует опцион на приобретение в России
дополнительной партии палубных истребителей МиГ-29К/КУБ.

Как сообщалось ранее, Индия заявила о готовности принять решение о
дополнительной закупке самолетов после получения первых
из них в текущем году.

В первоначальном контракте на поставку 16 истребителей МиГ-29К/КУБ прописан
опцион на дополнительное приобретение еще 30
самолетов этого типа. По условиям соглашения, решение по переводу опциона в
твердый контракт Индия может принять до конца
2008 года. В этом случае после изготовления 16 самолетов по твердому заказу, не
прерывая производственного процесса, сразу
же могут начаться поставки новой партии.

Как ожидается, первый самолет МиГ-29КУБ прибудет в Индию в этом месяце, и будет
использоваться для обучения пилотов ВМС на
авиабазе Ханза в Гоа.

Поставка всех 16 самолетов, как ожидается, будет завершена в 2009 году.

---------------------------

ВВС США УБИЛИ 10 ВОЕННОСЛУЖАЩИХ-СОЮЗНИКОВ

/Росбалт.RU/
По меньшей мере, 10 пакистанских военнослужащих погибли в результате авиаудара
ВВС США близ афганской границы. Как передает
телерадиокомпания ВВС, погибли также 8 боевиков движения 'Талибан', которые,
по-видимому, и были целью удара.

По сообщениям с места инцидента, боевики 'Талибана' попытались устроить
трансграничную атаку, проникнув из Афганистана в
Пакистан. Это не осталось незамеченным, и ВВС США не замедлили нанести по ним
удар. Пакистанская армия пока никак не
комментирует инцидент.

Инцидент произошел в районе Мохманд, контролируемом племенами и граничащем с
афганской провинцией Кунар.
'Через некоторое время после полуночи ракета, выпущенная с афганской стороны,
поразила армейский пост, что привело к гибели
10 солдат, включая командующего ими офицера. Еще 9 солдат были ранены', -
сказал на условиях анонимности один их офицеров
пакистанской службы безопасности агентству France Press.

---------------------------

ЛЕГКИЙ БОЕВОЙ САМОЛЕТ LCA "TEJAS" НЕ СМОЖЕТ НЕСТИ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ВООРУЖЕНИЯ

/АРМС-ТАСС/
Легкий боевой самолет LCA "Tejas" к 2012 году, когда он будет принят на
вооружение, не сможет нести запланированное
вооружение, сообщило издание "Пресс Траст оф Индиа".

Согласно недавно проведенным расчетам, закупленные у компании "Дженерал
электрик" двигатели F404-GE-IN20 не смогут
обеспечить взлет самолета с максимальной нагрузкой, которая должна включать
ракеты класса "воздух-воздух" дальнего радиуса
действия, ракеты класса "воздух-земля", бомбы и набор систем наведения.

Двигатель GE-404 обеспечивает тягу только 80-85 кН, в то время как для взлета
необходимо 95-100 кН. Таким образом, первые
40 образцов LCA "Tejas" будут изначально иметь ограниченный боекомплект.

Как сообщил изданию источник в МО Индии, оборонное ведомство уже начало
переговоры с американской компанией "Дженерал
электрик", французской СНЕКМА, британской "Роллс-Ройс", европейским ЕАДС и
российским НПО "Сатурн" по поводу передачи
технологии производства более мощного авиационного двигателя для "Tejas".
Американская компания предлагает более мощные
GE-414, которым оснащаются самолеты F-16 "Файтинг Фалкон", консорциум ЕАДС
может предложить EF-200 истребителей EF-2000
"Тайфун".

Первоначально планировалось, что двигатель по проекту GTX-35 "Кавери",
разработка которого началась в 1989 году, будет
создан в рамках 93-месячной программы стоимостью 3,82 млрд рупий. Однако с
момента начала проекта прошло уже 19 лет, а
стоимость проекта выросла до 28,39 млрд рупий (около 710 млн дол). Еще одним
немаловажным препятствием для создателей
"Кавери" стал увеличившийся более чем на тонну вес самолета.

После неудачных попыток создания двигателя национальными компаниями МО Индии
приняло решение обратиться к зарубежным
производителям. Первоначально оборонное ведомство обратилось за помощью к
российскому НПО "Сатурн". Однако
затем было принято решение выявить победителя по результатам тендера.

В первом тендере приняли участие НПО "Сатурн", СНЕКМА и "Пратт энд Уитни".

Победителем конкурса была объявлена американская компания, которая к началу
2006 года планировала создать совместное
индийско- американское предприятие с равными долями участия. Однако основной
участник проекта - корпорация ХАЛ - отказалась
от предложения американских производителей по причине ограничений в допуске к
технологиям.

Более детализированное техническое задание на повторный тендер было направлено
участникам в декабре 2006 года. В конце 2007
года после длительного обдумывания DRDO предпочло проекту НПО "Сатурн"
предложение французской компании СНЕКМА.

Однако МО Индии так и не убедилось в эффективности программы разработки
двигателя даже в сотрудничестве с иностранной
компанией. В итоге технические проблемы с разработкой "Кавери" вынудили DRDO
сформировать комиссию, которая должна
определить альтернативный вариант силовой установки для LCA, которая сможет
затем изготавливаться в Индии совместным
предприятием.

Пока первая эскадрилья из 20 самолетов LCA общей стоимостью 20 млрд рупий (505
млн дол), которые заказаны ВВС Индии и
должны быть приняты на вооружение в 2011-2012 гг., будет оборудована
американским двигателем F404-GE-IN20. 24 таких
двигателя на сумму более 100 млн дол ХАЛ заказала в начале февраля 2007 года.
Ранее, в 2004 году, компания ХАЛ приобрела 17
двигателей GE F-404 для испытаний опытных образцов LCA и разработки варианта
самолета для ВМС.

На сегодняшний день на разработку самолетов LCA "Tejas" всех версий затрачено
48,06312 млрд рупий (1,134 млрд дол). Первые
самолеты начальной боевой конфигурации должны поступить на вооружение с 2011 по
2012 гг.

Полнофункциональная серийная версия будет готова к 2013 году.

---------------------------

АМЕРИКАНЦЫ ИСПЫТАЛИ БЕСПИЛОТНУЮ МОДЕЛЬ ИСТРЕБИТЕЛЯ F/A-18

/Lenta.ru/
Компания Rockwell Collins успешно провела летные испытания уменьшенной
дистанционно управляемой модели истребителя F/A-18 с
имитацией серьезных повреждений. Как сообщает Defencetalk полеты выполнялись на
полигоне Абердин в штате Мэриленд по заказу
управления перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ
министерства обороны США (DARPA).

В ходе первого испытания в воздухе от беспилотной модели была автоматически
отсоединена почти половина правого крыла в
целях проверки возможности сохранить управление истребителем при получении им
боевых повреждений. Во время выполнения
второго полета крыло было укорочено уже почти на 60 процентов.

В обоих случаях разработанная специалистами Rockwell Collins автоматическая
система адаптивного управления ASAC (Automatic
Supervisory Adaptive Control) позволила скорректировать работу всех узлов
беспилотной версии F/A-18 в соответствии с
изменившейся конфигурацией. Аппарат смог продолжить полет и успешно
приземлиться в автономном режиме по данным бортовой
системы навигации.

Ранее, в апреле 2007 года, по заказу DARPA уже проводились подобные испытания,
в ходе которых в полете от уменьшенной
модели истребителя отсоединялись элероны.

По мнению разработчиков, система ASAC позволит значительно сократить потери
боевых самолетов и беспилотников, а также, что
еще более важно, сохранить жизни пилотов.

---------------------------

МЕДИЦИНСКОЙ СЛУЖБОЙ ВВС В ЗИМНЕМ ПЕРИОДЕ ОБУЧЕНИЯ 2008 ГОДА ПРОВЕДЕНО 9
ТАКТИКО-СПЕЦИАЛЬНЫХ УЧЕНИЙ С МЕДИЦИНСКИМИ ЧАСТЯМИ
ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДЧИНЕНИЯ

/Министерство обороны Российской Федерации/
'Медицинской службой ВВС в зимнем периоде обучения 2008 года проведено 9
тактико-специальных учений с медицинскими частями
центрального подчинения. С войсками медицинские части и учреждения ВВС (военные
госпитали, санатории) участвовали в 3 КШУ и
в 9 ТСУ, а в объединениях, соединениях медицинская служба принимала участие в
более чем 80 учениях с войсками (КШУ, КШМУ и
КШТ) и в более 70 ТСУ.

Тактико-специальные учения с медицинскими подразделениями и частями являлись
основной формой полевой выучки личного состава
медицинской службы, важнейшим средством повышения боевой готовности медицинских
подразделений и частей и подготовки их к
выполнению задач в ходе боевых действий', - сказал Главнокомандующий ВВС
генерал-полковник Александр Зелин журналистам.

'На особом контроле находятся воинские части, дислоцированные в районах Арктики
и Крайнего Севера, куда за прошедший год
совместно с военными округами завезено более 9,18 тонны медицинского имущества.

За прошедший год представителями медицинской службы дважды была проведена
проверка готовности 14 пунктов приема и отправки
молодого пополнения на аэродромах ВВС.

В ВВС поступило новое медицинское оборудование за прошедший год в 133
медицинских пункта.

В настоящее время в медицинской службе ведется работа по созданию комплекса
программно-технических средств в целях
медицинского освидетельствования летного состава.

Указанная автоматизированная система управления свяжет все звенья, участвующие
в медицинском сопровождении летного состава
и позволит объединить информацию о состоянии здоровья летного состава.
Преимуществом этой системы является возможность
оперативного обмена и передачи информации о конкретном военнослужащем из числа
летного состава. Это будет современная база
данных о состоянии здоровья летного состава и надежный резерв, в случае утраты
каких-либо данных', - заявил
Главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин сегодня в Главном штабе
ВВС.

---------------------------

ПОСЛЕ РЕМОНТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ АВИАНОСЕЦ ENTERPRISE ОСТАНЕТСЯ НА
ВООРУЖЕНИИ ВМС США ЕЩЕ ОКОЛО 10 ЛЕТ

/АРМС-ТАСС/
Авианосец Enterprise (CVN-65) являлся главной составляющей военно-морских сил
США в течение последних 47 лет. После недавно
выделенных средств на его ремонтно-восстановительные работы он останется в
строю еще, по крайней мере, около десятилетия,
сообщает журнал "Дифенс текнолоджи интернэшнл".

Судостроительная верфь фирмы "Нортроп Грумман" получила контракт в сумме 453,3
млн дол на проведение в течение 16 месяцев
ремонтно-восстановительных работ. Корабль прибыл в Ньюпорт-Ньюс 11 апреля.
"Нортроп Грумман" является основным контрактантом
и будет контролировать все работы по кораблю и его системам.

Несмотря на "возраст" "Энтерпрайза" первый в мире атомный многоцелевой
авианосец и некогда самый крупный из состоящих на
вооружении (водоизмещение 93500 т), продолжит оперативную эксплуатацию до
намеченного снятия с вооружения при поступлении
новых авианосцев класса "Форд" (CVN-21) через 7-8 лет.

"Enterprise" вернулся в США в декабре прошлого года после шестимесячного
пребывания в Персидском заливе в поддержку
операций в Ираке.

---------------------------

КИТАЙ ГОТОВ К ПЕРЕГОВОРАМ С РОССИЕЙ ПО ПЕРЕСМОТРУ УСЛОВИЙ КОНТРАКТА НА ПОСТАВКУ
ВТС ИЛ-76 И ЗАПРАВЩИКОВ ИЛ-78

/АРМС-ТАСС/
Китай готов к переговорам с Россией по пересмотру условий контракта на поставку
военно-транспортных самолетов Ил-76 и
заправщиков Ил-78, сообщает издание "UPI Эйша онлайн".

В прошлом году Россия официально предложила Китаю пересмотреть условия
контракта от 2005 года стоимостью 1,045 млрд дол на
поставку 34 ВТС Ил-76 и 4 заправщиков Ил-78. Речь шла о полном отказе России
использовать в качестве сборочной площадки
ТАПОиЧ (Узбекистан), переносе исполнения контракта в Россию и увеличении
стоимости контракта до 1,5 млрд дол.

Со ссылкой на источник в компании "Ильюшин" издание сообщает, что ситуация с
пересмотром контракта недавно получила
продвижение. В частности, Китай признал обоснованность российских требований и
выразил готовность обсудить возможность
подписания нового контракта. Однако Пекин настаивает на повторном пересмотре
поставляемой модификации Ил- 76, обновлении
производственных мощностей и ценовой политики. Китайская сторона также
попросила перед подписанием нового официального
соглашения разрешить своим специалистам осмотреть завод по производству
самолетов.

Реализация контракта фактически была заморожена с марта 2006 года, когда
Ташкентский авиазавод отказался подписать договор
комиссии с "Рособоронэкспортом" по согласованной с Китаем цене. Дефицит
необходимых на реализацию контракта средств
оценивался примерно в 400 млн дол. В конце 2006 года "Рособоронэкспорт" сменил
головного исполнителя контракта. Теперь им
будет компания "Ильюшин". Все машины для Китая предполагается собрать на
ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП".

---------------------------


----------------------------------------------------------------------------
Размещение рекламы в рассылках и на сайте: http://www.avia.ru/reklama/
----------------------------------------------------------------------------
В список рассылаемых новостей включаются новости российских и зарубежных СМИ
Условия распространения рассылки: http://www.avia.ru/list/
Предложения, комментарии: http://www.avia.ru/feedback/
----------------------------------------------------------------------------
Отписаться: http://www.avia.ru/list/unsubscribe.shtml
----------------------------------------------------------------------------

(с) 1998-2007 RusAviaCom Телефон: (495) 987-38-19

Vlad

---