Приговор

Vadim Jivoderov написал(а) к All в Jul 05 12:27:14 по местному времени:

Приговор

Проблема.

Проблема, поднятая на передаче <Времена> с Владимиром Познером> 3 июля 2005
года - сегодняшнее состояние российского автопрома. Что с ним происходит?
Почему отечественные машины неконкурентоспособны? Как вывести российскую
автомобильную промышленность из кризиса?

На обсуждение приглашены солидные люди, каждый из которых, в меру своих
способностей, объяснял аудитории, другим участникам, да и самому себе: в чём,
собственно, и состоят эти самые <проблемы>.

И, как обычно бывает у Познера, обсуждение вскрыло не только <проблемы>
собственно автопрома, но и базовые, основополагающие первопричины, которые
обуславливают сегодняшнее трагическое (и продолжающее ухудшаться) положение
нашей страны.

Все собравшиеся говорили о чём угодно - об инвестициях, о новых технологиях, о
законах, пошлинах на ввоз иномарок, о том, что <мы не японцы и не китайцы,
чтобы делать хорошие машины: Как всегда: сказано много (целый астрономический
час), но на выходе - ничего не понятно. Познер в очередной раз умудрился целый
час говорить много - и НИОЧЁМ. Прямо как М. Горбачёв двадцать лет назад:

Раз уж ведущий не объяснил, в чём корень бед российского автопрома, попробуем в
этом разобраться мы.

Только, думается, говорить на эту тему нужно, не <упираясь> в одну отдельно
взятую отрасль промышленности. Ведь, перефразируя слова одного политика, <у нас
куда ни глянь - везде автопром>. Ситуация одинаковая: всё, что делается хоть
мало-мальски успешно, базируется на заделе, созданном при СССР.

А нового ничего нет.

Вот тут и ключ к разгадке: почему не появляется ничего нового, никаких реально
прорывных проектов, способных дать толчок развитию страны? Почему Китай, бывший
двадцать пять лет назад полудикой голодной страной, сейчас превратился в
супердержаву (в значительной степени - на нашем же научно-сырьевом заделе)? А
мы успешно из супердержавы превратились в сырьевой придаток всех, кому это
сырьё требуется? Почему полвека назад наша машина признавалась в Европе
автомобилем года, сегодня в Китае и Корее делают хорошие машины (и много чего
ещё) - а мы не можем сделать ничего?

Ответ прост, очевиден и трагичен: многие из нас за последний период нашей
истории - и за период <реформ>, и, к сожалению, за позднесоветский период -
просто разучились работать. Они хорошо научились ПОТРЕБЛЯТЬ - НО РАБОТАТЬ,
СОЗДАВАТЬ ЧТО-ТО НА САМОМ ДЕЛЕ ПОЛЕЗНОЕ, они уже не могут. Да и не хотят.

Это в равной мере относится и к машинам, и к бытовой электронике, и к
организации развития государства. Как раз те, кто ничего не умеет и не хочет
делать, нашли себе удобную нишу, пробравшись во власть и устроившись там, чтобы
со вкусом потреблять, ничего полезного не производя.

Отсюда и <реформы> ради <реформирования>, отсюда и сдача территорий, союзников,
научно-промышленного потенциала - всех позиций-атрибутов независимого
государства. Ломать - не строить, напрягаться не нужно.

Не всем, конечно, хватило места <там>. Оглянемся: сколько людей вокруг нас ещё
при СССР страдали по <50 сортам колбасы>? Сколько тосковали по фирменным
джинсам, <видикам>, сколько сегодня думают только о том, чтобы ПОТРЕБЛЯТЬ, а не
творить хоть что-то полезное?:

Даже на передаче, если присмотреться, НИКТО не смог внятно сформулировать
причину, по которой у нас плохие машины. Ведь правильно, или пусть даже
ошибочно, НО ОТЧЁТЛИВО назвать причину - это уже немалый труд. А люди,
собравшиеся у Познера, трудиться не привыкли.

А проблема в том, что пропало понимание базовой истины: каждый потребитель в
нормальном обществе - это всегда и производитель. А в студии сидели люди,
неспособные производить и сверхискушённые в том, как и что потреблять.

То, что люди во власти таковы, ужасно, но ещё не самое страшное. Страшнее то,
что всё наше общество с удовольствием находится <под кайфом> идеологии
потребительства-непроизводительства. А это фактически есть социальная
эвтаназия, в итоге ведущая к угасанию народа и гибели людей.





Анализ ситуации в руководстве РФ.



Властная элита России принципиально не способна что-либо восстановить,
построить (если только достроить, начатое <при коммунистах> - как Бурейскую
ГЭС). Для этого нужно работать - жёстко, напряжённо, на благо общества, а не
себя, любимых. Но если так работать - сил и времени на катание на горных лыжах
в Швейцарии не останется.

Все разговоры о неких <прорывных проектах> не идут дальше вопроса <куда
потратить Стабфонд?> Вся возможность <прорыва> для наших
либералов-руководителей - куда-то вложить деньги, а там всё само собою как-то
срастется: Не работать - а сделать очередную <реформу> - на этот раз
<прорывную>.

Ведь необходимо создать ПРОЕКТ. Причём даже не один, а состоящий из целого
комплекса проектов, сложный и многогранный, как мир, в котором мы живём.
Необходимо созданием и настойчивой, самоотверженной реализацией проекта
показать обществу: пришли люди, готовые работать, а не <реформировать> и
набивать свои карманы, чтобы потом со вкусом потреблять. Проект - видение того,
что надо делать для развития страны в данный момент с наибольшей
эффективностью. Соответственно, из наличия проектов и рождается ответственность
и готовность отвечать за результат, способность выстраивать подлинную диктатуру
развития.

Но у власти - впрочем, как и у <оппозиции> - нет проектов.

Это - приговор нынешней Системе и всей властной элите.

Дай Бог, чтобы не самой стране.



Организация передачи.



Не стоит думать, что Познер не осознаёт реального положения вещей и того, что
нужно реально делать для развития страны (если кто не понял до сих пор: только
в развитии, опережающем, прорывном, заложен шанс спасения нашей страны.
<Реформы> и фиксация <экономики трубы> убьют и нашу русскую-советскую
цивилизацию, и всех нас). Он-то, как раз, всё понимает превосходно. И делает на
своих передачах всё, чтобы ПОНИМАНИЕ не дошло до аудитории.

Поэтому каждый раз он создаёт видимость обсуждения, постоянно повторяя: я
просто хочу выяснить истину, просто хочу понять, что и как на самом деле
происходит: Но при этом НИКТОГДА он не выйдет на обсуждение РЕАЛЬНОЙ проблемы.
А если кто её случайно и коснётся - Познер немедленно уведёт разговор в другую
сторону.

Вот и в этот раз: Познер подбрасывал разные <варианты преодоления кризиса> -
но, как только разговор приближался к обсуждению осознанной стратегической
политики развития таких стран, как Китай и Корея, он немедленно перескакивал на
что-то другое. В этот раз таким <чем-то другим> была конкуренция - миф, которым
(как до недавнего времени <демократией>), морочили головы людям. Дескать, вот
развернём конкуренцию - и всё будет хо-ро-шо! В общем, Познеру удалось в этот
раз мастерски заболтать ответ на вопрос <что происходит с российским
автопромом?> Вместо осознания просто факта, что требуется а) проектное мышление
властной элиты и б) непреклонная решимость проводить эти проекты в жизнь*,
ведущий дал возможность в течении целого часа гостям говорить ни о чём. А,
когда надоедало - в качестве отдыха давал послушать хохмы Л. Ярмольника:

В очередной раз сказалось умение Познера подбирать себе <гостей>. Никто из
многоумных и серьёзных участников не сказал ничего, что бросило бы тень на нашу
псевдоэлиту. Все послушно следовали сценарию, предложенному В. Познером. Не
было обсуждения - было забалтывание важного вопроса, умело проведённое ведущим.



Познер опять уходит в очередной летний отпуск, о чём он радостно поведал
зрителям. Плановый уход. У него всё идёт по плану. И пока у него всё по плану -
у нашего народа будут такие же времена.

:Неужели мы только и можем, что следовать планам познеров?



* - История России знает примеры создания и последовательного проведения в
жизнь проектов развития. Причём далеко не всегда они сопровождались жёсткими
мерами. Развитие России периодов Алексея Михайловича <Тишайшего> и Александра
III показывает, что умело выбранный и настойчиво проводимый в жизнь проект
может быть успешен и будет однозначно поддержан обществом и без
экстраординарного насилия.


http://www.contrtv.ru/vremena/1244/
--- GoldED+/W32 1.1.5