Путин открыл последний участок ЦКАД и озвучил ряд инфраструктурных иниц

Boris Paleev написал(а) к All в Jul 21 13:24:44 по местному времени:

Нello All!

https://zen.yandex.ru/media/dvinsky_...chastok-ckad-i -ozvuchil-riad-infrastrukturnyh-iniciativ-60e758cd2c3f194fcb41d165

Записки Двинского

Путин открыл последний участок ЦКАД и озвучил ряд инфраструктурных инициатив

Сегодня, 8 июля, президент Владимир Путин официально открыл пятый пусковой комплекс. Теперь Центральная кольцевая автодорога вокруг Москвы является полностью замкнутой. ЦКАД призвана разгрузить имеющиеся кольцевые дороги, на которых в часы пик уже давно собирались пробки.

Теперь в нашем распоряжении будет новая четырехполосная магистраль, правда, проезд по ней будет платным, но проезжать будет можно не останавливаясь у турникетов: в отличие от той же М-11 система взимания платы на ЦКАДе безбарьерная ("Свободный поток").

Владимир Путин дал старт движению по новой автодороге, находясь на центральном пункте управления, а также совершил поездку находясь за рулем "Ауруса". В ходе выступления перед прессой он также озвучил несколько идей, касающихся перспектив автодорожных строек. Но обо всем по порядку.

Начнем с проезда по ЦКАДу. Экскурсию для президента провела представитель ГК "Российские автомобильные дороги", в разговоре были затронуты темы стыков между пролетами и контроль качества работ. Президенту продемонстрировали шумозащитные экраны, освещение, оборудование для мониторинга транспортного потока. Разрешенная скорость на автодороге 110 км/ч, средняя цена проезда - 2,5 руб./км, протяженность - 336 километров. Строительство трассы обсуждалось с начала 2000-х, однако из-за затянувшихся согласований, фактически строить начали с 2016 года.

Более примечательным здесь является тот факт, что ехал президент за рулем "Ауруса". Это ярко контрастирует с памятной поездкой времен премьерства. Мы, конечно же, имеем в виду трассу Чита-Хабаровск и желтую "Калину" (желтый цвет которой, при выходе на рынок получил название "премьер"). С тех пор повысился, как минимум уровень автомобиля.

Во время торжественного открытия Путин озвучил еще 2 инициативы.

Во-первых, предлагается дать "Автодору" возможность осваивать прилегающие территории, создавая инфраструктуру для сервисных услуг.

При этом по мнению Путина "собственниками быть не обязательно". Это позволит готовиться к началу оказания услуг одновременно с открытием проезда по автодороге.

Во-вторых, президент озвучил предложение продлить М-12 до Тюмени и Челябинска. Присутствовавший на церемонии Марат Хуснуллин, в ответ на слова президента обещал, что все будет сделано (собственно, что тут еще скажешь).

Позднее вице-премьер сообщил, что общая протяженность новых участков до Тюмени, Челябинска, "кольца" в Екатеринбурге составит примерно 500 километров. Стоимость составит 200-250 миллиардов рублей.

И здесь снова примечательна формулировка. Цитата: "Поскольку Марат Шакирзянович вице-премьер правительства всей Российской Федерации".

Если отталкиваться от тезиса, что Путин ничего не говорит случайно, это может быть своего рода публичным комментарием к озвученному Хуснуллиным несколько месяцев назад "нежеланию" заниматься проблемами мелких регионов, таких как Еврейская автономная область.

В целом, и "расшивка" московского транспортного узла, и также строительство скоростной трассы на территории Сибири в сторону Владивостока являются основой новой транспортной инфраструктуры. Лично автор особенно позитивным считает демонстрируемое понимае необходимости повышения связности между европейской частью России, Сибирью и Дальним Востоком. Новые магистрали откроют путь новым проектам и станут основой дальнейшего роста экономики.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027